勘測設(shè)計(jì)新理念(2)(已修改)
2025-01-30 02:43 本頁面
【正文】 勘測設(shè)計(jì)新理念 （ 1）道路立體線形及研究方法 1）一般程序 按照“選線－－設(shè)置平面線形－－設(shè)置縱斷面線形－－兩種線形的協(xié)調(diào)”程序進(jìn)行工作的。 2）不足之處 線形的協(xié)調(diào)問題是在最后階段才進(jìn)行全面衡量和綜合考察 3）解決辦法 道路的透視圖（駕駛員眼睛所看到的透視圖）檢驗(yàn)立體線形的優(yōu)劣 . ★ 在平面線形設(shè)置階段就開始進(jìn)行線形協(xié)調(diào)，能進(jìn)一步上溯到路線選定階段進(jìn)行線形協(xié)調(diào)則更好 。 ★ 感覺反應(yīng)和視覺分析 ★ 利用線形圖（曲率圖、坡度圖）對立體線形進(jìn)行研究 （ 2） 道路線形設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到的要求 1） 汽車行駛力學(xué)的要求 —— 滿足行車的迅速、安全、舒適及降低事故率的要求； 2）視覺與心理學(xué)要求 —— 使視覺舒適，感覺反
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