【正文】 1 / 53渝黔鐵路土建十標(biāo)隧道工程隧道開挖專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)與原則 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖（1）相關(guān)的施工圖及參圖設(shè)計(jì)（2）已批復(fù)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（3）重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程 YQZQ10 標(biāo)段投標(biāo)文件；（4） 《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 ；（5） 《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南》 ；（6） 《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB103042022）（7）鐵建設(shè)【2022】120 號(hào)。（8）建技〔2022〕13 號(hào)。（9）公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機(jī)械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)； 編制原則（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性、實(shí)事求是相結(jié)合。（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。2 / 53工程概況 工程地質(zhì)條件YQZQ10 我部起訖里程 D1K239+～D1K290+，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長(zhǎng)度 公里。其中包括26 座隧道，隧道全長(zhǎng) 17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區(qū)內(nèi)海拔8001000m，屬于屬于喀斯特地貌區(qū)，多巖溶。覆蓋層為第四系坡殘積巖（Q4dl+el）紅粘土，下伏三疊系中統(tǒng)松子坎組（T2s）白云巖。地震動(dòng)峰值加速度小于 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。 水文地質(zhì)條件隧址區(qū)地表水不發(fā)育，主要以季節(jié)性水流為主，受大氣影響。隧址區(qū)地下水類型主要為第四系松散土層孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水。隧道洞身以垂直發(fā)育的溶洞、溶縫、溶隙或垂直發(fā)育的巖溶管道為主。地下水主要為巖溶水、巖溶水較發(fā)育，可能在暴雨季節(jié)發(fā)生涌水、突泥。主要施工方案隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開挖一段防護(hù)一段。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行明洞洞頂回填。暗洞開挖根據(jù)圍巖情況，Ⅴ級(jí)地段采用 CRD 法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、三臺(tái)階七步施工法或大拱腳臺(tái)階法3 / 53施工；Ⅳ級(jí)圍巖采用大拱腳臺(tái)階法或臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱法施工。Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)管理。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時(shí)施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更。 CRD 法適用于 V 級(jí)圍巖偏壓地段、斷層破碎帶地段、巖層接觸帶及 其他破碎地帶。 法施工工藝流程CRD 法施工工藝流程見圖 31。 法施工工序說明 CRD法施工工序見圖32。（1）利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁 Ф42 小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁 Ф22 水平錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配合整修。⑶必要時(shí)噴 5cm 厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴 4cm 厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立型鋼鋼架和 I18 臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè) I18 橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。4 / 53（2）在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，噴混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴 4cm 厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，接長(zhǎng)型鋼鋼架和 I18 臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳錨桿，安設(shè) I18 橫撐，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（3）在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開挖③部，隧底周邊部分初噴4cm厚砼，接長(zhǎng)I18臨時(shí)鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，安裝鋼架之仰拱單元。（4）開挖④部并施做周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同（1） 。（5）開挖⑤部并施做周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同（2） 。（6）開挖⑥部并施做周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同（3） ，并使型鋼鋼架封閉成環(huán)。（7）根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時(shí)鋼架及上部臨時(shí)橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑 部邊墻基礎(chǔ)與仰拱○Ⅵ混凝土。（8）灌筑仰拱填充 部至設(shè)計(jì)高度?！稷鳎?）利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注 部襯砌（拱墻襯砌一次施○Ⅷ作）。5 / 53圖31 CRD法施工工藝流程左側(cè)上部開挖、出碴拆除底部臨時(shí)橫撐，底部開挖、出碴，接長(zhǎng)臨時(shí)鋼架基底加固仰拱初期支護(hù)拆除臨時(shí)鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)測(cè)量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時(shí)進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圍巖監(jiān)控量測(cè)右側(cè)下部初期支護(hù),必要時(shí)架設(shè)底部橫撐右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時(shí)進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù),必要時(shí)架設(shè)底部橫撐6 / 53ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ Ⅰ18ⅠL=ⅠL=.5m750Ⅰ60Ⅰ450ⅠⅠ18Ⅰ18Ⅰ()ⅠⅠⅠφ50ⅠLⅠⅠ ⅠCRDⅠⅠⅠⅠCRDⅠⅠⅠⅠ3030ⅠⅠ1mф2ⅠⅠⅠ.0Ⅰ ⅠⅠⅠⅠф50ⅠⅠL=ⅠⅠ40cmⅠⅠⅠ ⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠCRDⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠ30ⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠ30ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠmⅠⅠcmⅠ5cmⅠ圖4 CRD法施工工序圖ⅠⅠ18Ⅰ() Ⅰ5cmⅠⅠ Ⅰ5cmⅠⅠⅠ Ⅰ圖32 CRD法施工工序說明7 / 53 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法。該方法主要應(yīng)用于Ⅴ級(jí)圍巖全風(fēng)化層、土層或地表對(duì)沉降有要求的地段。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝施工工藝流程見圖 33。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序施工工序見圖34。（1） 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф42小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配合整修。⑶必噴8cm厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿和定位錨桿，安設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（2）在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，人工配合整修。⑵噴8cm厚混凝土封閉掌子面。⑶導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。⑷接長(zhǎng)型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架并安裝側(cè)導(dǎo)坑的仰拱單元使側(cè)壁導(dǎo)坑鋼架封閉成環(huán)，設(shè)鎖腳錨桿和定位錨桿，安設(shè)I18橫撐。⑸鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（3）在滯后于②部一段距離后，開挖③部，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同（1）。（4）在滯后于③部一段距離后，機(jī)械開挖④部，并施作導(dǎo)坑周8 / 53邊的初期支護(hù)，步驟及工序同（2）。（5）利用上一循環(huán)架立的鋼架施作Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)。⑵機(jī)開挖⑤部。⑶噴8cm厚混凝土封閉掌子面。⑷導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土，架立拱部型鋼鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（6）在滯后于⑤部一段距離后，開挖⑥部。（7）在滯后于⑥部一段距離后，開挖⑦部。（8）在滯后于⑦部一段距離后，開挖⑧部。⑵隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長(zhǎng)Ⅰ18臨時(shí)鋼架。⑷安設(shè)最后一個(gè)單元仰拱鋼架，使整個(gè)襯砌鋼架封閉成環(huán)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（9）根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時(shí)鋼架及臨時(shí)橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑 部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝○Ⅸ土。（10）灌筑仰拱填充 部至設(shè)計(jì)高度。○Ⅹ（11）利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注 部襯砌（拱墻襯砌一次○Ⅺ施作）。9 / 53 圖33架立周邊鋼架，必要時(shí)設(shè)底部橫撐施作錨噴支護(hù)依次開挖⑤⑥⑦部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖⑧部，接長(zhǎng)臨時(shí)鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時(shí)鋼架（5～6m） ，澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測(cè)開挖②部，進(jìn)尺同鋼架間距雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面，測(cè)量放線開挖①部，進(jìn)尺同鋼架間距 開挖③部，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面 噴砼封閉巖面施作洞身錨桿 施作洞身錨桿架立鋼架、臨時(shí)鋼架及橫撐 架立鋼架、臨時(shí)鋼架及橫撐錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖④部，進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報(bào)10 / 53ⅠⅠⅠⅠⅠ Ⅰ25aⅠⅠ18ⅠⅠ18Ⅰφ2Ⅰ18ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠφ2ⅠⅠ360Ⅰ360Ⅰ5050Ⅰ450Ⅰ450 ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ3030ⅠⅠⅠⅠⅠ 3030ⅠⅠⅠmⅠⅠcmⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ Ⅰ305cmⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ (ⅠⅠⅠ36030Ⅰ5cmⅠC20ⅠⅠⅠⅠ40cm166。Υ2Ⅰ 124Ⅰ8765Ⅰφ50ⅠL=.mⅠⅠ4cⅪⅠⅠⅠⅠⅠⅠ Ⅰ166。Υ50Ⅰ ⅠLm ⅠⅠⅠⅠ30ⅠⅠⅠ Ⅰ Ⅰ圖6 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖圖34 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序說明11 / 53 三臺(tái)階七步作業(yè)法先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán)形，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。主要應(yīng)用于V級(jí)圍巖圍巖淺埋地段。 三臺(tái)階七步作業(yè)法施工工藝流程圖35 三臺(tái)階七步施工法施工工藝流程圖測(cè)量放線拱部超前支護(hù)上部環(huán)行開挖、出碴核心土及中部開挖、出碴中部初期支護(hù)下部開挖、出碴下部初期支護(hù)底部開挖超前地質(zhì)預(yù)報(bào)仰拱填充施工下一工序上部初期支護(hù)底部初期支護(hù)仰拱圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)上中下部進(jìn)行四個(gè)循環(huán)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)間12 / 53 三臺(tái)階七步施工法施工工序說明施工工序見圖36三臺(tái)階七步法施工工序縱斷面圖。（1）利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前支護(hù)，開挖①部；施作①部周邊的初期支護(hù)：初噴混凝土、鋪鋼筋網(wǎng)、架立鋼架、設(shè)鎖腳錨桿、鉆設(shè)徑向錨桿、復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（2）左右側(cè)中臺(tái)階開挖；在滯后于①一段距離后，開挖②、③部（左右臺(tái)階錯(cuò)開23m）；施作②、③部初期支護(hù)：初噴混凝土、鋪鋼筋網(wǎng)、架立鋼架、設(shè)鎖腳錨桿、鉆設(shè)徑向錨桿、復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（3）在滯后于②、③一段距離后，開挖④、⑤部（左右臺(tái)階錯(cuò)開23m）；施作④、⑤部初期支護(hù)：初噴混凝土、鋪鋼筋網(wǎng)、架立鋼架、設(shè)鎖腳錨桿、鉆設(shè)徑向錨桿、復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（4）開挖⑥⑥⑥3部，各臺(tái)階分別開挖預(yù)留核心土，開挖進(jìn)尺于各循環(huán)進(jìn)尺相一致。（5）隧底開挖⑦部，及時(shí)施作⑦仰拱初期支護(hù)：噴射混凝土、安裝仰拱鋼架、復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，使初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)。（6）灌注仰拱及邊墻基礎(chǔ)，待仰拱混凝土初凝后，灌注仰拱填充混凝土。(7)利用襯砌臺(tái)車一次性灌注二次襯砌混凝土。13 / 5314 / 5315 / 53 大拱腳臺(tái)階法主要適用于IV級(jí)圍巖偏壓（包括構(gòu)造偏壓），V及圍巖深埋存在構(gòu)造偏壓地段及V及圍巖淺埋地段。詳見大拱角臺(tái)階法縱斷圖 施工工序（1）利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前支護(hù)，開挖①部；施作①部周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)：初噴4cm厚混凝土、鋪鋼筋網(wǎng)、架立大拱腳鋼