高速公路涵洞首件工程施工方案(已修改)
2025-06-07 19:29 本頁(yè)面
【正文】 涵洞首件工程施工方案 一、編制依據(jù) ⑴招標(biāo)文件、合同文件、施工設(shè)計(jì)圖紙等； ⑵國(guó)內(nèi)現(xiàn)行施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； ⑶濟(jì)南至東營(yíng)高速公路首件工程管理實(shí)施細(xì)則； ⑷山東省濟(jì)東高速公路工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則； ⑸省辦、市辦、總監(jiān)辦、駐地辦下發(fā)的各項(xiàng)文件。 二、首件工程的目的 ⑴通過(guò)首件工程確認(rèn)合理的機(jī)械、人員配置方案； ⑵總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)用以指導(dǎo)規(guī)?；┕?，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。 三、工程概況 本合同段小型構(gòu)造物共有 26道，其中箱型涵洞 23 道，圓管涵 2道，蓋板涵 1 道。箱型通道、涵洞均采用整體閉合 式框架結(jié)構(gòu)箱體，采用就地兩次澆筑成型工藝。 首件工程選擇 K54+815 涵洞（ 13*3m），涵洞總長(zhǎng) 。 四、施工部署 ⑴質(zhì)量目標(biāo)：工程檢測(cè)數(shù)據(jù)合格率 100%，分項(xiàng)工程評(píng)分不低于98 分。 ⑵安全生產(chǎn)目標(biāo)：分項(xiàng)工程施工中無(wú)安全責(zé)任事故。 ⑶文明施工目標(biāo)：執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 ⑷服務(wù)目標(biāo)：與各方密切配合，為下一步施工創(chuàng)造條件，使業(yè)主、 監(jiān)理滿意。 本涵洞由綜合一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，試驗(yàn)室負(fù) 責(zé)混凝土質(zhì)量控制，工程部負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全監(jiān)督和檢查，施工隊(duì)伍安排一支具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍施工，勞動(dòng)力資源組織合理，主要工種、操作手都持證上崗。組織管理機(jī)構(gòu)圖如下： ⑴施工便道：施工便道線路右側(cè)布置，滿足吊車、混凝土罐車運(yùn)輸要求 。 ⑵施工用電：采用發(fā)電機(jī) ⑶鋼筋加工、混凝土供應(yīng)：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，再用運(yùn)輸車?yán)\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；炷涟韬驼炯邪韬?，由罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。 五、施工技術(shù)方案 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目副經(jīng)理 ： 現(xiàn) 場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 現(xiàn) 場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 現(xiàn) 場(chǎng)安全環(huán)保負(fù)責(zé)人 現(xiàn) 場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 現(xiàn) 場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人 現(xiàn) 場(chǎng)施工員 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 項(xiàng)目總工： ⑴測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的里程樁號(hào)及涵洞與線路中線的夾角，計(jì)算出涵洞中心點(diǎn)及各特征點(diǎn)坐標(biāo)，利用設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程，用全站儀進(jìn)行測(cè)設(shè)，放出基礎(chǔ)軸線及平面位置，并測(cè)其高程。為便于檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外并加以固定。 ⑵開(kāi)挖基礎(chǔ) ①在開(kāi)挖基礎(chǔ)前，準(zhǔn)確放出中線位置，采用十字栓樁進(jìn)行位置、高程控制。 養(yǎng)護(hù) 洞口及附屬工程 底板 側(cè)墻及頂板 瀝青防水層、沉降縫施工 鋼筋加工及安裝 養(yǎng)護(hù) 基坑開(kāi)挖及排水 換填及基礎(chǔ) 測(cè)量放樣 基底檢查 設(shè)置沉降縫 ②基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工 開(kāi)挖，測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖基底高程，當(dāng)距基底標(biāo)高 10～ 20cm 時(shí)，用人工挖除整平且要高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 5cm，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。 ③根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇井點(diǎn)降水或挖溝排水方式降水。 ④基礎(chǔ)開(kāi)挖后，通知試驗(yàn)室及時(shí)進(jìn)行基底實(shí)際承載力試驗(yàn)。達(dá)到容許承載力要求之后進(jìn)行下一道工序。承載力不符合要求時(shí)及時(shí)通知監(jiān)理。涵身、八字墻基礎(chǔ)采用級(jí)配碎石換填 60cm 處理。 ⑶鋼筋加工 鋼筋加工采取統(tǒng)一設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎的方法。 ①鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書(shū)及出廠合格證，運(yùn)到工地后應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī) 范的要求。 ②鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可正式施焊。焊工必須持 證上崗。 ③鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求： a 鋼筋表面油漬、漆污、鐵銹等均應(yīng)清除干凈； b 鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直； c 加工后的鋼筋，在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。 ④鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)
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