【正文】 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 中央財政重點支持建設專業(yè) 人才培養(yǎng)方案 云南交通職業(yè)技術(shù)學院 2021年 12月 國家示范性高職院校建設項目成果 人才培養(yǎng)方案 1 目 錄 序言 ................................................................. 1 （一）總體思路 ..................................................... 1 （二）人才培養(yǎng)模式概述 ............................................. 1 一、專業(yè)簡介 ........................................................ 10 （一）專業(yè)名稱 .................................................... 10 （二）專業(yè)類別 .................................................... 10 （三）專業(yè)代碼 .................................................... 10 （四）入學要求 .................................................... 10 （五）學習年限及學分要求 .......................................... 10 二、專業(yè)培養(yǎng)目標 .................................................... 10 三、職業(yè)崗位及人才培養(yǎng)規(guī)格 .......................................... 10 （一）職業(yè)崗位 .................................................... 10 （二）專業(yè)基本素質(zhì) ................................................ 11 （三）專業(yè)知識結(jié)構(gòu) ................................................ 11 （四）專業(yè)能力結(jié)構(gòu) ................................................ 11 （五）職業(yè)資格證書 ................................................ 12 四、“基于公路建設過程工學單元”的課程體 系構(gòu)建 ....................... 12 （一）勘測工學單元 ................................................ 13 （二）設計工學單元 ................................................ 14 （三）施工技術(shù)工學單元 ............................................ 16 （四）施工管理工學單元 ............................................ 17 （五）招標與投標工學單元 .......................................... 18 （六）檢測工學單元 ................................................ 18 五、專業(yè)核心學習領域教學設計 ........................................ 19 （一）勘測工學單元 ................................................ 20 （二）設計工學單 元 ................................................ 21 （三）施工技術(shù)工學單元 ............................................ 26 （四）施工管理工學單元 ............................................ 30 （五）招標與投標工學單元 .......................................... 32 （六）檢測工學單元 ................................................ 34 六、指導性教學安排 .................................................. 35 （一）學時匯總及分配比例表 ........................................ 35 （二）學年編制表 .................................................. 36 （三）教學進程計劃表 .............................................. 37 七、核心專業(yè)課程標準 ................................................ 40 人才培養(yǎng)方案 1 序言 （一）總體思路 以 產(chǎn)學結(jié)合、校企互動、共享資源、共贏發(fā)展 的“專業(yè) +項目 +基地”的校企共建專業(yè)建設模式，構(gòu)筑工學結(jié)合育人平臺 ； 以道路橋梁工程建設項目引導人才培養(yǎng)過程， 系統(tǒng) 構(gòu)建 “項目導向工學單元緊配合”人才培養(yǎng)模式 ； 制定職業(yè)標準、專業(yè)教學標準和課程標準，開發(fā)工學特色鮮明的 項目課程和項目化教材 ； 建設一支具有較高專業(yè)水平、實踐經(jīng)驗豐富、專兼結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學團隊； 建成融教學、生產(chǎn)、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)于一體的道橋 實訓中心 ，提升道橋?qū)I(yè)服務社會能力； （二）人才培養(yǎng)模式概述 ◆ 專業(yè)調(diào)研 社會和行業(yè)背景調(diào)查 21 世紀的頭二十年，是 我國全面建設小康社會，實現(xiàn)中華民族偉大復興的重要戰(zhàn)略機遇期，也是交通實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。交通行業(yè)面臨著經(jīng)濟全球化影響不斷擴大、科技進步日新月異和發(fā)展任務十分艱巨的新形勢，加快人力資源開發(fā)和高技能人才培養(yǎng)，全面提高行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)，已成為提高交通行業(yè)核心競爭力的緊迫任務。 （ 1） 行業(yè)背景 隨著交通行業(yè)的發(fā)展，交通行業(yè)人才的需求量將逐年增加。 2021 年底，全國公路總里程達到 368 萬公里， 其中 高速公路 達到 萬 公里 。按照 中國高速公路網(wǎng)規(guī)劃， 20年內(nèi)我國高速公路 總里程將超過 萬公里 。 2021 年底云南省公路通車總里程達到 萬公里，居全國第一，其中高速公路 2500 公里。根據(jù)云南省委、省政府建設國際大通道的戰(zhàn)略目標和云南經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，建設通邊、達省、出海交通運輸網(wǎng)絡，從今年至 2020 年，政人才培養(yǎng)方案 2 府將繼續(xù)投入巨資，建設未來干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)，使全省的高速公路總里程達到 6000 公里，干線公路網(wǎng)待建公路總里程為 萬公里，其中包括近 4000公里的高速公路，云南已成為國家國道建設的主戰(zhàn)場。 （ 2） 區(qū)域背景 云南地處祖國西南邊陲高原山區(qū)，在 39 萬平方公里的國土面積上有 94%是山地，從而造就 了 93%的運輸要靠公路來完成，且云南內(nèi)與川、黔、桂、藏四省區(qū)山水相連，外與越、老、緬三國接壤，自然地理和區(qū)位獨特。交通基礎設施建設成為云南經(jīng)濟繁榮、民族團結(jié)、邊疆穩(wěn)定和全面建設小康社會的紐帶和橋梁。隨著國家建立中國 — 東盟自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的實施，云南由原來對外開放的末梢變成了前沿。然而，交通仍然是制約云南經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸，嚴重制約著各支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。交通建設的重要地位前所未有地凸現(xiàn)出來。 （ 3） 人才需求 云南地形、地貌特殊，高山、河谷縱橫，道路橋梁建設、養(yǎng)護難度大，技術(shù)要求高，需要多種技能、工種類型的工程技 術(shù)人員。公路建設任務繁重，建設持續(xù)時間長，需要大量高技能人才源源不斷地加入到建設行列中去。僅云南省計劃近 5 年內(nèi)需完成的 10 余萬公里農(nóng)村公路改造工程的設計、施工、管理技術(shù)人才就需 5000 人以上，加之國家東盟區(qū)域戰(zhàn)略的實施，更是需要大批適應國際工程項目建設的特殊人才。 根據(jù)《交通人才需求預測與交通教育發(fā)展戰(zhàn)咯的研究》課題研究報告，西部地區(qū)交通人才密度為 l6． 3％ ，最低的省份僅為 l0． 5％，最高的省份也僅達到 19． 9％。在學歷層次上，本科及以上學歷所占比例不足 l0％ ，有的省份更低，中專及以下學歷所占比例高達 70％ 以上；在職稱結(jié)構(gòu)上，初級職稱及以下所占比例高達 80％ ，高級職稱所占比重僅為 1． 5％左右。而云南的交通人才水平處于西部平均偏下?！对颇稀?十一五 ”交通規(guī)劃》 指出： 至 “ 十一五 ” 末，云南的公路里程將達 公里，路網(wǎng)密度達 公里 /百平方公里，到 2020 年 ， 全省公路總里程達到 18 萬公里，高等級公路里程達到 2萬 公里以上 ,其中，高速公路達到 4500 公里，基本實現(xiàn)地州市政府所在地以及 20 萬人口以上城市的連接。 由此可見，云南省交通人才需求量較大，據(jù)相關(guān)資料顯示，云南省到 2021 年交通人才需求缺口大約在 2～ 4 萬人 ，道路橋梁技術(shù)人才更是缺少。 人才培養(yǎng)方案 3 ● 就業(yè)形勢調(diào) 查 分析 通過組織施工、設計、監(jiān)理等單位的技術(shù)專家和技術(shù)人員，采用訪談、問卷、研討等方式，對道橋?qū)I(yè)的人才需求進行分析。根據(jù)反饋的信息， 用人單位能為路橋?qū)I(yè)學生提供的工作崗位類型基本集中在工程質(zhì)量檢查、施工組織與管理、勘測設計、資料管理、施工檢測 、工程監(jiān)理以及工程招投標方面的工作 。相應地，所提供的工作崗位按照調(diào)查對象提出次數(shù)由多到少排列分別為測量工、技術(shù)員、監(jiān)理員、試驗工、 造價 員 和 質(zhì)檢員 等 工種。 具體分析 該 專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種： （ 1） 工程 施工 方向 ★ 代表職位 ：施工員、 道橋 工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。 ★ 代表行業(yè)：路橋施工企業(yè) ★ 就業(yè)前景：隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入， 道橋工程技術(shù)人員在當前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新?lián)Q代，只要人才市場上沒有出現(xiàn)過度 飽和 的狀況，可以說 道橋 工程技術(shù)人員一直有著不錯的就業(yè)前景。 ★ 典型職業(yè)通路：施工員 /技術(shù)員 工程師 /工長、標段負責人 技術(shù)經(jīng)理 項目經(jīng)理 /總工程師 。 ★ 年薪參考：施工員 /技術(shù)員： 萬～ 萬元；工長： 萬～ 4 萬元；技術(shù)質(zhì)量管理經(jīng) 理： 萬～ 7 萬元；項目經(jīng)理： 5 萬～ 10 萬元 。 專家建議：隨著我國執(zhí)業(yè)資格認證制度的不斷完善， 交通 土建行業(yè)工程技術(shù)人員不但需要精通專業(yè)知識和技術(shù)，還需要取得必要的執(zhí)業(yè)資格證書。工程技術(shù)人員的相關(guān)執(zhí)業(yè)資格認證主要有全國一、二級注冊建 造 師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結(jié)構(gòu)工程師等。需要注意的是，這些執(zhí)業(yè)資格認證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗才能報考，因此 道橋 專業(yè)的畢業(yè)生即使走上工作崗位后也要注意知識結(jié)構(gòu)的更新，盡早報考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。想要從事工程技術(shù)工作的大學生，在實習中可選擇建筑工地上的測量、建 材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 （ 2）道路橋梁 設計方向 ★ 代表職位：項目設計師、結(jié)構(gòu)審核等。 ★ 代表行業(yè)：工程勘察設計單位、交通或市政機關(guān)職能部門。 人才培養(yǎng)方案 4 ★ 就業(yè)前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續(xù)增長，隨著 公路和城市 道路 建設的不斷深入，也需要更多的現(xiàn)代化 道路 設計規(guī)劃人才 。 ★ 典型職業(yè)通路： 設計 員 道橋設計 工程師 高級咨詢師。 ★ 年薪參考： 設計 員： 萬～ 3 萬元； 設計 工程師： 萬～ 6 萬元；城市規(guī)劃師：4 萬～ 7 萬元 ；結(jié)構(gòu) 設計師： 4 萬～ 10 萬元； 專家建議：此類職位所 需要的不僅是要精通專業(yè)知識，更要求有足夠的 大局觀和工作經(jīng)驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經(jīng)驗成正比。以 道橋 設計師為例，現(xiàn)代 交通 還要求環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，這些都需要 道橋 設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善于學習，并在實踐中去體會。目前，市場上對 道橋 設計人才大多要求 5 年以上的工作經(jīng)驗，具有注冊 資質(zhì)，并擔任過大型 交通土建 工程開發(fā)的設計。此類職位也需要取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書，如 道橋 工程師需要通過國家組 織的注冊建筑師的職業(yè)資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗 。另外，從事此類職業(yè)還需要全方面地加強自身修養(yǎng)，如 需要熟悉電腦操作和維護 ,能熟練運用 CAD 繪制各種工程圖以及用 P3 編制施工生產(chǎn)計劃等，這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關(guān)的單位和工作，如房地產(chǎn)估價、工程預算、工程制圖等。 （ 3） 質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向 ★ 代表職位：監(jiān)理工程師 ★ 代表行業(yè)：路橋監(jiān)理公司、工程質(zhì)量檢測監(jiān)督部門。 ★ 就業(yè)前景：工程監(jiān)理是近年來新興的一個職業(yè)，隨著我國對建筑、路橋施工質(zhì)量監(jiān)管