汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)的認知(已修改)
2025-01-24 15:04 本頁面
【正文】 汽車發(fā)動機 電控系統(tǒng)檢修 項目一 汽油發(fā)動機 電控系統(tǒng)的認知 一、項目要求 二、相關(guān)知識 三、項目實施 一、項目要求 二、相關(guān)知識 （一）汽油發(fā)動機電控技術(shù)概述 1．汽油發(fā)動機電控技術(shù)的發(fā)展 汽油發(fā)動機電控技術(shù)的發(fā)展可分為如下 3個階段。 第一階段為 1952— 1957年。 第二階段為 1957— 1979年。 第三階段為 1979年以后。 圖 11 KJetronic燃油噴射系統(tǒng) 圖 12 KEJetronic燃油噴射系統(tǒng) 2．電控系統(tǒng)對發(fā)動機性能的影響 電控發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機相比，在對汽車性能的影響上有了極大的改善。 主要體現(xiàn)在： （ 1）提高發(fā)動機的動力性 在電控汽油發(fā)動機上，由于采用了電控燃油噴射系統(tǒng)和進氣控制系統(tǒng)等，減小了進氣阻力，提高了充氣效率，使得進入汽缸中的空氣得到充分的利用，從而提高了發(fā)動機的動力性。 （ 2）提高燃油利用效率 電控系統(tǒng)能精確控制各種運行工況下發(fā)動機所需的混合氣濃度，使燃油燃燒更為充分，極大地提高了燃油的利用效率。 （ 3）減少污染 通過電控系統(tǒng)對發(fā)動機在各種運行工況下的優(yōu)化控制，提高了燃料的燃燒質(zhì)量，同時各種排放控制系統(tǒng)在汽車上的應用，都使發(fā)動機的尾氣污染大大減少。 （ 4）改善發(fā)動機的啟動性能 在發(fā)動機啟動和暖機過程中，控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機溫度變化，對進氣量和供油量進行精確控制，從而保證發(fā)動機順利啟動和平穩(wěn)通過暖機過程，可明顯改善發(fā)動機的低溫啟動性能。 （ 5）改善發(fā)動機的加、減速性能 由于電子控制單元的運行速度非常快，使控制系統(tǒng)在加速或減速運行的過渡工況下能夠迅速響應，從而提高了汽車的加、減速性能。 電控系統(tǒng)在改善汽車性能的同時，也使發(fā)動機更為復雜。 因此，在發(fā)動機出現(xiàn)故障時需要維修人員具備更多的知識和維修技能，方能進行發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢修工作。 （二）發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成及工作原理 實際應用的發(fā)動機電子控制系統(tǒng)有很多種，但其組成基本上都可分為傳感器、電控單元（ ECU）和執(zhí)行器 3部分，如圖 13所示。 圖 13 發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成 傳感器是裝在發(fā)動機各部位的信號轉(zhuǎn)換裝置，其功能是將控制系統(tǒng)所需要的壓力、溫度、空氣流量、轉(zhuǎn)速等發(fā)動機的工作情況和汽車運行狀況信號采集下來，并將它們轉(zhuǎn)換成 ECU可以識別的電信號后傳送給電控單元。 電控單元（ ECU）是發(fā)動機電控系統(tǒng)的核心部件，實際上是一個微型計算機，一方面給各傳感器提供基準電壓，并從傳感器接收發(fā)動機的工作信號，另一方面完成對這些
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