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土壓平衡機(jī)械頂管工程施工方案(已修改)

2024-11-07 14:12 本頁面
 

【正文】 DKD2200mm 土壓平衡機(jī)械頂管 施工方案 西安市政道橋建設(shè)有限公司 2020 年 10 月 1 循環(huán)軸線控制偏差測(cè)量機(jī)械頂管工藝流程圖設(shè)備轉(zhuǎn)移混凝土管頂進(jìn)結(jié)束混凝土管拼裝管道頂進(jìn)混凝土管進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收接口檢驗(yàn)頂進(jìn)糾偏管內(nèi)出泥掘進(jìn)機(jī)穿墻掘進(jìn)機(jī)就位頂進(jìn)設(shè)備安裝施工準(zhǔn)備出泥準(zhǔn)備割開擋土板后座千斤頂頂進(jìn)掘進(jìn)機(jī)試運(yùn)行洞口止水裝置安裝后座千斤頂安裝導(dǎo)軌安裝測(cè)量放樣后座頂板安裝一、工程概況 本 工程為全斷面全沙層含地下水地質(zhì)中機(jī)械頂管施工。采用 DK2200mm 全斷面土壓平衡頂管機(jī)頂管施工工藝。 二、機(jī)械頂管施工工藝 機(jī)械頂管施工工藝框圖 三、施工方案編制依據(jù)及頂管機(jī)選型 臨潼工程設(shè)計(jì)圖紙。 工程所提供的地質(zhì)情況 。 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 502682020。 頂管機(jī)選型 2 本工 程由于一次頂進(jìn)距離較長(zhǎng),且頂管管道主要處于主要穿越沙層。為確保工程質(zhì)量萬無一失,確保絕對(duì)工程安全,我公司根據(jù)以往在該區(qū)域的施工經(jīng)驗(yàn),決定采用土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī),由于該機(jī)采用了先進(jìn)的平衡原理,因此采用該頂機(jī)除了安全可靠外,頂管施工對(duì)地面的影響降至最小,該型機(jī)原理圖見下圖 DK2200mm 土壓平衡頂管機(jī)實(shí)物圖 D K 型土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī) 頂管機(jī)施工原理及主要特點(diǎn): 該機(jī)型的施工原理是在工具管機(jī)頭設(shè)土倉(cāng),土倉(cāng)中的土通過大螺旋出土機(jī)運(yùn)出,通過控制大螺旋機(jī)的出土量與頂進(jìn)的進(jìn)尺,確保土倉(cāng)中的土壓力在一定范圍內(nèi)波動(dòng),也就確保了被開挖地層的沉 降與隆起值在允許的范圍內(nèi)。另外,該機(jī)還在土倉(cāng)中設(shè)有注漿嘴,可以對(duì)土倉(cāng)中的土體進(jìn)行改良,以適應(yīng)不同的地層。 《 DK2200mm 土壓平衡頂管機(jī)原理圖》 3 四、施工方案 組織方案 :本次施工全段為機(jī)械頂管施工,每 240 米左右設(shè)置工作坑一個(gè),接收坑一個(gè)。根據(jù)工程位置工作坑、接收坑設(shè)置在有預(yù)埋管井位處。 ,配合中繼間施工,每段設(shè)置中繼間 2 套,第一套距機(jī)頭 50 米,第二套距第一套 80 米。采用 DK-2200 型全斷面土壓平衡頂管機(jī)施工。 頂管坑的用地范圍為 :40 米 *70 米,接收坑用地范圍為 :30 米 *40 米 .施工場(chǎng)地用 1:6 灰土拌和后用壓路機(jī)碾壓,進(jìn)行全面硬化。 支護(hù)形式 矩形工作坑采用外側(cè)為直徑 米,凈間距 米,梅花狀布置兩層旋噴樁,深為較管道埋深深 3米的旋噴樁配合內(nèi)側(cè)較管道埋深深 1米的鋼筋混凝土護(hù)壁墻逆作法施工,內(nèi)襯墻厚度 30cm,砼強(qiáng)度 C30。 工作坑、交匯坑開挖施工方案 依據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)點(diǎn),用全站儀放出工作坑中、坑南,坑北中線點(diǎn)??幽?,坑北距坑中 8m,在開挖的過程中對(duì)坑南,坑北兩點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 旋噴樁施工完成后, 利用標(biāo)準(zhǔn)臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,開挖完成后,人工進(jìn)行刷坡,同時(shí)坑上進(jìn)行鋼筋制作,隨即進(jìn)行鋼綁扎。在綁扎過程中保證搭接長(zhǎng)度不小于 35d,做到每一個(gè)綁扎點(diǎn),綁扎緊固。綁扎完成后進(jìn)行模板安裝,在模板安裝時(shí),必須做到兩塊相臨模板固定牢固,緊密,平整;以確保工作坑護(hù)壁的平整度。接下來進(jìn)行模板加固,該加固采用滿堂紅支架加固,此加固方法能確保在澆注混凝土過程中減少模板的變形,以保證護(hù)壁墻面的平整度,加固完成校正輸土泵龍門吊 4 無誤后,方可澆注混凝土,在養(yǎng)生 48h 后拆模成型,依次下挖深度小于 3米。每層護(hù)壁墻向內(nèi)側(cè)留臺(tái) 58cm,便于砼施工。 工作坑的尺寸計(jì)算: 工作坑采用旋噴樁配合鋼筋混凝土護(hù)壁墻逆作法施工。工作坑的上口開挖尺寸為: 11*8 米 ,井底基礎(chǔ)尺寸為 :10*7 米;接收坑的尺寸為: 8*7 米 ,井底基礎(chǔ)尺寸為 :7*6 米。 矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式計(jì)算其寬度( B)與長(zhǎng)( L): B=D1+2b+2C 式中 B —— 工作坑的底部開挖寬度( m); D1—— 管外徑( m),此工程管徑為 D2200mm,故 D1 為 2640mm; b —— 管兩側(cè)操作空間( m),一般為每側(cè) ~ ,此工程管徑為 D2200mm,故 b約為 1600mm; C —— 撐板厚度( m),一般采用 混凝土護(hù)壁。 L=L1+L2+L3+L4+L5 式中 L —— 工作坑的底部開挖長(zhǎng)度( m), L1 —— 管節(jié)長(zhǎng)度( m),此工程管徑為 D2200mm,故 L1 為 2500mm; L2 —— 頂管機(jī)長(zhǎng)度( m),此工程管徑為 D2200mm,故 L2 為 5200mm;; L3 —— 出土工作間長(zhǎng)度( m),此工程管徑為 D2200mm,故 L3 為4500mm;; L4 —— 后背墻的厚度( m),此工程管徑為 D2200mm,故 L4為 500mm。 L5 —— 穩(wěn)管時(shí),已頂進(jìn)的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度( m),一般為~ ,此工程管徑為 D2200mm,故 L5為 500mm;。 工作坑的基礎(chǔ) 采用混凝土基礎(chǔ),澆筑寬度為全工作坑坑底。并在混凝土內(nèi)部埋設(shè)重型鋼軌,重軌有足夠的強(qiáng)度,能承受較大的荷載。四周設(shè)置集水槽,深度不小于 20cm,坡向集水坑,在工作坑?xùn)|南角設(shè)置集水坑,深度不小于 米,并在集水坑頂設(shè)置井篦,防止人員失足受傷,積水坑內(nèi)安裝 3 寸污水泵及泵管,以備防汛。 導(dǎo)軌安裝 導(dǎo)軌安 裝是頂管施工中的一項(xiàng)重要工作,安裝的準(zhǔn)確與否直接影響管子的頂進(jìn)質(zhì)量,因此導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)材料制作,并應(yīng)有足夠的剛度,導(dǎo)軌設(shè)計(jì)采用重型鋼 5 導(dǎo)軌,其安裝要求如下:安裝后導(dǎo)軌應(yīng)該牢固,不得在使用中產(chǎn)生位移,并且要求倆導(dǎo)軌應(yīng)順直,平行,等高或略高于該處管道設(shè)計(jì)高程,其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度相一致。安裝導(dǎo)軌時(shí),應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌的間距和平面位置,然后測(cè)出導(dǎo)軌各點(diǎn)的實(shí)際高程,并與設(shè)計(jì)高程相比較,確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整后進(jìn)行安裝。在混凝土基礎(chǔ)上鉚釘鋼筋,將鋼軌焊接在混凝土基礎(chǔ)上鉚釘?shù)匿摻钌?,再進(jìn)行導(dǎo)軌混凝土澆注,其兩重軌間 的混凝土面必須留為弧形,確保管壁與兩重軌間的弧形混凝土面相離。導(dǎo)軌的安裝精度必須滿足施工要求。其允許偏差為:軸線 3mm,頂面高程為 0~ +3mm,兩軌間距為177。 2mm。 兩根鋼軌的內(nèi)距計(jì)算: A=2√ R2r2 式中: A—— 兩導(dǎo)軌內(nèi)距( mm), R—— 管外半徑( mm); r—— 管內(nèi)半徑( mm); 工作坑后背設(shè)置 后背加固采用后背鋼板,以均勻傳遞千斤頂?shù)姆戳χ龄摻罨炷磷o(hù)壁墻,鋼筋混凝土后背墻必須保證 500mm 厚,鋼板與鋼筋混凝土護(hù)壁墻緊密相貼,保證后背體系
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