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新建鐵路云桂線隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案(已修改)

2025-09-27 08:21 本頁(yè)面
 

【正文】 新建鐵路云桂線(云南段)YGZQ2 標(biāo)段叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十五局集團(tuán)云桂線 2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年七月 云桂線(云南段)站前工程 YGZQ2標(biāo)段 叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、工程概況 ........................................................編制原則及編制范圍 ..................................................1 ........................................................................2 ........................................................................2 ..............................................................3 ........................................................................5二、整體地質(zhì)分析與判斷 ..............................................7 ..........................................................................7 ..............................................................7 ......................................................................9三、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 .......................................................11 .................................................................11 .................................................................11 .................................................................11 ...........................................................11 .........................................................14 .........................................................14 .....................................................................15 .............................................................16四、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) ...................................................16 .............................................17 .............................................................17 ...................................................19 云桂線(云南段)站前工程 YGZQ2標(biāo)段 叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 特殊地質(zhì)情況及預(yù)報(bào)手段 .......................................................20 .................................................................20 .............................................................20五、洞口平面布置 ...................................................20六、施工方案 .......................................................22 ...........................................................27 .................................................................34 ...............................................................38 ...................................................................39 .....................................................42 .................................................................50 .....................................................................50 .................................................................52 ............................................................52 ............................................................52七、控制測(cè)量 .......................................................55 .....................................................................55八、圍巖監(jiān)控量測(cè) ...................................................58 .................................................................58九、機(jī)械設(shè)備配置 ...................................................62十、施工進(jìn)度安排及工期保證措施(含勞動(dòng)力安排) .....................63 ....................................................................63 ................................................................67 ................................................68 云桂線(云南段)站前工程 YGZQ2標(biāo)段 叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)十一、年度材料計(jì)劃安排 .............................................69十二、質(zhì)量保證措施 .................................................69 ............................................................69 ............................................................71 ....................................................................73 ............................................................73十三、 安全保證措施 ................................................77 ........................................................77 ..........................................................80十四、施工環(huán)保、水土保持措施 .......................................8水土保持措施目標(biāo) ..................................................82 ......................................................8植被、水土保持措施 ....................................................83 ..............................................................84 ..........................................................84十五、文明施工、文物保護(hù)措施 .......................................86 ................................................................86 ................................................................88 ................................................................89 云桂線(云南段)站前工程 YGZQ2標(biāo)段 叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況、編制原則及編制范圍。、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。、工法、技術(shù)力量、綜合施工能力、機(jī)械設(shè)備情況。、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、安全規(guī)程。定的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》 。規(guī)。,主體工程質(zhì)量“零缺陷”的原則。,確保滿(mǎn)足高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。,組織機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化施工?!耙匀藶楸?、安全第一,百年大計(jì)、質(zhì)量為本”的施工原則。 ISO2020質(zhì)量管理體系、OHSMS18000 職業(yè)健康安全管理體系、ISO14001 環(huán)境管理體系。 云桂線(云南段)站前工程 YGZQ2標(biāo)段 叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2該施工組織設(shè)計(jì)的編制里程范圍為:新建云桂鐵路云南段 2標(biāo)叭郎隧道工程(D4K354+176~D4K355+477),全長(zhǎng) 1301m。八朗隧道位于云南省境富寧縣境內(nèi),全隧D4K354+176~D4K355+477 段 1301m位于半徑為 6000m的曲線上。隧道 D4K354+430~D4K354+465 段為明洞。富寧斷裂從隧道進(jìn)口端穿線路而過(guò),隧道于 D4K354+852處發(fā)育一條性質(zhì)不明斷層,該斷層走向 N24E,傾向 SE,傾角約 70176。該斷層在 D4K354+080~+130 穿過(guò)線路,與線路夾角約 35176。,傾向 SW,傾角約 70176。受斷裂影響,隧道區(qū)巖體節(jié)理發(fā)育,巖體破碎。明洞工區(qū)任務(wù) 1301米。:本隧按 200km/h,預(yù)留 250km/h雙線隧道設(shè)計(jì)。內(nèi)輪廓采用通隧(2020)020108圖。本隧道按照新奧法組織施工,光面爆破,錨噴網(wǎng)初期支護(hù),模筑混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。本隧進(jìn)口采用單壓式明洞門(mén),出口也采用單壓式明洞洞門(mén)。進(jìn)、出口邊仰坡均采用砼骨架護(hù)坡。隧道防排水采取“防、排、堵、截相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì),因地制宜,綜合治理” 。 隧道區(qū)處于富寧盆地北西側(cè)邊緣,屬中低山地貌,地形波狀起伏。地面高程 ~,相對(duì)高差小于 150m,自然坡度一般10176?!?5176。,局部較陡。洞身上覆土層較薄,基巖局部裸露,隧道進(jìn)口地段溝槽等低洼地帶覆土較厚,隧道出口基巖裸露。隧道區(qū)植 云桂線(云南段)站前工程 YGZQ2標(biāo)段 叭郎隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)3被較差。隧道最大埋深 75m,屬淺埋隧道。隧道區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,多年平均氣溫 ℃,極端最高氣溫 ℃,極端最低氣溫-℃,年平均風(fēng)速 ,多年平均降雨量為 ,多年平均蒸發(fā)量為 。隧道離富寧縣城近,附近有便道通往縣城,交通較方便。測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為,相應(yīng)地震基本烈度屬Ⅵ度。測(cè)區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積(Q[4](dl+el))粉質(zhì)黏土、沖洪積(Q[4](al+pl))粉質(zhì)黏土、坡殘積(Q[4](dl+el))細(xì)角礫土,下伏上第三系(N)泥巖、二疊系下統(tǒng)(P
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