汽車電器實習(xí)報告-文庫吧
2025-01-04 00:20 本頁面
【正文】 點閉合時初級線圈內(nèi)有電流流過，并在線圈鐵芯中形成磁場。觸點打開時，初級電流被切斷，使磁場迅速消失。此時，在初級線圈和次級線圈中均產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。由于次級線圈匝數(shù)多，因而可感應(yīng)出高達(dá)15~20KV的高壓電。該高電壓擊穿火花塞間隙，形成火花放電，點燃混合氣。 點火系統(tǒng)模擬電路板、傳統(tǒng)點火繼電器、霍爾點火繼電器、示波器、萬用表、點火提前正時燈。4. 實驗內(nèi)容 5月27日實習(xí)正式開始。首先是認(rèn)識實習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，主要內(nèi)容包括蓄電池、交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器、起動機、點火系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)、汽車車身電器裝置等等。系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車各種電器及電子設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、工作特性、常見故障及排除以及各部分的保養(yǎng)與維護(hù)。包括汽車構(gòu)造概述、如何啟動、換擋以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。我們組9個人進(jìn)行的第一個實驗就是“汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)”實驗。陸老師首先向我們展示了點火系統(tǒng)的線路連接過程,看著老師連接，我覺得好簡單。但是當(dāng)我自己動手連接線路的時候，感覺好難啊！最后等我們連好了，發(fā)現(xiàn)火花塞怎么也打不出火。我們把線路拆了又拆，裝了又裝，火花塞還是點不著。我們一致認(rèn)為是火花塞壞了，雖然老師剛才做的時候火花塞還是好的。就在我們要舉手向老師提問時，我轉(zhuǎn)了一下點火系統(tǒng)的飛輪，火花塞就嗞嗞的打起火來，我
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