蒿地嶺隧道二襯開(kāi)工報(bào)告(已修改)
2025-02-02 18:47 本頁(yè)面
【正文】 蒿地嶺隧道二次襯砌施工方案一．編制依據(jù)吉河高速LJ6合同段合同文件、施工設(shè)計(jì)圖、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1—2004》。二．工程概況蒿地嶺隧道位于鄉(xiāng)寧縣昌寧鄉(xiāng)韓家河村與土門村之間，設(shè)計(jì)為左右分離式，隧道左右線均屬長(zhǎng)隧道。其左線洞長(zhǎng)1742米，右線洞長(zhǎng)1787米，圍巖類別為V級(jí)、IV級(jí)，襯砌類型為IVIVVV3型襯砌。三、總體部署水、電、路、場(chǎng)地及棄碴場(chǎng)隧道施工用水采用打井抽取地下水，設(shè)蓄水池，增壓泵加壓供高壓水；隧道進(jìn)口方向架設(shè)高壓輸電線路，洞口安裝1250KVA變壓器,配400KW發(fā)電機(jī)作備用電源。出口處場(chǎng)地狹窄，路基填筑平整出隧道臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地。噴射砼拌和站、砂石料場(chǎng)及鋼筋加工廠均設(shè)置在該場(chǎng)地，施工供應(yīng)能力滿足施工要求。沿342省道號(hào)向隧道出口修筑一條便道（便道長(zhǎng)約1km）。棄碴場(chǎng)均在隧道左側(cè)處，現(xiàn)棄渣場(chǎng)已按要求施作臨時(shí)防護(hù)及排水設(shè)施，可滿足洞內(nèi)出渣需求。施工場(chǎng)地及設(shè)施①施工便道：新建施工便道已完成，場(chǎng)地和施工隊(duì)生活區(qū)也已完成。②施工用電：高壓線路已經(jīng)架設(shè)完成，并自備一臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)。③施工通風(fēng)和防塵通風(fēng)：采用射流風(fēng)機(jī)、軟質(zhì)通風(fēng)管，集中串聯(lián)方式連接，壓入式通風(fēng)。防塵：采用濕式鉆巖機(jī)打眼，同時(shí)利用自制水幕降塵器灑水降塵。⑷施工高壓供風(fēng)在洞口建空壓機(jī)房，配置電動(dòng)空壓機(jī)，同時(shí)配置內(nèi)燃空壓機(jī)以應(yīng)急使用。⑸洞內(nèi)三管兩線布置洞內(nèi)采用軟質(zhì)通風(fēng)管懸掛邊墻一側(cè)，進(jìn)行壓入式通風(fēng)。隧道動(dòng)力線和照明線安裝在另一側(cè)的邊墻頂部邊緣上，動(dòng)力線在上，照明線在下。高壓水管和高壓風(fēng)管安裝在風(fēng)管同側(cè)臨時(shí)水溝上方。隧道底部設(shè)置施工道路，順縱坡設(shè)置排水溝自流排水（排水溝不得侵入邊墻基礎(chǔ)），同時(shí)做好道路橫向排水坡，確保道路平順、不積水。⑹施工排水隧道的排水由隧道側(cè)溝順坡外排或由水泵排出，同時(shí)做好水處理，以防造成環(huán)境污染。隧道洞口頂部，按照施工設(shè)計(jì)圖先施工地表截水溝，以免地表水流入隧道內(nèi)。三．進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃工期：220天開(kāi)工時(shí)間：2013年5月30日完工時(shí)間：2013年12月6日四．總體目標(biāo)1．質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良2．安全目標(biāo)：無(wú)重大、特大安全責(zé)任事故；從業(yè)人員死亡數(shù)控制為零，%以內(nèi)；特種作業(yè)人員持證上崗率100%；五、施工工藝及方法工藝流程 二次襯砌施工流程圖施工工藝①臺(tái)車就位臺(tái)車就位前，仔細(xì)檢查防水板、排水盲管、襯砌鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程并做好記錄，找平基底，鋪設(shè)走行軌，走行軌采用43Kg/m軌，枕木間距50cm。走行軌應(yīng)根據(jù)隧底所訂中線樁，向左右兩側(cè)量出其位置。②面板整修首次使用的臺(tái)車，要將面板的銹斑打磨干凈，模板拼縫要打磨，接縫大于2mm處應(yīng)采用膩?zhàn)有扪a(bǔ)嚴(yán)實(shí)；后續(xù)拆除下來(lái)的模板與混凝土的接觸面清理干凈。模板安裝前要涂刷隔離劑。隔離劑采用新鮮機(jī)油參柴油，涂刷過(guò)程中要均勻，厚薄適當(dāng)，已不流淌為準(zhǔn)。③模板就位臺(tái)車就位后，啟動(dòng)微調(diào)機(jī)構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計(jì)凈空相吻合，并鎖定臺(tái)車。校正模板外輪廓時(shí)，應(yīng)注意復(fù)核臺(tái)車中線是否與隧道中線重合、臺(tái)車拱頂高程是否考慮預(yù)留沉落量，按5cm考慮預(yù)留沉落量。襯砌模板臺(tái)車就位后，模板尺寸其允許偏差見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1平面位置及高程177。1
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