汽車離合器摩擦片多軸專用鉆床設(shè)計-開題報告(文件)
【正文】 的制造技術(shù)和成 套工藝裝備。另外，近年來組合機床加工中心、數(shù)控組合機床、機床輔機等在組合機床行業(yè)中所占份額也越來越大。 因此，市場要求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝、研制新產(chǎn)品，由過去的“剛性”機床結(jié)構(gòu)，向“柔性”化方向發(fā)展，滿足用戶需要，真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣踊b備。廣州標(biāo)致汽車公司由法國雷諾公司購置的缸蓋加工生產(chǎn)線,就是由三臺自動換箱組合機床組成的,其全部動作均為數(shù)控,包括自動上下料的交換工作臺、環(huán)形主軸箱庫、動力部件和夾具的運動,其節(jié)拍時間為58 秒。這種結(jié)構(gòu)的變化,既可以實現(xiàn)多品種加工要求的調(diào)整變化快速靈敏,又可以使機床配置更加靈活多樣。全線由12臺雙面組合機床、18臺三坐標(biāo)加工單元、空架機器人、線兩端的毛坯庫和三坐標(biāo)測量 機組成,可實現(xiàn) 3 種零件的加工。一般，普通單軸搖臂鉆床只在主軸上裝一個鉆頭，進行單孔鉆削。 工藝范圍可以滿足一般加工情況的孔類鉆削要求。三、本課題研究內(nèi)容 本次設(shè)計的題目為多軸鉆床，多軸鉆床是為加工汽車輪輻，為汽車輪輻外側(cè)的擴孔而專門設(shè)計的專用機床，由底座、液壓立式滑臺、立體床身、動力頭以及多軸箱、專用夾具等有關(guān)部件組成。只有定出先進合理的工藝，才能設(shè)計出合理的專用機床。生產(chǎn)類型是衡量生產(chǎn)規(guī)模的標(biāo)志。而有多個鉆軸的立鉆，叫做多軸鉆床。五、研究目標(biāo)、主要特色及工作進度下發(fā)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)及課題調(diào)研 2013年11月05日~2013年12月05日開題報告和文獻翻譯 2013年12月06日~2013年12月25日論證設(shè)計方案 2013年12月26日~2014年03月05日繪制全部設(shè)計圖紙 2014年03月06日~2014年04月07日編寫設(shè)計計算說明書 2014年04月08日~2014年05月08日資料整理并打印 2014年05月09日~2014年05月15日答辯準(zhǔn)備及答辯 2014年05月16日~2014年05月25日注意：畢業(yè)實習(xí)為期兩周，2014年03月31日前完成。根據(jù)開題報告所述內(nèi)容，可看出該生已初步具備參與畢業(yè)設(shè)計的能力和條件，同意開題。六、參考文獻：[1] ，2012[2] ，2010[3] 馮涓，2009[4] 鐘志華，2011[5] ，2013[6] 于駿一，2009[7] 朱喜林，2010[8] 彭文生，2010[9] ，2011[10] 鄭文緯，2013[11], 2012[12] 。本課題主要
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