【正文】 市場化管理 QB/YCCGGL2020 電解 車間內(nèi)部市場化管理體系 方案 為進一步強化公司內(nèi)部市場化管理，充分發(fā)揮市場機制在內(nèi)部資源的配置優(yōu)勢， 提高 電解 車間 產(chǎn)量、質(zhì)量、降低車間生產(chǎn)成， 提高 電解 車間員工勞動效率， 并通過內(nèi)部市場化考核進一步調(diào)動 電解 車間廣大干部職工的積極性、創(chuàng)造性，真正將管理責任具體化、明確化、程序化，加強各項管理績效的量化考評工作，實現(xiàn) 電解 車間生產(chǎn)經(jīng)營管理各項工作的科學發(fā)展，進一步提升 電解 車間綜合實力， 將 電解 車間的產(chǎn)量、質(zhì)量、電耗、碳耗、機物料消耗等可控指標 ，轉(zhuǎn)化 成 用內(nèi)部價格所衡量的價值，實行 各級市場 結(jié)算，從而達到增強 電解 車間 員工的 產(chǎn)量意識、質(zhì)量意識、 成本 意識 、提高經(jīng)濟效益的目的。 本著市場化全面覆蓋各項指標、全面覆蓋各個環(huán)節(jié)和精細考核的原則，現(xiàn)制定陽城分公司 電解 車間內(nèi)部市場化考核結(jié)算辦法： 電解車間 工藝流程 : 氧化鋁融鹽電解法。其生產(chǎn)原理為：融熔的冰晶石是溶劑，氧化鋁作為溶質(zhì)溶解在其中，以碳素體作為陽極，鋁液作為陰極，通入直流電流后，在 950℃左右時，發(fā)生電化學反應(yīng)，電解質(zhì)中的鋁離子在陰極得到電子而析出，從而得到鋁液，氧離子則在陽極上放電生成二氧化碳等氣體。 主要設(shè)備： 124 臺電解槽 (含 4 臺熟化槽 )、 4 臺行車等 工作范 圍 電解車間 分 ： 管理班組、 電解 運行班、磨料 班 、檢修班 等 市場化管理 QB/YCCGGL2020 電解運行班一般順序為：交接班 現(xiàn)場設(shè)備檢查 電解槽工藝檢查 換陽極 配合出鋁 封料 衛(wèi)生清理 電解運行班的工作主要內(nèi)容包括以下幾個方面： 工作前各項準備工作，如檢查電解槽工藝技術(shù)參數(shù)、設(shè)備運行狀況、現(xiàn)場衛(wèi)生情況；換極工作，如扒料、打殼、吊殘極、撈塊、測水平、下新極、封料；配合出鋁，如聯(lián)系計算機、打出鋁口、降電壓 ；設(shè)備的維護及保養(yǎng)。 生產(chǎn)組織 人員管理 內(nèi) 部市場化管理機構(gòu) 內(nèi)部市場化管理機構(gòu)由車間主任 任領(lǐng)導小組組長，主要成員由車間副主任、班長、工段長、安全員、核算員組成 。 市場化管理 結(jié)算 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖：如下圖 車間內(nèi)部市場化管理 結(jié)算網(wǎng)絡(luò) 結(jié)構(gòu)圖 車間主任 車間副主任 車間副主任 工段長 運行班 核算員 檢修班 磨料班 安全員 運行班 東區(qū)一班 東區(qū)二班 東區(qū)三班 東區(qū)四班 西區(qū)一班 西區(qū)二班 西區(qū)三班 西區(qū)四班 檢修工 磨料一班 磨料二班 磨料三班 磨料四班 市場化管理 QB/YCCGGL2020 管理職責 車間主任是單位市場化管理第一責任人，對二級市場化管理負全責。 車間副主任是單位二級市場化管理主要負責人，對二級市場化管理負主要責任，并負責各種資料整理、檢查工作。 班長 是班組核算第一責任人，對班組進行核算 并 負責現(xiàn)場管理 和作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督 工作 ，對三級市場化管理負責 ，并對三級市場進行內(nèi)部考核 。 安全員是車間 二級 安全管理主要責任人，對二級市場安全 工作負責 ，并對安全市場進行內(nèi)部考核 。 工段長 是車間二級市場化管理主要負責人，對 三 級市場化管理負主要責任，并對現(xiàn)場 作業(yè)質(zhì)量 及工藝 技術(shù)條件 進行檢查 ，并實施內(nèi)部考核 。 核算員是負責單位內(nèi)部市場化核算管理工作。 崗位系數(shù) 根據(jù) 2020 年全年車間工資總額在公司所占比例，結(jié)合 2020 年公司工資總額，確定車間工資總額，按照車間 2020 年平均員工工資 ，結(jié)合公司實際情況，確定車間各崗位系數(shù)。 電解車間崗位系數(shù)分配表 表 24 序號 工種 崗位系數(shù) 序號 工種 崗位系數(shù) 1 車間主任 7 換極工 2 車間副主任 2,9 8 運行班長 3 工段長 9 運行工 4 安全員 10 行車工 5 核算員 11 檢修工 6 換極班長 12 摳極工 市場化管理 QB/YCCGGL2020 二級市場結(jié)算 辦法 工資結(jié)算 市場化結(jié)算工資 班組工資總收入 A=產(chǎn)品 市場收入 a+安全 結(jié)構(gòu) 收入 b+企業(yè)文化培訓 結(jié)構(gòu) 收入 c+材料節(jié)約收入 d+電考核節(jié)約收入 e+熟化槽收入f+廢舊物資收入 g+運行收入 h+運行效果 收入 l+獎勵收入 m A=a+b+c+d+e+f+g+h+l+m 班組工資總支出 B=各專業(yè)市場罰款支出 i+材料超罰支出j+電超罰支出 k+走崗人員支出 l B=i+j+k+l 班組 結(jié)余 工資 總額 C=班組內(nèi)部市場化工資總收入 A班組市場化工資總支出 B C=AB 各專業(yè)市場包括：產(chǎn)品市場 a安全市場 a企業(yè)文化培訓市場 a 技術(shù)市場等。（因技術(shù)市場每季度兌現(xiàn)一次且是單列， 在此不再考慮）。 a=班組產(chǎn)品市場總工資 a1 +班組安全市場總工資 a2 +班組企業(yè)文化培訓市場總工資 a3 a= a1+ a2+ a3 班組 產(chǎn)品市場 總工資 a1=班組產(chǎn)品市場總 得分 b1 車間 產(chǎn)品市場分值 m1 a1= b1 m1 班組安全市場總工資 a2=班組 安全市場 提取 工資 n1班組安全市場 總扣分 n2 a2=n1n2 市場化管理 QB/YCCGGL2020 班組企業(yè)文化培訓市場總工資 a3=班組企業(yè)文化培訓市場 提取總 工資 w1班組企業(yè)文化培訓市場 總扣分 w2 a3=w1w2 分值計算 車間 產(chǎn)品 市場分值 =車間 產(chǎn)品 市場 工資總額 /∑各班組 產(chǎn)品 市場月總得分。 班組 產(chǎn)品 市場總得分 =∑班組個人 產(chǎn)品市場 得分 產(chǎn)品 市場班組平均分值工資 =班組 產(chǎn)品市場 總工資 /班組各市場總得分 個人月得分 =∑個人 產(chǎn)品 市場日得分 產(chǎn)品 市場當月總扣分 個人 產(chǎn)品 市場結(jié)構(gòu)工資 =個人 產(chǎn)品 市場月得分 產(chǎn)品 市場班組平均分值 班組 產(chǎn)品市場 月總結(jié)余 額得分 =班組 產(chǎn)品市場 月總得分 班組 產(chǎn)品 市場月總扣分 車間內(nèi)部價格體系測算 價格的測算主要由車間主任主持，車間工段長、班長、核算員進行操作，價格測算的項目有車間生產(chǎn)的主要工序價格換極、摳極、產(chǎn)量、安全、企業(yè)文化、熟化槽 等（計分標準）各種雜活的加分標準，此外還有因設(shè)備使用不到位和各崗位工序完成不到位產(chǎn)生的一些扣分標準。價格測算涉及面廣，需要考慮的情況多，應(yīng)隨時根據(jù)生產(chǎn)實際情況來調(diào)整。 車間對班組的計分標準 電解車間主要工序分解計分標準 電解車間的主要生產(chǎn)任務(wù)是電解鋁 （含 換極 ） 、摳極、磨料等，對于車間中的每一個工序都制定了相應(yīng)的計分標準，電解車間作為公 市場化管理 QB/YCCGGL2020 司主導生產(chǎn)車間，每個員工均給產(chǎn)量掛鉤，安全、企業(yè)文化培訓均以月固定工資為單位， 具體如表 14 所示。 電解車間主要工序得分表 工序 產(chǎn)品市場計分標準 安全市場月 提取 工資（元） 企業(yè)文化培訓市場月 提取 工資（元） 備注 電解運行班 45分 /噸鋁 包含班長和行車工 摳極 10分 /組極 磨料 12分 /斗料 換組陽極一 斗 料 備注：各市場分值根據(jù) 2020 年 46 月份工資及產(chǎn)量預算出來的，不含運行工資、運行效果工資、熟化槽補貼工資、其他獎罰工資。 具體結(jié)算參照公司質(zhì)量管理考核辦法執(zhí)行， 產(chǎn)品市場計分包含（換極、清地溝、起電解質(zhì)、封料、上保溫料、息效應(yīng)等臨時性工作）。 產(chǎn)品市場 結(jié)構(gòu)工資管理 產(chǎn)品市場電解運行班得分以單槽核算為準，每天由核算員根據(jù)每臺槽實際出鋁產(chǎn)量進行核算班組得分。車間摳極每天得分由車間核算員根據(jù)摳極數(shù)量和工段長驗收的工作質(zhì)量進行核算得分，磨料工由車間核算員根據(jù)每班磨料數(shù)量進行核算班組得分。鉗工班由車間核算員根據(jù)各班組平均得分和設(shè)備運行情況核算班組得分。 產(chǎn)品市場具體崗位工作不到位扣分表。 除以上崗位外，電解車間還有行車工、檢修工等崗位，車間制定了具體的崗位工作不到位的扣分標準。 見附件 1. 二級產(chǎn)品市場（車間對班組）考核扣分表 產(chǎn)品市場班組結(jié) 余得分參照工資結(jié)算中的敘述。 安全結(jié)構(gòu)工資 安全結(jié)構(gòu)工資管理 根據(jù)不同崗位職責，實行全員參與安全管理，公司按照市場化總體要求，對可分配市場化總工資提取 20%作為安全結(jié)構(gòu)工資，按照 市場化管理 QB/YCCGGL2020 公司崗位系數(shù) 、職責不同 ，對每一員工 提取不同 的安全結(jié)構(gòu)工資。車間管理人員與所在車間安全效果掛鉤，班組長與本班安全生產(chǎn)掛鉤，職工實行個人安全情況與所在班組安全效果掛鉤，形成個人保班組，班組保車間的互保聯(lián)保、齊抓共管的良好安全生產(chǎn)局面。每個月根據(jù)公司對車間安全考核結(jié)算的安全結(jié)構(gòu)工資總額及車間對每位員工當月安全考核情況，算出每位職 工的安全結(jié)構(gòu)工資。 安全結(jié)構(gòu)工資考核內(nèi)容： 具體考核參照安全考核管理制度。 安全結(jié)構(gòu)工資請假管理： 為了保證員工出勤率，對于請假期間的安全結(jié)構(gòu)工資做出如下規(guī)定： 全月出勤不夠 16 天者，扣除全月安全結(jié)構(gòu)工資； 全月出勤不夠 21 天者（ 1620），扣除全月安全結(jié)構(gòu)工資的 50%； 全月 20 天以上出勤者，按照月固定安全結(jié)構(gòu)工資總額除以實際出勤天數(shù)乘以實際請假天數(shù)進行扣減。扣減工資按照缺員進行分配到替班人員安全結(jié)構(gòu)工資中。 由于公司其他原因，造成公司全部 停產(chǎn)或放假，不 再 執(zhí)行安全固化工資，具體結(jié)算辦法參照永登公司結(jié)算辦法。 班組安全結(jié)構(gòu) 工作的 扣分 標準 ，見附件 2 企業(yè)文化培訓 企業(yè)文化培訓結(jié)構(gòu)工資具體分配參照安全結(jié)構(gòu)工資管理辦法。 具體考核參照公司企業(yè)文化和培訓考核管理制度。 市場化管理 QB/YCCGGL2020 班組企業(yè)文化培訓結(jié)構(gòu) 扣分 標準（各工種通用）： 見附件 3. 材料管理 材料的指標分解 月初，生產(chǎn)調(diào)度室根據(jù)公司月生產(chǎn)計劃分配車間大宗原材料定額，包括氧化鋁、炭塊、氟化鹽，車間根據(jù)公司月生產(chǎn)計劃分 解 車間設(shè)備備品、配件、效應(yīng)棍和其他材料等。 材 料分配比例按照“誰使用誰承擔，責任大承擔多”的原則進行分配。 具體分配參照下列材料結(jié)算分配表： 材料結(jié)算分配表 班組 氧化鋁分配比例 % 炭塊分配比例 % 氟化鹽分配比例 % 機物料分配比例 % 備注 管理班 0 0 0 0 檢修班 0 0 0 20 電解運行班 100 100 100 75 電解磨料班 0 0 0 5 備注： 摳極人員的材料消耗不 再 單獨分開，具體消耗在管理班組中體現(xiàn)。 以 電解一車間 2020 年 6 月份為例，當月全車間計劃總材料費用 元，其中材料定額如表 22 所示，材料 指標分解如表 23所示， 每種材料首先按比例分配到運行班、檢修班、管理班， 6 月 電解 運行 東西區(qū)各 一、二、三、四班生產(chǎn)任務(wù)相同 ，材料定額分配比例相同 。 電解一 車間材料 定額 表 （ ） 表 22 項目 計劃產(chǎn)量 (噸 ) 單耗定額 kg/噸鋁 單價 （元 /噸鋁） 金額 /元 氧化鋁 1925 炭塊 492 冰晶石 5 氟化鋁 20 其他材料（含新增鋼爪） 37 37 市場化管理 QB/YCCGGL2020 備注：其他材料主要是備品備件、效應(yīng)棍等。 市場化管理 QB/YCCGGL2020 電解一車間材料指標分解表 （ ） 表 23 班組 計劃產(chǎn)量（噸） 氧化鋁（元） 炭塊（元） 冰晶石（元） 氟化鋁（元） 其他材料（元） 合計 簽字 總計 系數(shù) 管理班 運行班 檢修班 0 0 磨料班 管理班 東區(qū) 電解運行 一班 東區(qū) 電解運行 二班 東 區(qū) 電解運行 三 班 東 區(qū) 電解運行 四 班 西區(qū)電解運行 一 班 西區(qū)電解運行 二 班 西區(qū)電解運行 三 班 西區(qū)電解運行 四 班 檢修班 0 0 磨料班 0 市場化管理 QB/YCCGGL2020 材料結(jié)算和考核 車間核算員每天做