《大中華物流公司堆場培訓講解課件》-全文預覽
【正文】 閘口箱管處理； ，立即作斷電處理，并通知閘口箱管；閘口箱管立即通知船公司； ，現(xiàn)場箱管需在進場操作條上注明準確箱位并及時通知中控（閘口）及時更改； 閘口箱管 車隊調(diào)度 現(xiàn)場箱管 1. 重箱進場操作條； 2. 帶有箱位變化標注的進場操作條； 5 操作條返 還 1無論空車是否出場區(qū)，車隊司機都需將進場操作條一聯(lián)返還閘口箱管，閘口箱管作出閘口確認后空車方可出場區(qū)； 1如果操作條上箱位有變化，閘口箱管需在系統(tǒng)中作修改； 車隊調(diào)度 閘口箱管 ； 二、進口重箱整提出保稅港作業(yè)流程 編號 作業(yè) 流程 作業(yè)流程操作步驟說明 作業(yè)崗位 責任人 相關(guān)文件 及表格 1 提箱 計劃 整提計劃窗口（ 2號窗口）的箱管客服根據(jù)客戶提交的提貨單（一式六聯(lián)）、放箱單、交貨記錄、設(shè)備交接單審核確認、審核后在系統(tǒng)中進行集裝箱整提重箱出場預約輸入車隊、車號信息（有海關(guān)或商檢鎖沒有解開的，及時聯(lián)系中控解鎖）； 箱管客服 1. 蓋有海關(guān)放行印（ 5 52或 53號任意一個）及檢驗檢疫 12號章，貨主公章的提貨單； 2. 交貨記錄； 3. 放箱單； 4. 設(shè)備交接單； 2 結(jié)算 1號結(jié)算窗口根據(jù)客戶提交的提貨單（一式六聯(lián)）、放箱單、設(shè)備交接單為客戶辦理結(jié)費手續(xù)； 結(jié)算完畢后，結(jié)算員在交貨記錄中的 《 費用結(jié)算單 》 上加蓋結(jié)算專用章、整提章； 財務(wù)結(jié)算 1. 蓋有海關(guān)、商檢印章的提貨單； 2. 交貨記錄； 3 入場 提箱 閘口箱管根據(jù)提箱計劃形成的入閘信息，打印進場操作條，進行車輛放行； 如當天預約沒提走或超時需要補費的集裝箱在閘口箱管或客服箱管處點補費，在財務(wù)補交費用后到閘口打操作條進場； 現(xiàn)場箱管根據(jù)客戶提交的進場操作條，做集裝箱斷電處理，并指揮機械作業(yè)； 在提箱作業(yè)發(fā)生翻倒的，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員及時將箱位變化填寫到操作條上返閘口箱管進行箱位變更或直接通知中控人員更改箱位。 四、堆場放箱原則定義 堆場中各區(qū)域?qū)τ诓煌募b箱有自己的存放條件要求，通常對尺寸、箱型、材質(zhì)作出規(guī)定，我司堆場系統(tǒng)在做堆場計劃的過程中需規(guī)劃落箱場位落箱的個數(shù)、箱型等信息。 機械能力： 我司場地目前擁有大型機械設(shè)備 3臺，其中正面吊 1臺，場橋 2臺，能夠充分滿足場內(nèi)作業(yè)需求。 一、整體規(guī)劃： 一期場地約 ，均為水泥地面，共分為A、 B、 C、 D、 E、 F、 G七個區(qū)域，主要用途：重箱堆存、 CIQ查驗、 PTI和部分冷藏空箱堆存，實際堆存面積 二期場地約 ，沙石地面，共分位 H、 J、L、 P四個區(qū)域，主要用途：掛衣箱堆存鋪制、永譽修箱、車隊維修、拆提、暫存、空箱堆存 二、能力分析 插電能力： 場內(nèi)重箱區(qū)現(xiàn)有電源插座 558個（ 108*20’ 、 450*40’ ）；站臺 20個； E街 24個； G街 48個，最大可滿足 650個自然箱的供電需求，但除去 PTI和搗箱位之后，可堆存 483個自然箱。堆場視圖中顯示堆場當前堆放情況，不同的堆放層數(shù)用不同顏色顯示。 五、安全規(guī)程 場內(nèi)作業(yè)過程中必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，現(xiàn)場箱管在收票、插拔電的同時，負責組織進場車輛秩序和現(xiàn)場大型機械作業(yè)安全了望 六、組織架構(gòu) 中控經(jīng)理 中控室 現(xiàn)場箱管班 吊裝班 閘口箱管 七、作業(yè)類型與操作流程 一、冷藏重箱入疏港作業(yè)流程 編號 作業(yè) 流程 作業(yè)流程操作步驟說明 作業(yè)崗位 責任人 相關(guān)文件 及表格 1 指 令 接 收 綜合箱管從堆場系統(tǒng)上的客戶端接收 1） DPN發(fā)送的冷藏箱報文；2） 船公司直取艙單； 3） CIQ的分卸指令或移箱指令； 綜合箱管根據(jù) CIQ的分卸指令或移箱指令作重箱進場預約，并同時打印疏港提箱申請單（一式 6份），蓋章簽字后交由車隊調(diào)度，中控調(diào)度及驗箱員； 綜合箱管 中控調(diào)度 車隊調(diào)度 驗箱員 1. 系統(tǒng)中 CIQ分卸指令； 2. 蓋章簽字的疏港提箱申請單（業(yè)務(wù)專用章，疏港商檢專用章）； 3. 系統(tǒng)中的重箱進場預約表； 2 進 港 提 重 箱 車隊調(diào)度接到疏港提箱申請單后，根據(jù)箱號在系統(tǒng)中作 DPN預約； 車隊調(diào)度安排車隊業(yè)務(wù)員持疏港提箱申請單到碼頭結(jié)算處結(jié)費，辦理提箱手續(xù)，完結(jié)后告知車隊調(diào)度； 車隊調(diào)度
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