汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與檢修教案第四單元冷卻系(已修改)
2025-04-29 05:12 本頁面
【正文】 第一講 冷卻系教學(xué)內(nèi)容冷卻系計劃學(xué)時2教學(xué)目標 熟悉冷卻系的功用、分類和組成掌握冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理 項目內(nèi)容解決措施教學(xué)重點循環(huán)水路動畫教學(xué)難點冷卻強度調(diào)節(jié)動畫教學(xué)媒體的選擇知識點編號媒體類型媒體內(nèi)容要點教學(xué)目的所用時間1投影功用、分類和組成熟悉冷卻系的功用、分類和組成15m2投影零件的結(jié)構(gòu)和工作原理掌握冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理20m 板書設(shè)計及教學(xué)過程結(jié)構(gòu)設(shè)計 一、 復(fù)習(xí)舊課5＇ 提問：過熱、過冷對發(fā)動機工作過程有什么影響引入：發(fā)動機如何保溫呢？二、講授新課80＇ 冷卻系(cooling system) 第一節(jié) 概述 1．作用：主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。2．分類：風(fēng)冷和水冷 第二節(jié) 水冷系的組成和水路（動畫） 由散熱器(radiator)、水泵(water pump)、風(fēng)扇(fan)、冷卻水套(water jaket)和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成散熱器內(nèi)的冷卻水經(jīng)水泵加壓后通過分水管壓送到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi)，冷卻水在吸收了機體的大量熱量后經(jīng)氣缸蓋出水孔流回散熱器。由于有風(fēng)扇的強力抽吸，空氣流由前向后高速通過散熱器。因此，受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中，熱量不斷地散發(fā)到大氣中去，冷卻后的水流到散熱器的底部，又被水泵抽出，再次壓送到發(fā)動機的水套中，如此不斷循環(huán)，把熱量不斷地送到大氣中去，使發(fā)動機不斷地得到冷卻。 第三節(jié) 水冷系主要部件的構(gòu)造（實物＋投影） （radiator）：增大散熱面積，加速水的冷卻。管片式和管帶式兩種。動閥門，發(fā)動機熱態(tài)工作正常時，閥門關(guān)閉，將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從而可增高冷卻水的沸點。在冷卻水系內(nèi)壓力過高或過低時，自動閥門則開啟以使冷卻系與大氣相通。
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