道路立體交叉ppt課件(已修改)
2025-01-27 14:57 本頁(yè)面
【正文】 第八章 道路立體交叉設(shè)計(jì) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 立體交叉的基本類型及選擇 第三節(jié) 匝道設(shè)計(jì) 第四節(jié) 匝道端部與變速車道設(shè)計(jì) 第八章 道路立體交叉 第二節(jié) 立體交叉的基本類型及選擇 ? 立體交叉的種類很多，形式多樣，名稱也不統(tǒng)一。分類依據(jù)不同，其分類也不一致。影響立體交叉基本類型的因素有很多，可根據(jù)實(shí)際條件找出主要因素，并依此選擇立交類型。 ? 立體交叉的基本類型 1）按交通功能分類 ? （ 1）分離式立體交叉 ? 分離式立體交叉在相交道路上的交通流之間不能轉(zhuǎn)移過(guò)渡，這種立體交叉占地較少、構(gòu)造簡(jiǎn)單，但其交通功能受限，如圖81所示。 第八章 道路立體交叉 ? (2)互通式立體交叉 ? 通過(guò)匝道將相交道路連接起來(lái)，可以保證相交道路上車輛的轉(zhuǎn)移運(yùn)行 。這類立體交叉占地多、造價(jià)較高，但其交通功能比較完善。圖 82示出幾種典型的互通式立交。 第八章 道路立體交叉 ? 2)按交叉口交通流線相互關(guān)系分類 ? 交通流在交叉口的行駛軌跡稱為交通流線，一個(gè)行車方向上的交通流，形成一條動(dòng)線，交叉口交通流之間有空間分離、交織和平面交叉等三種基本情況，相對(duì)應(yīng)地將立體交叉依次分為以下三種類型。 ? （ 1）完全立交型立體交叉 ? 相交道路的所有交通流線均空間分離的立體交叉。 此類交叉無(wú)沖突點(diǎn)和交織段，是最理想的立體交叉類型， 如圖 83所示。 第八章 道路立體交叉 半定向 Y形立交 X形立交 組合式立交 ? （ 2）交織型立體交叉 ? 相交道路的交通流線之間相互重疊，即存在交織路段的立體交叉。這類交叉雖然存在一些交織點(diǎn)，但卻完全消除了沖突點(diǎn)，如圖 84所示。 ? （ 3）不完全立交型立體交叉 ? 相交道路的交通流線之間 至少存在一個(gè)平面沖突點(diǎn) 的立體交叉 。一般通過(guò)立體交叉消除直行交通流線間的沖突點(diǎn)，但直行流線與左轉(zhuǎn)流線間所形成的沖突點(diǎn)至少存在一處，如圖 85所示。因?yàn)榇嬖谟袥_突點(diǎn)，通常只是在干線道路與一般道路相交的立體交叉上才采用這種類型。這時(shí) ,應(yīng)將沖突點(diǎn)安排在一般道路上或交通量較小的道路上。 第八章 道路立體交叉 3）按立體交叉的平面幾何形狀分類
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