【正文】 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 目錄 1 緒論 ...................................................................................................................................... 1 2 背景和意義 ................................................................................................................... 1 本論文的主要工作 ....................................................................................................... 2 軟土地基處理方法 .............................................................................................................. 4 樁板結(jié)構(gòu) ....................................................................................................................... 4 深層攪拌法 ................................................................................................................... 6 水泥粉煤灰碎石樁（ CFG 樁） .................................................................................. 15 樁網(wǎng)結(jié)構(gòu) ................................................................................................................... 23 3 復(fù)合地基 變形的計算 ........................................................................................................ 29 復(fù)合地基變形計算的經(jīng)驗公式 ................................................................................. 29 加固區(qū)變形量 s1 的計算 ......................................................................................29 樁端下臥層沉降計算 ..........................................................................................29 CFG 樁復(fù)合地基壓縮模量的計算 .......................................................................31 4 分層總和法 ................................................................................................................. 32 附加應(yīng)力的計算方法 ................................................................................................. 33 樁板結(jié)構(gòu)沉降計算 ............................................................................................................ 34 沉降控制標準 ............................................................................................................. 34 ZK 標準荷載 .............................................................................................................. 34 樁板結(jié)構(gòu)代表性斷面的地質(zhì)條件 ............................................................................. 34 樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計資料 ..................................................................................................... 35 樁板結(jié)構(gòu)沉降計算 ..................................................................................................... 35 5 CFG 樁沉降量計算 ............................................................................................................. 41 CFG 樁結(jié)構(gòu)代表性斷面的地質(zhì)條件 .......................................................................... 41 CFG 樁的設(shè)計資料 ...................................................................................................... 42 沉降計算 ..................................................................................................................... 44 CFG 樁沉降量計算 .................................................................................................... 45 不同高度路基、路塹附加應(yīng)力計 ......................................................................45 高度 2m 路堤的沉降計算 ....................................................................................46 高度分別為 、 4m、 6 路堤沉降量計算 ........................................................51 路塹沉降計算 ......................................................................................................52 1 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 土層壓縮模量對工后沉降的影響 ............................................................................. 56 地基處理方法的施工工藝 ................................................................................................ 62 樁板結(jié)構(gòu)施工 ............................................................................................................. 62 施工總程序 ..........................................................................................................62 施工方法 ..............................................................................................................62 檢測與監(jiān)測 ..........................................................................................................65 水泥粉煤灰碎石樁（ CFG 樁） .................................................................................. 65 施工工藝的選擇 ..................................................................................................65 施工前的準備工作 ..............................................................................................66 CFG 樁施工 ...........................................................................................................66 施工順序的選擇 ..................................................................................................67 施工監(jiān)測 ..............................................................................................................67 施工注意事項 ......................................................................................................68 結(jié) 論 ........................................................................................................................................ 69 致 謝 ........................................................................................................................................ 70 參考文獻 .................................................................................................................................. 71 2 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 背景和意義 我國鐵路正在實現(xiàn)跨越式發(fā)展，新建高速鐵路客運專線和改造既有鐵路提速建設(shè)方 興未艾，由于高速行車要求其提供一個高平順和穩(wěn)定的軌下基礎(chǔ)，控制變形是路基設(shè)計 的關(guān)鍵，以往，對路基可能產(chǎn)生的變形可能認識不足，認為路基只要能保證一定的強度， 不致發(fā)生穩(wěn)定性破壞，就滿足要求，事實證明，路基變形是制約列車速度的重要因素之 一，在低速清 況下，路基變形造成的影響不太突出，即便有不均勻沉降，對于低速情況 行車并不構(gòu)成嚴重影響，可以通過起道作業(yè)改善這一問題，這也是長期以來路基不在重 視的一個癥結(jié)所在，在高速情況下，路基在重復(fù)荷載作用下所產(chǎn)生的累計沉降和不均勻 下沉所造成的軌道不平順將嚴重影響列車運行速度，舒適度和線路養(yǎng)護工作量，此外， 高速行車過程中路基所產(chǎn)生的彈性變形直接反映到軌面的彈性變形，對列車的高速走行 條件也有重要的影響，彈性變形過大則行車速度不能提高，因而變形問題成為高