大中華物流公司堆場培訓講解課件(已修改)
2025-06-13 20:43 本頁面
【正文】 大中華物流公司堆場培訓講解課件 F區(qū)空箱 252m 145m 263m J區(qū) （拆提區(qū)） 30m G區(qū)（ CIQ） A區(qū)（重箱區(qū)、 PTI） B區(qū)（重箱區(qū)） C區(qū) （ 重箱區(qū) ） D區(qū) （ 重箱區(qū) ） E區(qū)（ CIQ、拆） H區(qū) NYK 一期 二期 平 L區(qū) （ 掛衣箱改造、堆存、 NYK堆存） 50m 辦公樓 P區(qū)修箱 堆場平面圖 停車區(qū) 洗 堆場介紹 我司堆場占地面積約 （一二期）萬平方米，分設重箱區(qū)、空箱區(qū)、 PTI檢驗區(qū)、拆提區(qū)和修箱區(qū)，地面按照場橋作業(yè)要求設計建造，可保證大批量冷藏集裝箱的存儲、檢驗與維修同時進行。 一、整體規(guī)劃： 一期場地約 ，均為水泥地面，共分為A、 B、 C、 D、 E、 F、 G七個區(qū)域，主要用途：重箱堆存、 CIQ查驗、 PTI和部分冷藏空箱堆存，實際堆存面積 二期場地約 ，沙石地面，共分位 H、 J、L、 P四個區(qū)域，主要用途：掛衣箱堆存鋪制、永譽修箱、車隊維修、拆提、暫存、空箱堆存 二、能力分析 插電能力： 場內重箱區(qū)現(xiàn)有電源插座 558個（ 108*20’ 、 450*40’ ）；站臺 20個； E街 24個； G街 48個，最大可滿足 650個自然箱的供電需求，但除去 PTI和搗箱位之后，可堆存 483個自然箱。 機械能力： 我司場地目前擁有大型機械設備 3臺，其中正面吊 1臺，場橋 2臺，能夠充分滿足場內作業(yè)需求。正面吊最大起重 45T，場橋。 場地堆存能力（最大 區(qū)位 堆存層數(shù) 堆存狀態(tài) 堆存數(shù)量 備注 A 3 7貝 6行 3層 126 B 3 7貝 6行 3層 126 C 3 7貝 6行 3層 126 D 3 7貝 6行 3層 126 E 4 11貝 5行 4層 198 F 4 7貝 8行 4層（ 40)+1貝 10行 4層（ 20) 210+38=248 G 4 8貝 5行 4層 144 H 2 12貝 7行 2層 168 地面不平 J P 2 4貝 5行 2層 40 地面不平 L 2 12貝 7行 2層 168 地面不平 合計： 可堆存 3000T 三、貝位 貝位就是每個箱在場中的位置 ，如 A1020103表示箱子在 A區(qū) 02貝 1排 3層上。堆場視圖中顯示堆場當前堆放情況，不同的堆放層數(shù)用不同顏色顯示。 四、堆場放箱原則定義 堆場中各區(qū)域對于不同的集裝箱有自己的存放條件要求，通常對尺寸、箱型、材質作出規(guī)定，我司堆場系統(tǒng)在做堆場計劃的過程中需規(guī)劃落箱場位落箱的個數(shù)、箱型等信息。如某區(qū)域設定計劃，就不能再做其他計劃。 場內落箱嚴格按線碼放，重箱區(qū)每個貝位最多可放 18個自然箱，但我司堆場作業(yè)過程中，在箱位不是特別緊張的情況下都采取每個貝位碼放 16個自然箱的原則，這樣便于減少機械的翻倒量， CIQ和海關查驗的箱子必須放到查驗區(qū)內。 五、安全規(guī)程 場內作業(yè)過程中必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，現(xiàn)場箱管在收票、插拔電的同時，負責組織進場車輛秩序和現(xiàn)場大型機械作業(yè)安全了望 六、組織架構 中控經(jīng)理 中控室 現(xiàn)場箱管班 吊裝班 閘口箱管 七、作業(yè)類型與操作流程 一、冷藏重箱入疏港作業(yè)流程 編號 作業(yè) 流程 作業(yè)流程操作步驟說明 作業(yè)崗位 責任人 相關文件 及表格 1 指 令 接 收 綜合箱管從堆場系統(tǒng)上的客戶端接收 1） DPN發(fā)送的冷藏箱報文；2） 船公司直取艙單； 3） CIQ的分卸指令或移箱指令； 綜合箱管根據(jù) CIQ的分卸指令或移箱指令作重箱進場預約，并同時打印疏港提箱申請單（一式 6份），蓋章簽字后交由車隊調度，中控調度及驗箱員； 綜合箱管 中控調度 車隊調度 驗箱員 1. 系統(tǒng)中 CIQ分卸指令； 2. 蓋章簽字的疏港提箱申請單（業(yè)務專用章，疏港商檢專用章）； 3. 系統(tǒng)中的重箱進場預約表； 2 進 港 提 重 箱 車隊調度接到疏港提箱申請單后，根據(jù)箱號在系統(tǒng)中作 DPN預約； 車隊調度安排車隊業(yè)務員持疏港提箱申請單到碼頭結算處結費，辦理提箱手續(xù)，完結后告知車隊調度； 車隊調度通知驗箱員，安排車輛到指定的位置
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