【正文】 Φ424超前小導(dǎo)管采用風(fēng)鉆鉆孔。左右縱向誤差177。 拱架安裝I、Ⅴ加強(qiáng)型襯砌、Ⅴ淺型襯砌、Ⅴ淺（C2）型襯砌、Ⅴ淺（H）型襯砌及Ⅳ停型襯砌段設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用I18型工字鋼拱架加強(qiáng)，Ⅳ型襯砌段設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用鋼筋格柵鋼架。確?？變?nèi)漿液飽滿。c檢查合格后用高壓水將孔內(nèi)巖屑沖洗干凈。e噴嘴與巖面垂直，～。（2）噴砼：噴射砼前，用高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、由兩側(cè)拱腳自下而上順序進(jìn)行。石渣塊度小，說明輔助眼布置偏密，塊度大說明炮眼偏疏，用藥量過大。5 爆破效果監(jiān)測(cè)a 超欠挖檢查。d局部開挖，采用淺眼爆破。f做好洞內(nèi)臨時(shí)排水溝，禁止有坑洼積水浸泡邊墻。 洞身開挖施工施工順序：超前支護(hù)→注漿→測(cè)量→上、下部打眼→裝藥→上、下部分段爆破→通風(fēng)、找頂→初噴砼封閉巖面→出渣→藥卷砂漿錨桿→立拱架、掛鋼筋網(wǎng)→復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度→下一循環(huán)。（3）做好邊仰坡外的截水溝、洞口排水溝。施工順序：超前管棚→注漿→開挖→出渣→初噴砼封閉巖面→藥卷砂漿錨桿→鋼筋網(wǎng)→安裝拱架→復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度→進(jìn)入下一循環(huán)施工方法：上臺(tái)階采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土，上臺(tái)階拱墻支護(hù)后，上臺(tái)階核心土以及下臺(tái)階一起開挖。鋼筋在洞外加工場(chǎng)下料成型、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土由拌和樓生產(chǎn)，并經(jīng)輸送泵直接輸送入模，插入式振搗器及附著式振搗器振搗密實(shí)，拱墻混凝土一次整體澆筑成型。c鋼筋網(wǎng)按單層施工，局部圍巖穩(wěn)定性差處可設(shè)雙層網(wǎng)。錨桿注漿漿液比符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴層厚度。b鉆孔完成后檢查孔深、有無塌孔。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸是否欠挖。開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)對(duì)邊仰坡進(jìn)行加固處理，若邊仰坡面穩(wěn)定情況較差時(shí)，可采用邊開挖邊支護(hù)方案。： 2009年12月1日～2011年5月31日，18個(gè)月。4. 2．水準(zhǔn)測(cè)量在隧道進(jìn)出口各增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)測(cè)將水準(zhǔn)點(diǎn)引至洞口，進(jìn)行高程控制，按四等水準(zhǔn)測(cè)量精度控制。（3）通風(fēng)、防塵、防有害氣體及管線布置本隧道獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)，選用軸流式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)安設(shè)在距洞口不小于12米處，高度距隧底4m，邊墻上設(shè)φ1500mm軟風(fēng)管，送風(fēng)口距隧道開挖工作面不大于15m，以保證通風(fēng)效果。首先調(diào)查水源、水質(zhì)，高位水池設(shè)在隧道出口頂面附近，水池儲(chǔ)備量計(jì)劃150立方米，同時(shí)做好防滲漏以及防沉淀物阻塞出水管，水池高度設(shè)立高于最高工作面30米以上。%/890m/%/635m，%/1488m。該隧道主洞建筑限界為：2，；停車帶建筑限界為：213米，；車行橫通道建筑限界為：，；車行橫通道建筑限界為：。隧道位于青川縣介于木魚文武村一組與沙洲鎮(zhèn)三堆村之間，隧道進(jìn)口位于三堆村歇臺(tái)子南側(cè)李家溝右側(cè)一巖質(zhì)陡崖之上。在K10+878出口外側(cè)設(shè)置空壓機(jī)房和配電房，混凝土拌和樓、水泥庫(kù)房、堆料場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)及隧道施工隊(duì)住宿區(qū)均設(shè)在隧道出口的天川溝紅線外臨時(shí)用地范圍內(nèi)，并及時(shí)其硬化，計(jì)劃儲(chǔ)備500t水泥、碎石1200m 砂800m2，安裝兩臺(tái)JS500攪拌機(jī)。運(yùn)輸?shù)缆氛彰髟谖闯啥吹囟蚊扛?米設(shè)掛燈，成洞地段每隔10米設(shè)100W白熾燈。4施工測(cè)量 導(dǎo)線測(cè)量由于該隧道較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)院交樁后，施工測(cè)量做專門的精密導(dǎo)線控制網(wǎng)，在進(jìn)出口附近各增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，定期復(fù)核。各分部工程具體進(jìn)度計(jì)劃如下：（包括施工便道）：2009年8月1日～2009年8月31日。6明洞及洞口段施工、仰坡施工施工順序：測(cè)量→截水溝→明洞、邊仰坡開挖→邊仰坡防護(hù)明洞、邊仰坡施工前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出明洞邊仰坡坡頂線，截水溝位置，先施工坡頂截水溝，然后，按設(shè)計(jì)坡度從上向下分層開挖，分層依設(shè)計(jì)施工邊仰坡防護(hù)，在開挖過程當(dāng)中盡量避免對(duì)邊、仰坡的的擾動(dòng)及減少邊仰坡的裸露時(shí)間，嚴(yán)禁盲目大挖大刷。噴砼：噴射砼前，用高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片自下而上順序進(jìn)行。g施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)、發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。b嚴(yán)格依設(shè)計(jì)加工錨桿，使用前錨桿桿體除銹除油。施工方法：預(yù)先加工成9090cm或120120cm的大片，錨桿施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨高就底緊帖初噴面， 用沖擊孔打淺孔埋膨脹螺栓，鋼筋網(wǎng)固定于螺栓上，并于錨桿尾部焊接。邊墻及拱部砼施工，半幅采用12m長(zhǎng)整體液壓鋼模臺(tái)車做內(nèi)模，半幅搭滿堂支架，外模采用組合鋼模板。管棚施工前先施作套拱。（2）洞口段施工盡量避開雨天，如確需在雨天施工采取以下措施：a工地進(jìn)行防洪檢查，完善排水設(shè)施，保持排水系統(tǒng)暢通。Ⅳ級(jí)圍巖緊急停車帶段采用上、下臺(tái)階分左、右側(cè)開挖，開挖順序：上臺(tái)階左側(cè)開挖→左側(cè)拱墻支護(hù)、右側(cè)臨時(shí)支護(hù)→上臺(tái)階右側(cè)開挖→右側(cè)拱墻支護(hù)→下臺(tái)階左側(cè)開挖→左邊墻支護(hù)→下臺(tái)階右側(cè)開挖→右邊墻支護(hù)，施做仰拱并及時(shí)回填，封閉成環(huán)。b周邊眼采用不耦合間隔裝藥，將炸藥分段綁在竹片上。b嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，采用間隔裝藥，使藥量沿炮眼均勻分布。其余炮眼采用集中裝藥。6 爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。8 施工支護(hù)本隧道根據(jù)圍巖特性和隧道結(jié)構(gòu)型式，采用復(fù)合式支護(hù)。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸是否欠挖。施工順序：錨桿孔定位→鉆孔→注漿→錨桿安裝→孔口封堵a利用測(cè)量方法依設(shè)計(jì)定出錨桿孔位并作標(biāo)記，風(fēng)鉆鉆孔，孔的方向盡量與巖面垂直，孔深應(yīng)略大于設(shè)計(jì)值。c錨桿布置形式符合設(shè)計(jì)要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距離允許誤差177。施工技術(shù)措施a鋼筋網(wǎng)安裝一定要穩(wěn)固，噴砼時(shí)不得晃動(dòng)。安裝好的拱架之間用縱向連接鋼筋連成一體。Φ424超前小導(dǎo)管施工順序：孔口定位→鉆孔→導(dǎo)管安裝→孔口封閉→焊接注漿管→注漿→孔口封堵。（本段內(nèi)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料無瓦斯）噴射混凝土中摻用氣密劑后，透氣系數(shù)不應(yīng)大于101o cm/s。d隧道洞身沉降縫設(shè)置橡膠止水帶，每節(jié)模筑襯砌間施工縫設(shè)置膨脹橡膠止水條。當(dāng)突泥、突水面積較大時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工護(hù)架或鋼筋護(hù)網(wǎng)。③部的施工在②部施作完后開挖，開挖完成后立即對(duì)其支護(hù)并澆筑仰拱。洞內(nèi)爆破作業(yè)過程，除應(yīng)符合爆破安全操作規(guī)程要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1作業(yè)過程必須由專人統(tǒng)一指揮；爆破用的火工材料必須集中堆放，并派專人看管。若發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須立即排除險(xiǎn)情或采取有效安全防護(hù)措施，確保施工安全。（4）中央排水管及檢查井，待仰拱完成后與仰拱回填協(xié)調(diào)進(jìn)行，并在路面施工前完成。砼拌和后，采用輸送泵直接輸送入模。C砼澆筑：在模板臺(tái)車上開工作窗，模內(nèi)側(cè)安設(shè)附著式振搗器，澆筑過程中利用插入式振稻器配合附著式振搗器振搗使砼密實(shí)。（5）自動(dòng)計(jì)量拌和樓的料倉(cāng)上加罩格篩，控制碎石的最大粒徑，以防混凝土輸送管堵塞和損壞輸送泵，造成質(zhì)量和機(jī)械事故。施工方法：砼路面正式施工前，先攤鋪長(zhǎng)度不小于100m的試驗(yàn)段，確定砼攤鋪施工工藝和施工方法后，再正式開始路面施工。它能通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。：縱向縮縫：采用切縫法，在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%時(shí)，用切縫機(jī)切割。刻槽采用專用的刻槽機(jī)進(jìn)行，確保槽深槽寬一致。f通過監(jiān)控量測(cè)了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點(diǎn)，為今后類似工程或該工法本身的發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導(dǎo)作用。天然氣濃度檢測(cè)采用便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警器和光干涉甲烷檢測(cè)儀，重點(diǎn)檢測(cè)下列地點(diǎn)：a．開挖掌子面及附近20米；b．?dāng)嗝孀兓唤缣幧喜?，臺(tái)階上部，襯砌與未襯砌交界處上部及襯砌臺(tái)車內(nèi)部等容易聚積天然氣的地方；c．總回風(fēng)流中；d．預(yù)留孔洞和橫通道；e．巖石裂隙、巖性突變及出現(xiàn)透鏡狀砂巖等天然氣可能溢出及儲(chǔ)存段；f．局部通風(fēng)不良地段。測(cè)點(diǎn)沿縱向（隧道中線方向）布置，其間距：當(dāng)深埋時(shí)為20~50m，埋深介于深淺埋之間時(shí)為 10~20m，淺埋時(shí)為5~10m。量測(cè)斷面間距：應(yīng)保證沿隧道軸線每類圍巖至少有一個(gè)量測(cè)斷面。（2）結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)收斂速度判別：一般地段：收斂速度＞5mm/d時(shí)，圍巖處于急劇變化狀態(tài)，加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)；收斂速度＜,圍巖基本達(dá)到穩(wěn)定。 位移管理等級(jí)表管理位移施工狀態(tài)ⅢUoUn/3可正常施工Ⅱ(Un/3)≤Uo≤(2Un/3)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠUo＞2Un/3應(yīng)采取特殊措施注：UO實(shí)測(cè)位移值；Un允許位移值（3）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測(cè)取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，要及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖。b施工信息的應(yīng)用根據(jù)一個(gè)量測(cè)斷面的施工信息綜合分析處理結(jié)果，進(jìn)行設(shè)計(jì)參數(shù)修正，只實(shí)用于該斷面前后不大于5m的同類圍巖地段。隧道監(jiān)控量測(cè)結(jié)果出現(xiàn)異常時(shí)，按以下方法處理：a如果是由于基底下沉引起的，盡快封閉仰拱，如仍然下沉，在墻角處加高錨桿，復(fù)噴砼并在基底鉆孔注漿加固。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，隧道工程中沒有大型斷層破碎帶，但進(jìn)口段圍巖風(fēng)化程度深，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖層產(chǎn)狀平緩，層間結(jié)合差，巖體以中薄層狀碎裂結(jié)構(gòu)為主，含少量裂隙水，卸荷裂隙發(fā)育多形成危巖。在制定和選擇施工方法時(shí)應(yīng)注意：a貫徹“不塌就是進(jìn)度”的思想。d盡量使初期支護(hù)封閉成環(huán)。d型鋼拱架間距符合設(shè)計(jì)，安裝位置正確，保證接頭處的等強(qiáng)連接，型鋼拱架拱腳落于穩(wěn)定的基底。14質(zhì)量保證措施實(shí)行施工人員定員定崗制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理。按照合同要求調(diào)配或購(gòu)買施工機(jī)械，并加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備在最佳狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)以及從事特種作業(yè)的工人進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(2)、進(jìn)入施工洞內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。、施工機(jī)械安全(1)、施工機(jī)械專機(jī)專人使用，作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮，信號(hào)準(zhǔn)確，機(jī)械應(yīng)按照施工總平面圖規(guī)定的位置設(shè)置，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路，施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝后需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用。當(dāng)情況特殊不可避免時(shí)，在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)，%,并不得有可燃物，兩端應(yīng)各設(shè)一個(gè)供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。 c．瓦斯作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。加大對(duì)環(huán)保的投資，對(duì)污染源的治理從資金上給予保證。檢查要明確檢查的內(nèi)容，檢查方法、檢查周期頻次及檢查人員，檢查要有記錄、有總結(jié)，有污染物超標(biāo)排放的限定整改措施和跟蹤整改報(bào)告。設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備合理布置，正確安裝、固定，減少阻力及沖擊振動(dòng)。、環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)罰制度本標(biāo)段將建立嚴(yán)格的配套獎(jiǎng)罰制度，以經(jīng)濟(jì)杠桿來保證各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)到位，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確保施工區(qū)域的環(huán)境不受施工生產(chǎn)活動(dòng)的影響而破壞。、振動(dòng)環(huán)境的保護(hù)措施其控制措施與噪聲污染防治基本相同。將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油 分類堆放，將建筑垃圾等每天收集，并及時(shí)集至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)，避免造成污染。開展綠化工作，及時(shí)恢復(fù)已完工程的植被，控制新污染源。 e．瓦斯工區(qū)作業(yè)人員進(jìn)洞前必須經(jīng)洞口檢查人員檢查確認(rèn)無火源帶人洞內(nèi)。b．安裝后的機(jī)電設(shè)備，必須經(jīng)過外觀、防爆性能、操作性能的檢查，合格后方可投人使用。施工中工程車輛、工程機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一指揮。(4)、施工作業(yè)時(shí)，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。、通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。技術(shù)人員負(fù)責(zé)管段內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和施工規(guī)范進(jìn)