【正文】 沈家山隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案1工程概況沈家山隧道左線(xiàn)起訖樁號(hào)ZK9+410~ZK10+935，右線(xiàn)起訖樁號(hào)K9+390~ K10+878，左線(xiàn)長(zhǎng)1525m，右線(xiàn)長(zhǎng)1488m，為分離式長(zhǎng)隧道。該隧道主洞建筑限界為：2，；停車(chē)帶建筑限界為：213米，；車(chē)行橫通道建筑限界為：，；車(chē)行橫通道建筑限界為：。左洞出口洞門(mén)采用環(huán)框式洞門(mén)，右洞出口洞門(mén)采用單壓端墻式洞門(mén)。沈家山隧道圍巖情況如下表：沈家山隧道圍巖類(lèi)別劃分情況表位置樁號(hào)長(zhǎng)度（m）圍巖級(jí)別左線(xiàn)ZK9+410～ZK9+900490Ⅲ級(jí)左線(xiàn)ZK9+900～ZK9+950ZK10+170~ZK10+80050630Ⅳ級(jí)左線(xiàn)ZK9+950～ZK10+170ZK10+800~ZK10+935220135Ⅴ級(jí)右線(xiàn)K9+390～K9+950560Ⅲ級(jí)右線(xiàn)K9+950～K9+982K10+150~K10+76032610Ⅳ級(jí)右線(xiàn)K9+982～K10+150K10+760~K10+878168118Ⅴ級(jí)沈家山隧道襯砌段落長(zhǎng)度匯總表序號(hào)襯砌類(lèi)型左線(xiàn)長(zhǎng)度（m）右線(xiàn)長(zhǎng)度（m）輔助工程措施類(lèi)型及長(zhǎng)度1路塹式明洞82偏壓明洞123Ⅴ偏4Ⅴ弱675630米φ180大管棚，93米φ42超前單層注漿小導(dǎo)管5Ⅴ加強(qiáng)160158318米φ42超前雙層注漿小導(dǎo)管6Ⅴ15090240米φ42超前單層注漿小導(dǎo)管7Ⅳ5705771147米φ22超前藥卷錨桿8Ⅳ平5050米φ22超前藥卷錨桿9Ⅲ44051510Ⅳ停40408米φ22超前藥卷錨桿11Ⅲ停404080米φ22超前藥卷錨桿12Ⅳ車(chē)13Ⅲ車(chē)14Ⅳ人303015Ⅲ人3030隧址區(qū)位于四川省西北部邊緣，跨川、甘兩省毗鄰中低山地帶，測(cè)區(qū)微地貌形態(tài)為構(gòu)造剝蝕中低山窄谷地貌。沿隧道軸線(xiàn)橫向季節(jié)性沖溝發(fā)育，長(zhǎng)年性溪流較發(fā)育。區(qū)內(nèi)地形總體呈西高東低之勢(shì)。隧道位于青川縣介于木魚(yú)文武村一組與沙洲鎮(zhèn)三堆村之間，隧道進(jìn)口位于三堆村歇臺(tái)子南側(cè)李家溝右側(cè)一巖質(zhì)陡崖之上。出口段為一巖土質(zhì)單向斜坡，植被不甚發(fā)育，多為雜草，有少量青杠樹(shù)及橄欖樹(shù)，洞身段相對(duì)較發(fā)育。沈家山隧道平面布置左右線(xiàn)為測(cè)量線(xiàn)間距約為30米的并行線(xiàn)，出口左右線(xiàn)均位于直線(xiàn)上。%/890m/%/635m，%/1488m。隧道主要工程量：，、，格柵鋼架1288榀，工字鋼鋼架1108榀，φ108大管棚1080m，φ42注漿小導(dǎo)管41948m等。2施工準(zhǔn)備 清理場(chǎng)地將圖紙所示在紅線(xiàn)范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、雜草等地表覆蓋物均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐，運(yùn)到施工范圍外的棄土場(chǎng)，并妥善處理。將原地面以下10~30cm的草皮、表土予以清除，并堆放在棄土場(chǎng)內(nèi) 。 場(chǎng)地布置由于沈家山隧道為G3和G4標(biāo)段分別從進(jìn)口和出口兩端進(jìn)行掘進(jìn)，我段準(zhǔn)備左右線(xiàn)同時(shí)動(dòng)工，兩個(gè)施工作業(yè)面。在K10+878出口外側(cè)設(shè)置空壓機(jī)房和配電房，混凝土拌和樓、水泥庫(kù)房、堆料場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)及隧道施工隊(duì)住宿區(qū)均設(shè)在隧道出口的天川溝紅線(xiàn)外臨時(shí)用地范圍內(nèi)，并及時(shí)其硬化，計(jì)劃儲(chǔ)備500t水泥、碎石1200m 砂800m2，安裝兩臺(tái)JS500攪拌機(jī)。棄土場(chǎng)設(shè)在K11+250左側(cè)天川溝處，具體布置見(jiàn)隧道出口場(chǎng)地平面布置圖。 施工用電、用水隧道用電直接從業(yè)主提供的供電線(xiàn)路下桿到工地，計(jì)劃設(shè)置2000KVA的變壓器，同時(shí)配備2臺(tái)250KW柴油發(fā)電機(jī)供前期使用和后期備用。首先調(diào)查水源、水質(zhì)，高位水池設(shè)在隧道出口頂面附近，水池儲(chǔ)備量計(jì)劃150立方米，同時(shí)做好防滲漏以及防沉淀物阻塞出水管，水池高度設(shè)立高于最高工作面30米以上。采用附近泉水和沖溝溪流，先在水源附近修建水池，用高揚(yáng)程水泵抽入高位水池中 。（1）洞內(nèi)施工排水主洞開(kāi)挖時(shí)在隧道兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，直接排出洞外路基邊溝，洞外施工排水為開(kāi)挖邊、仰坡截水溝，直接將水排出路基外。（2）洞內(nèi)施工用電采用三相四線(xiàn)系統(tǒng)供電，電線(xiàn)全部為絕緣電線(xiàn)，路固定于成洞地段邊墻上部，為了維持正常電壓，采用高壓電進(jìn)洞，成洞地段一側(cè)每隔一定距離在避車(chē)洞室設(shè)移動(dòng)變壓器調(diào)壓。洞內(nèi)施工照明:洞內(nèi)施工照明線(xiàn)路的電壓，按下述要求設(shè)置：成洞地段，額定電壓為220V，瓦斯地段不得超過(guò)110v，作業(yè)地段額定電壓為36V。運(yùn)輸?shù)缆氛彰髟谖闯啥吹囟蚊扛?米設(shè)掛燈，成洞地段每隔10米設(shè)100W白熾燈。電力線(xiàn)路懸掛于指定高度和位置處。瓦斯地段均應(yīng)實(shí)行專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線(xiàn)路供電、風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖裝置。（3）通風(fēng)、防塵、防有害氣體及管線(xiàn)布置本隧道獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)，選用軸流式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)安設(shè)在距洞口不小于12米處，高度距隧底4m，邊墻上設(shè)φ1500mm軟風(fēng)管，送風(fēng)口距隧道開(kāi)挖工作面不大于15m，以保證通風(fēng)效果。瓦斯地段應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管，風(fēng)管口到開(kāi)挖工作面的距離應(yīng)小于5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%。洞內(nèi)爆破后和機(jī)械作業(yè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害氣體物質(zhì)，施工時(shí)將通過(guò)通風(fēng)排煙和水幕降塵等措施來(lái)減少洞內(nèi)污染， 洞內(nèi)三管二線(xiàn)懸掛在邊墻上，線(xiàn)型整齊，符合安全要求。 機(jī)械設(shè)備及人員安排（1）2臺(tái)挖掘機(jī)，2臺(tái)ZL50C側(cè)翻裝載機(jī)，其它設(shè)備詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表：機(jī)械設(shè)備單位數(shù)量備注L50C裝載機(jī)臺(tái)2　挖掘機(jī)臺(tái)2　8t自卸汽車(chē)輛10　砼攪拌運(yùn)輸車(chē)輛4　砼輸送泵臺(tái)2　JS500攪拌機(jī)套2　空壓機(jī)（20m3/min）臺(tái)4　軸流式通風(fēng)機(jī)臺(tái)2　自制襯砌臺(tái)車(chē)（12m）臺(tái)2潛孔鉆套2　風(fēng)鉆套14　注漿機(jī)臺(tái)2　電焊機(jī)臺(tái)2　斷筋機(jī)臺(tái)2　6m3/h濕噴機(jī)臺(tái)4　3地質(zhì)調(diào)查隧道施工前，先采用TSP系統(tǒng)和雷達(dá)探測(cè)地質(zhì)情況，并輔以超前水平地質(zhì)鉆驗(yàn)證。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和探孔的出水情況，綜合判定圍巖情況、不良地質(zhì)位置、規(guī)模，初步確定支護(hù)方案。4施工測(cè)量 導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量由于該隧道較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)院交樁后，施工測(cè)量做專(zhuān)門(mén)的精密導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)，在進(jìn)出口附近各增設(shè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，定期復(fù)核。洞口投點(diǎn)設(shè)置時(shí)，后視方向長(zhǎng)度不宜小于300米。隧道開(kāi)挖后，洞內(nèi)投點(diǎn)設(shè)置時(shí)，盡量沿路線(xiàn)中線(xiàn)布設(shè)，導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)不宜短于200米，曲線(xiàn)段不宜短于70米，無(wú)閉合條件的單導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行二組獨(dú)立觀測(cè)，相互校核。4. 2．水準(zhǔn)測(cè)量在隧道進(jìn)出口各增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)測(cè)將水準(zhǔn)點(diǎn)引至洞口，進(jìn)行高程控制，按四等水準(zhǔn)測(cè)量精度控制。洞內(nèi)水準(zhǔn)路線(xiàn)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)部設(shè)，按200米間距控制，洞內(nèi)施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每100米設(shè)立一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)核。4. 3 貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整本隧道采用中線(xiàn)法測(cè)量，由測(cè)量的相向兩方向分別向貫通面延伸，取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出隧道的實(shí)際貫通誤差，由曲線(xiàn)的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例調(diào)整中線(xiàn)，進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程。5工程進(jìn)度計(jì)劃隧道計(jì)劃總工期26個(gè)月。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2009年9月1日（具體開(kāi)工時(shí)間以開(kāi)工令為準(zhǔn)，竣工時(shí)間以此內(nèi)推），竣工交驗(yàn)時(shí)間為2011年10月31日。各分部工程具體進(jìn)度計(jì)劃如下：（包括施工便道）：2009年8月1日～2009年8月31日。、仰坡：2009年9月1日～2009年10月15日。：2009年10月15日～2011年4月30日。： 2009年12月1日～2011年5月31日，18個(gè)月。：2011年3月1日～2011年8月31日，6個(gè)月。：2011年7月1日～2011年7月31日，1個(gè)月。：2011年7月1日～2011年8月31日，2個(gè)月。：2011年9月1日～2011年10月31日，2個(gè)月。6明洞及洞口段施工、仰坡施工施工順序：測(cè)量→截水溝→明洞、邊仰坡開(kāi)挖→邊仰坡防護(hù)明洞、邊仰坡施工前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出明洞邊仰坡坡頂線(xiàn)，截水溝位置，先施工坡頂截水溝，然后，按設(shè)計(jì)坡度從上向下分層開(kāi)挖，分層依設(shè)計(jì)施工邊仰坡防護(hù)，在開(kāi)挖過(guò)程當(dāng)中盡量避免對(duì)邊、仰坡的的擾動(dòng)及減少邊仰坡的裸露時(shí)間，嚴(yán)禁盲目大挖大刷。土方用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合刷坡，軟石用風(fēng)鉆打眼，小型松動(dòng)爆破，8t自卸車(chē)運(yùn)渣。開(kāi)挖時(shí)邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度。開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)對(duì)邊仰坡進(jìn)行加固處理，若邊仰坡面穩(wěn)定情況較差時(shí)，可采用邊開(kāi)挖邊支護(hù)方案。同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作，在邊仰坡適當(dāng)位置設(shè)置位移、沉降量測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)邊仰坡穩(wěn)定性觀測(cè)。隧道斷面范圍以外的仰坡及邊坡采用掛網(wǎng)、錨噴C20砼護(hù)坡。隧道斷面以?xún)?nèi)部分保留核心土，主洞開(kāi)挖時(shí)再挖除核心土，邊仰坡噴錨結(jié)束后，施工主洞超前支護(hù)。 邊、仰坡防護(hù)施工方案（1）C20噴射砼噴射砼采用6m3/h濕噴機(jī)，濕噴料由洞外拌和樓集中拌料，運(yùn)料車(chē)運(yùn)到工作面。噴砼：噴射砼前，用高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片自下而上順序進(jìn)行。施工技術(shù)措施及注意事項(xiàng)a原材料雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì)量誤差≯2%，速凝劑、減水劑等外加劑的計(jì)量誤差≯%。b設(shè)置控制噴砼厚度的標(biāo)志。噴射前處理危石，檢查開(kāi)挖斷面凈空尺寸是否欠挖。c采用自動(dòng)計(jì)量拌合樓拌制砼，經(jīng)試驗(yàn)坍落度滿(mǎn)足要求后方可施噴。d用高壓風(fēng)吹凈巖面。e噴嘴與巖面垂直，～。f掌握好風(fēng)壓，減少回彈，～。g施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)、發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。（2） 錨桿施工本隧道洞口采用Ф22普通砂漿錨桿，L=3m，間排距150cm，交錯(cuò)布置。施工順序：錨桿孔定位→鉆孔→注砂漿→錨桿安裝→孔口封閉a利用測(cè)量方法依設(shè)計(jì)定出錨桿孔位并作標(biāo)記，風(fēng)鉆鉆孔，孔的方向盡量與巖層層面垂直，孔深應(yīng)略大于設(shè)計(jì)值。b鉆孔完成后檢查孔深、有無(wú)塌孔。如塌孔嚴(yán)重，則需另行鉆孔，：1的濃漿填塞密實(shí)。c檢查合格后用高壓水將孔內(nèi)巖屑沖洗干凈。d將注漿管插至距孔底5～10cm，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，用快凝砂漿或錨固劑封好桿體與孔壁之間的空隙。施工技術(shù)措施：a開(kāi)挖初噴后盡快施作錨桿，然后復(fù)噴。b嚴(yán)格依設(shè)計(jì)加工錨桿，使用前錨桿桿體除銹除油。c錨桿布置形式符合設(shè)計(jì)要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距離允許誤差177。50mm。錨桿注漿漿液比符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴層厚度。確保孔內(nèi)砂漿飽滿(mǎn)。錨桿墊板與孔口砼密貼。d錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。（3）鋼筋網(wǎng)施工洞口支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋，網(wǎng)格間距為3030cm。施工方法：預(yù)先加工成9090cm或120120cm的大片，錨桿施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨高就底緊帖初噴面， 用沖擊孔打淺孔埋膨脹螺栓，鋼筋網(wǎng)固定于螺栓上，并于錨桿尾部焊接。施工技術(shù)措施a鋼筋網(wǎng)安裝一定要穩(wěn)固，噴砼時(shí)不得晃動(dòng)。b生銹的鋼筋必須按要求進(jìn)行除銹。c鋼筋網(wǎng)按單層施工，局部圍巖穩(wěn)定性差處可設(shè)雙層網(wǎng)。 明洞及洞門(mén)施工明洞段土石方開(kāi)挖至上臺(tái)階標(biāo)高，預(yù)留主洞核心土，待主洞管棚或超前小導(dǎo)管施工完后，再進(jìn)行明洞段的施