道路橫斷面ppt課件(已修改)
2025-01-29 19:20 本頁(yè)面
【正文】 第五章 道路橫斷面 第一節(jié) 設(shè)計(jì)任務(wù) 第二節(jié) 橫斷面組成 第三節(jié) 橫斷面寬度 第四節(jié) 路拱、邊坡、邊溝 第五節(jié) 路基橫斷面設(shè)計(jì)與計(jì)算 第六節(jié) 橫斷面面積的計(jì)算 第七節(jié) 路基設(shè)計(jì)表 第五章 道路橫斷面 第二節(jié) 橫斷面組成 一、公路的橫斷面組成 路面、路肩、分隔帶、路緣帶、防護(hù)結(jié)構(gòu)（擋土墻、護(hù)坡）、邊溝（挖方）、排水溝（填方）、取土坑、防護(hù)欄等。 我國(guó)規(guī)定四級(jí)公路為單車道，二、三級(jí)為雙車道，一級(jí)、高速為四、六及八車道。 第五章 道路橫斷面 第五章 道路橫斷面 第三節(jié) 橫斷面寬度 一、確定原則 、地位、作用 二、路面寬度 路面寬度決定與車道數(shù)和每一車道的寬度 N 2?? 每一車道的通行能力 通量遠(yuǎn)景年單向設(shè)計(jì)小時(shí)交N第五章 道路橫斷面 1）橫向凈空 X=y=+ （ m） D=+ （ m） 2）單車道寬度 b=2y+c m c：汽車輪 距 m y： 車輪中心到路面邊緣的安全寬度 m 3）雙車道 b1=c+y+(ac)/2+x b1=(a+c)/2+y+x 第五章 道路橫斷面 4）四車道 當(dāng)相鄰的行車到為同向行駛，靠近路肩的車道寬度 b3=(a+c)/2+y+D m 當(dāng)相鄰的行車到為同向行車時(shí)，中間車道的寬度 b4=a+2D m 當(dāng)相鄰的車行到一邊為同向行車，而另一邊為對(duì)向行車時(shí)，則中間車道的寬度 b5=a+D+x m 第五章 道路橫斷面 表 51 各級(jí)公路的行車道寬度 當(dāng)計(jì)算行車速度為 120km/h時(shí)，取一個(gè)車道的寬度為 ，對(duì)車速較低、交通量不大的公路可取較小的寬度，雙車道公路行車道寬度視道路等級(jí)可取 、 、 、 。 第五章 道路橫斷面 三、路肩 作用：保護(hù)路面，緊急停車， 低等級(jí)公路供行人和非機(jī)動(dòng)車行駛。 四、中央分隔帶 作用：分隔車流、 設(shè)置防撞欄、綠化、設(shè)置標(biāo)志。 五、路緣帶 作用：保證安全、路容整齊、 誘導(dǎo)視線。 六、路基寬度 公路路基寬度為行車道與路 肩寬度之和，當(dāng)設(shè)有中央分隔帶、 路緣帶均應(yīng)包括這些部分的寬度 。 圖 53路肩的組成 圖 54中間帶的組成 第五章 道路橫斷面 表 52路肩寬度 第五章 道路橫斷面 表 53中間帶寬度 第五章 道路橫斷面 表 54 各級(jí)公路路基寬度 第五章 道路橫斷面 城市道路橫斷面 城市道路的組成與設(shè)計(jì) 城市道路由于其為城市交通服務(wù)的功能，其交通組成是 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的混合交通 ，所以其橫斷面一般由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠帶、排水設(shè)施及各種管線工程等組成。城市道路的設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上實(shí)施的，因此 ,其平面位置與縱向高度均受其制約，變化選擇的余地不像公路那么大 ,但為滿足交通需要和保護(hù)環(huán)境等目的， 橫斷面設(shè)計(jì)卻較公路復(fù)雜 。另外，由于城市交通組成復(fù)雜，
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