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道路橫斷面ppt課件-wenkub

2023-02-01 19:20:37 本頁(yè)面
 

【正文】 其橫斷面一般由機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、綠帶、排水設(shè)施及各種管線工程等組成。 第五章 道路橫斷面 三、路肩 作用:保護(hù)路面,緊急停車(chē), 低等級(jí)公路供行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。第五章 道路橫斷面 第一節(jié) 設(shè)計(jì)任務(wù) 第二節(jié) 橫斷面組成 第三節(jié) 橫斷面寬度 第四節(jié) 路拱、邊坡、邊溝 第五節(jié) 路基橫斷面設(shè)計(jì)與計(jì)算 第六節(jié) 橫斷面面積的計(jì)算 第七節(jié) 路基設(shè)計(jì)表 第五章 道路橫斷面 第二節(jié) 橫斷面組成 一、公路的橫斷面組成 路面、路肩、分隔帶、路緣帶、防護(hù)結(jié)構(gòu)(擋土墻、護(hù)坡)、邊溝(挖方)、排水溝(填方)、取土坑、防護(hù)欄等。 四、中央分隔帶 作用:分隔車(chē)流、 設(shè)置防撞欄、綠化、設(shè)置標(biāo)志。城市道路的設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上實(shí)施的,因此 ,其平面位置與縱向高度均受其制約,變化選擇的余地不像公路那么大 ,但為滿(mǎn)足交通需要和保護(hù)環(huán)境等目的, 橫斷面設(shè)計(jì)卻較公路復(fù)雜 。其主要任務(wù)是確定各組成部分的幾何尺寸及相互布置關(guān)系 (1)機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì) 城市道路機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度包括幾條車(chē)道寬度。機(jī)動(dòng)車(chē)道的路面寬度應(yīng)計(jì)入分隔帶及兩側(cè)路緣帶的寬度,路緣帶寬度一般為。交通組織和橫斷面布置應(yīng)盡可能和機(jī)動(dòng)車(chē)分流行駛 。 第五章 道路橫斷面 自行車(chē)道的通行能力是以單車(chē)安全行駛所需寬度劃分車(chē)道線,以高峰時(shí)間各車(chē)道線平均的通行量作為一條自行車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力。 《 設(shè)計(jì)規(guī)范 》 規(guī)定,人行道寬度不得小于下表所列數(shù)值 ,此外還需加上設(shè)施帶寬度 (表 58),行道樹(shù)等占地寬度方為人行道 (即路側(cè)帶)的總寬度。圖 55為按地下管線布置要求的人行道最小寬度。城市道路的人行道在人行橫道范圍內(nèi)路緣石宜做成低矮的, 而且坡面較為平緩,便于兒童車(chē)、輪椅及殘疾人通行,這種形式也稱(chēng)為 殘疾人坡道 。人行道范圍的路緣石宜做成斜式或平式 。橫斷面的形式、布置、各組成部分尺寸及比例應(yīng)按道路類(lèi)別、級(jí)別、計(jì)算行車(chē)速度、設(shè)計(jì)年限的機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道交通量和行人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排 , 以保障車(chē)輛和行人交通的安全暢通。但在我國(guó)近期尚存在著大量非機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下 ,在橫斷面設(shè)計(jì)中還應(yīng)充分注意合理安排非機(jī)動(dòng)車(chē)的位置,同時(shí)要兼顧到將來(lái)有過(guò)渡為機(jī)動(dòng)車(chē)道和自行車(chē)道的可能。 第五章 道路橫斷面 c、 有利于雨水的排除 在選定路拱形式與橫坡時(shí),應(yīng)確保雨水迅速排除,同時(shí),又要注意與街坊內(nèi)部的排水取得協(xié)調(diào)。為了避免和減少道路構(gòu)造物的拆遷以及綠化的搬遷,必須處理好近期橫斷面向遠(yuǎn)期過(guò)渡的問(wèn)題。 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不同布置形式,城市道路橫斷面的布置有以下四種基本形式 第五章 道路橫斷面 圖 57城市道路橫斷面基本形式 第五章 道路橫斷面 圖 58道路橫斷面 第五章 道路橫斷面 a、一塊板斷面 把所有車(chē)輛都組織在同一個(gè)車(chē)行道混合行駛,車(chē)行道布置在道路中央。但在交通工具增多 ,行駛速度相差很大的情況下,就難適應(yīng)。 第五章 道路橫斷面 b、 “兩塊板”斷面。當(dāng)雙向交通量不均勻系數(shù)大時(shí) ,車(chē)道利用率不高;道路寬度
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