【正文】 淺談鐵路職工培訓(xùn)工作 【摘 要】隨著鐵路的快速發(fā)展，鐵路職工培訓(xùn)工作面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，要提高鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就必須先提高職工的整體素質(zhì)，加強(qiáng)對職工的思想政治教育、業(yè)務(wù)技術(shù)教育、現(xiàn)代化管理教育、科學(xué)文化教育，建立一支有文化、有技術(shù)、懂科學(xué)、懂管理的鐵軍隊(duì)伍，鐵路才能發(fā)展，社會才能進(jìn)步。 【關(guān)鍵詞】職工教育 教育理念 培訓(xùn)體制 當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，日新月異。鐵路作為我國特大型企業(yè)，要真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化、管理現(xiàn)代化，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就必須有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍 。職工不僅需具備較高的政治思想覺悟和文化素質(zhì)，還要掌握現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營管理知識，扎實(shí)提高本專業(yè)的工作能力。這就需要我們認(rèn)真搞好職工培訓(xùn)工作，這是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。而專業(yè)教育也是一個長期的、艱巨的、勢在必行的一項(xiàng)重大任務(wù)。 一 當(dāng)前鐵路職工教育存在的主要問題 鐵路職工教育歷經(jīng)幾十年的不懈努力，已有一定的教育基礎(chǔ)，但還不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展的需要，隨著鐵路高速、重載技術(shù)的成熟，我國已鋪設(shè)并投入使用多條高速鐵路和重載線路，對鐵路職工技術(shù)能力的要求越來越高。具有熟練技術(shù) 的老職工尚不能勝任鐵路高速發(fā)展的需要，何況新員工多數(shù)是復(fù)員退伍軍人，其理論水平不高、現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)匱乏、業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低，尤其是對現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用。有些職工由于業(yè)務(wù)素質(zhì)及能力受限不能圓滿完成本職工作，甚至出現(xiàn)一些責(zé)任事故，給企業(yè)帶來重大損失。 1．培訓(xùn)形式不夠完善，適應(yīng)性培訓(xùn)較少 現(xiàn)在實(shí)行的學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)等形式，存在著辦學(xué)基地不配套，培訓(xùn)教材有部分不適用，形式化、教條化較多，不能適應(yīng)現(xiàn)場需要。 2．辦學(xué)管理體制不夠健全、完善 目前實(shí)行的路局、站段、車間培訓(xùn)管理體制，雖然在一定程度上解決了職工培訓(xùn)的主要矛盾，但仍然不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展對職工培訓(xùn)的需求，辦學(xué)管理體制還需進(jìn)一步健全和完善。 3．職工學(xué)習(xí)積極性不高 由于職工的主人翁精神欠缺，或與國有企業(yè)其他行業(yè)相比較收入水平還有一定差距，學(xué)與不學(xué)、干好干壞一個樣的思想在作怪，使得職工對崗位技能的提高失去信心，學(xué)習(xí)沒有主動性和積極性。 二 做好職工教育工作的思考 要從根本上解決鐵路職工培訓(xùn)存在的問題就必須 搞好職工文化教育、政治思想教育、專業(yè)技術(shù)教育才是行之有效的辦法。 1．更新教育理念，加強(qiáng)職工培訓(xùn) 鑒于當(dāng)前新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，以及部分職工培訓(xùn)思想淡化的實(shí)際，加強(qiáng)此項(xiàng)工作勢在必行。 “ 以人為本 ” 是企業(yè)立身之根本。職工應(yīng)充分認(rèn)識自身價值及在企業(yè)中的重要地位，要不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)觀念，以適應(yīng)新形勢的要求，加強(qiáng)新技術(shù)方面的講座、培訓(xùn)學(xué)習(xí)。企業(yè)應(yīng)定期或不定期開展各種形式的培訓(xùn)，營造一種學(xué)習(xí)新技術(shù)的氛圍。只有職工思想上先轉(zhuǎn)變觀念，才能帶來設(shè)備、技術(shù)、管理、形 象上的創(chuàng)新，才能提高單位的整體技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、文明素質(zhì)，才能增強(qiáng)單位實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Α? 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，大力實(shí)施人才開發(fā)戰(zhàn)略，對企業(yè)現(xiàn)有人才素質(zhì)進(jìn)行大幅度提高和人才潛能的有效開發(fā)，無疑是擴(kuò)大和積累人才資源最為有效的途徑，因此對職工進(jìn)行持續(xù)全面的全員培訓(xùn)和教育，向教育要素質(zhì)、要能力、要效益。企業(yè)要結(jié)合形勢的發(fā)展，不斷更新觀念，把職工教育納入企業(yè)的重要內(nèi)容，牢固樹立人才意識。 2．營造學(xué)習(xí)環(huán)境，完善職工培訓(xùn) 現(xiàn)在的社會是一個學(xué)習(xí)型社會， “ 知識可以 改變命運(yùn)，奮斗才能成就人生 ” ，每一名職工都要明確學(xué)習(xí)的重要性，要養(yǎng)成一個愛學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。 每個單位都要給職工提供學(xué)習(xí)環(huán)境，若職工有不學(xué)習(xí)就要落伍、就跟不上時代節(jié)拍的壓力，在工作和生活方面就會產(chǎn)生危機(jī)感。單位要深入調(diào)查、研究各行業(yè)、各類人員業(yè)務(wù)水平現(xiàn)狀，應(yīng)依據(jù)不同層次、不同工種需求，制定培訓(xùn)內(nèi)容，避免多層培訓(xùn)、重復(fù)培訓(xùn)、無效培訓(xùn)、資源浪費(fèi)、時間和精力的浪費(fèi)?？茖W(xué)建立一套多層次、多規(guī)格、靈活多樣、相互銜接的職工教育培訓(xùn)體系，要科學(xué)實(shí)施學(xué)歷教育、短期培訓(xùn)等形式。 培訓(xùn)工作 中，還要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況制定鼓勵性政策，支持職工參加行業(yè)外的素質(zhì)教育、知識教育和自我教育，把員工的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和成績作為評優(yōu)提拔的依據(jù)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。另外，還要加緊對辦學(xué)基地的建設(shè)，對原有陳舊設(shè)備加快更新?lián)Q代的步伐，否則會影響職工教育水平的提高，同時應(yīng)大力加強(qiáng)職工教育的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)交流，以便共同提高。 3．培養(yǎng)企業(yè)精神，提高職工素質(zhì) 走出國門的企業(yè) —— 海爾電器，之所以步步為營，聲震世界，關(guān)鍵在于 “ 海爾精神 ” ，即海爾的企業(yè)精神：領(lǐng)先同行業(yè)，使之立足于不敗之地。 同樣，現(xiàn) 中小公司也向大企業(yè)學(xué)習(xí)，樹立自己的形象，弘揚(yáng)自己的企業(yè)精神，一個企業(yè)有了積極向上的進(jìn)取精神，就能夠團(tuán)結(jié)廣大職工披荊斬棘、開拓進(jìn)??；一個企業(yè)如果缺少精神支柱，就會無所維系成一盤散沙。因此，我們必須把培養(yǎng)企業(yè)精神與思想教育結(jié)合起來。鐵路歷來把自己企業(yè)的文化、企業(yè)精神抓得較好，但在國際國內(nèi)各種環(huán)境下，要求我們更應(yīng)樹立良好形象，不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，使企業(yè)不斷壯大，以適應(yīng)當(dāng)今時代發(fā)展。 隨著鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)日新月異的變化，傳統(tǒng)的簡單勞動工種正逐漸消失，新型的客貨營銷等業(yè)務(wù)都配備了計(jì)算機(jī)等高新技術(shù) 。現(xiàn)在的鐵路工人已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的鐵路工人，要真正當(dāng)好一名鐵路工人特別是優(yōu)秀的技術(shù)工人不下工夫是不行的。因此，必須及時轉(zhuǎn)變觀念，順應(yīng)時代發(fā)展的潮流，營造良好的輿論氛圍，加大培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)工人的力度，引導(dǎo)職工熱愛本職工作。 4．創(chuàng)新激勵機(jī)制，優(yōu)化技術(shù)工人 采取多種有效的形式，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在一定時期內(nèi)提升高級工在技術(shù)工人中的比例，為優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)第一線技術(shù)工人的人力資源配制奠定基礎(chǔ)。 在鐵路技術(shù)工人中，絕大多數(shù)人應(yīng)熟練掌握本職工種的業(yè)務(wù)技能，達(dá)到中、高 級工人水平，適應(yīng)本崗位的需要，打造 “ 金字塔 ” 牢固的底座，這是建立激勵機(jī)制的第一個層面，也是鐵路職工教育培訓(xùn)近年來必須完成的基礎(chǔ)工程。目前，鐵路新技術(shù)工人的補(bǔ)充絕大多數(shù)來自復(fù)退軍人，盡管經(jīng)過學(xué)校兩年脫產(chǎn)學(xué)歷教育培訓(xùn)，但無論是從基礎(chǔ)文化水平，還是從技能操作水平看，他們與受過正規(guī)中等職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練的技校、中專生教育相比還存在相當(dāng)?shù)牟罹?；而且他們年齡偏大，繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力較差，補(bǔ)充他們到技術(shù)工人行列需要適應(yīng)鐵路日新月異的發(fā)展變化，確保高水平技術(shù)工人進(jìn)入鐵路生產(chǎn)第一線。 在鐵路運(yùn)輸主要工種及時發(fā)現(xiàn)有前 途的技術(shù)工人并重點(diǎn)培養(yǎng)，在業(yè)務(wù)技術(shù)上對其加強(qiáng)指導(dǎo)，在各類練功比武活動中有意識地讓他們參與，大力宣傳并重獎他們所取得的成果，總之，采取一切可行的方法，確保 3～ 5年內(nèi)在主要工種中培養(yǎng)出一批名副其實(shí)的工人技師，形成鐵路優(yōu)秀技術(shù)工人力量，促使廣大鐵路職工樹立觀念，以帶動整個技術(shù)工人隊(duì)伍素質(zhì)的提高，真正達(dá)到優(yōu)化鐵路技術(shù)工人人力資源，變 “ 要職工學(xué) ” 為 “ 職工要學(xué) ” ，推動鐵路整體技術(shù)進(jìn)步的目的。 5．運(yùn)用科學(xué)理論，培養(yǎng)教育職工 面對新的形勢及要求，必須加強(qiáng)職工思想政治學(xué)習(xí)教育，以科學(xué) 發(fā)展觀的理論為指導(dǎo)，不斷教育職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，為鐵路事業(yè)更好更快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。市場經(jīng)濟(jì)客觀上驅(qū)使人們追求效益及利潤，生產(chǎn)的自由度加大，但市場經(jīng)濟(jì)也要求人們誠實(shí)守信、講求質(zhì)量、講求公德、禮貌待人。社會也要求人們相互幫助、關(guān)心集體、熱愛集體，因此應(yīng)加強(qiáng)對職工的道德教育。運(yùn)用科學(xué)的理論培養(yǎng)職工、教育職工，使職工真正成為有文化