汽車離合器摩擦片多軸專用鉆床設計-開題報告(已修改)
2025-01-31 00:20 本頁面
【正文】 湖北理工學院 畢業(yè)設計（論文）開題報告一、選題的依據(jù)及意義：某汽車的摩擦片廠的一個實際生產技術問題。汽車離合器摩擦片是一種用石棉線纏繞面片制成的非金屬多孔零件. 380DB汽車離合器摩擦片不僅有16個圓柱孔，還有32個圓錐階梯孔。這些孔所用的加工方法是：16個圓柱孔用沖床一次沖壓完成。32個圓錐階梯孔則用鉆模在鉆床上逐個地鉆出來。這種加工方法的缺點有：沖壓加工圓柱孔時，由于摩擦片材料的脆性，孔的周邊容易產生裂紋，影響離合器的性能及壽命。鉆削圓錐階梯孔時，由于是逐個地鉆出，難以保證各孔的位置精度，同時工效也低。為克服上述以上加工方法的缺陷，滿足大規(guī)模生產的要求,我們需要設計了汽車離合器摩擦片多軸專用鉆床，來更快更有效的解決了這些問題。：汽車離合器摩擦片是現(xiàn)代化汽車生產的重要零件，在汽車離合器發(fā)展行業(yè)中起到至關重要的作用。汽車離合器而讓汽車平穩(wěn)地起步同時便于換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件，其次防止傳動系過載的作用，最后可顯著降低發(fā)動機帶來的扭振沖擊，延長變速齒輪壽命。汽車離合器摩擦片能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力，從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊，以及具有緩和轉動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。為了更進一步加強我們的設計能力，利用我們所學的專業(yè)知識來設計出更有效的鉆床加工出摩擦片，在畢業(yè)之際，特安排了此次的畢業(yè)設計。畢業(yè)設計也是我們專業(yè)在學完基礎理論課，技術基礎課和專業(yè)課的基礎上，所設置的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。二、國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：多軸鉆床是伴隨經(jīng)濟的飛速發(fā)展和工業(yè)現(xiàn)代化的需要而產生的，廣泛應用于機械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件：發(fā)動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等，它的使用使加工速度提高，它可以加工生產大批量的多孔工件?？傊囯x合器摩擦片多軸鉆床在我們的工業(yè)生產中有著重要的意義。它大大的提高了我們的勞動生產率，提高了多孔加工的精度，減少了工人的勞動強度，也推動了我國生產行業(yè)的迅速發(fā)展. ： 我國加入WTO以后，制造業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)并存、組合機床行業(yè)企業(yè) 適時調整戰(zhàn)略，采取了積極的應對策略，出現(xiàn)了產、銷兩旺的良好勢頭，截至2005 年 4 月份，組合機床行業(yè)企業(yè)僅組合機床一項， 據(jù)不完全統(tǒng)計產量已達1000余臺，較2004 年同比增長了10%以上，另外組合機床行業(yè)增加值、產品銷售率、
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