減速器齒輪傳動(dòng)軸加工工藝設(shè)計(jì)(已修改)
2024-11-08 08:35 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 13 頁 1 減速 器 齒輪 軸加工工藝 設(shè)計(jì) 說明書 ：一級(jí)減速 器 的結(jié)構(gòu)、 其裝配圖如下所示 : 第 2 頁 共 13 頁 2 根據(jù) 裝配圖中的公差配合，得到了齒輪軸各段的具體公差值，具體見下圖： 的 加工工藝分析 毛坯的選擇 由于齒輪軸要求有較高的綜合性能 ， 毛坯選用鍛件 ， 零件的總長(zhǎng)為 140mm， 齒頂圓直徑為 ， 選取毛坯尺寸為 Φ 50X150 工藝分析 1)齒輪部分 考慮到精度為 7 級(jí) ， 查閱機(jī)械加工工藝人員手冊(cè) ， 齒面粗糙第 3 頁 共 13 頁 3 度要求為 ，可 采用滾齒機(jī)進(jìn)行粗 半精滾來達(dá)到加工要求 。 2) Φ 20 處 軸段 該軸段與軸承相配合 ， 并且同軸度要求為 ，圓跳動(dòng)要求為 ，表面粗糙度要求為 ，加工精度較高 ， 我們采用的方案是 ： 粗車 半精車 精車 磨 。 3) Φ 30 處軸段 該段無配合要求 ， 表面粗糙度要求為 ，采用粗 半精車即可 。 4) Φ 16 處軸段 該段與聯(lián)軸器相配合 ， 其精度要求與 Φ 30 處軸段相同 ， 其加工方案也與 Φ 30 處軸段相同 。 5)其余部分 其余部分為自由公差 ， 粗糙度要求為 ，粗車即可達(dá)到要求 。 6)熱處理 為了提高 齒輪的綜合性能需進(jìn)行 表面淬火 處理 ， 為了避免零件熱處理過程中變形 和便于車削加工 ， 將 正火 處理安排在 粗 車之前 。 機(jī)床的選擇 參考各機(jī)床參數(shù)以及結(jié)合實(shí)驗(yàn)樓設(shè)備的實(shí)際情況 ， 機(jī)床型號(hào)選擇如下 : 車 CF6140 銑 X8126B 磨 M1432A 滾齒 GY3180 確定齒輪軸加工工藝路線 參照前述加工工藝分析 ， 現(xiàn)將齒輪軸的加工工藝路線列述如下 : 下料 鍛造 熱處理 (正火 )粗車 半精車 銑鍵槽 滾齒 熱處理 (表面淬火 )精車 磨 第 4 頁 共 13 頁 4 填寫工藝過程卡 齒輪軸 機(jī) 械加工工藝過程卡 湖南工程學(xué)院 機(jī)械加工工藝過程卡 產(chǎn)品名稱 非標(biāo)圓柱齒輪減速器 零件名稱 齒輪軸 共（ ）頁 第（ ）頁 材料牌號(hào) 45 毛坯種類 圓 棒料 毛坯外型尺寸 Φ 75 100 每毛坯可制 件數(shù) １ 每臺(tái)件數(shù) 1 備注 工序號(hào) 工序名稱 加工部位 加工要求摘要 設(shè) 備 夾 具 量具 刃具 10 下料 選取Φ 75x100 的毛坯 20 鍛 毛坯鍛造成Φ 50x150 的鍛件 30 熱處理 正火 40 車 外圓
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