如何有效提升移動網(wǎng)絡質(zhì)量管理體系(已修改)
2025-04-20 22:31 本頁面
【正文】 中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司廣東省分公司2011年6月30日有效提升移動網(wǎng)絡質(zhì)量的一體化、精細化管理體系目錄一、前言 3二、實施背景 3三、項目內(nèi)涵 5四、主要做法 6五、主要創(chuàng)新點 14六、成果成效 16一、前言中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司（簡稱中國移動）是中國唯一一家通過其控股公司分別在紐約、香港、上海三地上市的綜合性電信運營企業(yè)。中國移動擁有覆蓋全國、通達世界的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡，主要經(jīng)營移動通信業(yè)務、國內(nèi)和國際固定電話通信、寬帶多媒體通信與增值業(yè)務、IP電話業(yè)務，以及與通信信息業(yè)務相關的系統(tǒng)集成等業(yè)務。2009年1月6日，中國移動獲得了WCDMA制式的3G牌照。中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司廣東省分公司是中國移動設在廣東的分支機構，廣東分公司在集團公司的統(tǒng)一領導下，以“信息生活的創(chuàng)新服務領導者”為公司愿景，實施“3G；領先與一體化創(chuàng)新戰(zhàn)略”，進一步加快建設完善現(xiàn)有移動通信網(wǎng)絡及3G網(wǎng)絡的步伐，加大固網(wǎng)寬帶建設力度，積極推進固定和移動網(wǎng)絡的寬帶化，3G引領規(guī)模發(fā)展，收入份額持續(xù)增長、企業(yè)的綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力穩(wěn)步提升，力爭建設成為國際領先的寬帶通信和信息服務提供商。中國移動廣東省分公司位于改革開放的最前沿，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡質(zhì)量一直是公司發(fā)展的宗旨，廣東移動在運營GSM、cdma2000及WCDMA網(wǎng)絡過程中，積累了較豐富的網(wǎng)絡規(guī)劃和網(wǎng)絡優(yōu)化經(jīng)驗，制定了有效的網(wǎng)絡質(zhì)量控制管理規(guī)范和管理流程，同時積極與國際上先進的移動運營商合作，吸收了先進的移動網(wǎng)質(zhì)量控制管理經(jīng)驗，為提升廣東移動移動網(wǎng)絡質(zhì)量打下了堅實的基礎。二、實施背景移動通信已成為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的一項重要組成部分，提升網(wǎng)絡質(zhì)量及投資效益對移動通信發(fā)展具有重要的意義。隨著移動網(wǎng)絡規(guī)模和用戶規(guī)模的日益擴大，無線網(wǎng)絡環(huán)境已日趨復雜多變，同時客戶對網(wǎng)絡質(zhì)量的要求也越來越高，為了及時掌握網(wǎng)絡運行狀況和解決網(wǎng)絡問題，提高對市場及客戶的服務響應速度與服務質(zhì)量，必須加強對網(wǎng)絡質(zhì)量全過程的管控力度。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡質(zhì)量管理體系主要基于網(wǎng)絡規(guī)劃、網(wǎng)絡建設、網(wǎng)絡優(yōu)化及市場支撐流程式分階段質(zhì)量控制的管理模式，各方的測試數(shù)據(jù)相對獨立，數(shù)據(jù)共享及再利用率低，且各階段的測試數(shù)據(jù)均有一定的局限性，互補性差，無法綜合各方測試數(shù)據(jù)對全網(wǎng)進行全面的評估分析，無法根據(jù)網(wǎng)絡變化及市場需求作出及時的調(diào)整。這種模式在網(wǎng)絡建設初期可以較好地進行網(wǎng)絡質(zhì)量控制，但在目前網(wǎng)絡規(guī)模及用戶規(guī)模都較為龐大的情況下，網(wǎng)絡規(guī)劃、網(wǎng)絡建設、網(wǎng)絡優(yōu)化及市場支撐等環(huán)節(jié)需要相互配合、協(xié)同考慮，按市場需求及時調(diào)整既定方案，從而實現(xiàn)以客戶滿意為目標的快速反應機制。圖1 傳統(tǒng)的網(wǎng)絡質(zhì)量控制管理體系（一）跨地市、跨部門及合作伙伴工作協(xié)調(diào)效率有待提高目前省公司和各個地市公司、各個部門及合作伙伴均以階段任務建立了各自的管理體系和工作流程，并建立各自的管理系統(tǒng)，但是各個系統(tǒng)大多都不兼容、沒有統(tǒng)一的接口互通，所以一般情況下，網(wǎng)絡質(zhì)量控制工作的推進以及信息的傳達發(fā)布都是以會議及郵件形式進行，管理效率相對較低，影響了網(wǎng)絡質(zhì)量的及時有效提升。（二）數(shù)據(jù)難以達到有效共享、數(shù)據(jù)利用效率低目前缺乏一個開放式數(shù)據(jù)共享及管理平臺，由于各方測試數(shù)據(jù)格式不同，受各自分析系統(tǒng)的局限性導致各方數(shù)據(jù)無法集中管理和分析，另外，數(shù)據(jù)管理及分析工作一般都受操作人員的工作時間和地域限制，且數(shù)據(jù)存儲和利用效率低，對同一個數(shù)據(jù)往往需要重復采集分析，增大了無效的測試工作量，同時各方測試數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)互補，無法對網(wǎng)絡進行全面的評估和分析，影響網(wǎng)絡質(zhì)量的有效提升，因此數(shù)據(jù)管理和利用效率急需提升。（三）網(wǎng)絡質(zhì)量管理效能低有效提升網(wǎng)絡質(zhì)量需要及時根據(jù)無線環(huán)境及市場需求進行網(wǎng)絡規(guī)劃、工程建設及網(wǎng)絡優(yōu)化，同時網(wǎng)絡規(guī)劃、工程建設及網(wǎng)絡優(yōu)化需要相互配合，針對市場需求進行細化調(diào)整，對網(wǎng)絡規(guī)劃、工程建設及網(wǎng)絡優(yōu)化的效果也需要及時驗證和調(diào)整。由于缺乏一個面向網(wǎng)絡質(zhì)量的快速全面評估系統(tǒng)，以實現(xiàn)對網(wǎng)絡性能質(zhì)量的多維度評估及呈現(xiàn)，目前各環(huán)節(jié)對市場需求響應及各階段效果反饋體現(xiàn)為：零散、滯后，這樣導致網(wǎng)絡質(zhì)量控制管理的效率及效果受到很大影響。三、項目內(nèi)涵目前世界上主導移動運營商加大了對海量測試數(shù)據(jù)分析應用，以提升對整體網(wǎng)絡質(zhì)量控制的效率和能力。中國移動廣東省分公司在全國率先實現(xiàn)了集中式智能分析系統(tǒng)，對網(wǎng)絡規(guī)劃、工程建設、網(wǎng)絡優(yōu)化及市場支撐的測試數(shù)據(jù)進行集中管理、快速網(wǎng)絡評估、智能分析。同時對傳統(tǒng)的分階段質(zhì)量控制管理體系進
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