掘進管理制度word版(已修改)
2025-05-09 00:31 本頁面
【正文】 掘進管理制度 第一節(jié) 綜掘機安裝、使用、維修管理規(guī)定 一、 綜掘機安裝前首先由區(qū)隊長組織有關人員對運輸路線、拆卸、安裝硐室進行全面檢查，并將安裝硐室加固好。 二、 安裝前，要先在選定的安裝硐室內(nèi)打好專用起吊錨桿，經(jīng)檢查確認無問題后，方可進行運輸或安裝工作。 三、 安裝前，必須把安裝所需工具、材料準備齊全并進行檢查，合格后方可施工。 四、 綜掘機司機必須持證上崗，嚴格現(xiàn)場交接班制度，對綜掘機的各個部位認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時 處理。當發(fā)生大的機械事故時，必須及時匯報跟班隊、區(qū)隊值班領導及隊 調(diào)度室， 不得強行操做，私自處理。 五、 綜掘機司機必須認真執(zhí)行綜掘機的操作規(guī)程，按章操作。司機離開操作臺時，必須及時關閉電源，并關閉隔離開關；停機時，綜掘機的各油缸必須收起，并將綜掘機切割頭落地，使用好防護罩 ,斷開綜掘機上的電源開關和磁力起動器的隔離開關。 六、 綜掘機司機開機前必須認真檢查液壓油箱的油位，如達不到規(guī)定油位要及時加油；在運行中如果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應及時停機處理。 七、 綜掘機實行包機負責制。包機人員要認真負責，對綜掘機的運轉(zhuǎn)情況認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 八、 綜掘機要嚴格執(zhí)行“四檢”（班檢、日 檢、旬檢、月檢）。 九、 要嚴格按照技術要求，對機器進行潤滑、維護保養(yǎng)，不得改變注油規(guī)定和換油周期。 十、 經(jīng)常檢查和試驗各系統(tǒng)的保護和監(jiān)控元件，確保正常工作。 第二節(jié) 三岔門口控制和新開門口掘進維護管理規(guī)定 一、 掘進開門前，必須由分管副總會同區(qū)隊長、檢查員、技術員現(xiàn)場勘察，確定開門口位置，編制安全技術措施。措施編制后，嚴格履行審批手續(xù)，傳達到所有施工人員方可開工。 二、 三岔門施工和新開門口掘進，必須在施工措施中附有大樣圖，并嚴格按大樣圖設計施工。 三、 三岔門施工和新開門口掘進采用錨網(wǎng)噴支護時， 必須縮小錨桿間排距或采用錨網(wǎng)索支護的方法加強支護。 四、 三岔門施工和新開門口掘進采用架棚支護時，必須采用雙抬棚的方法加固。 五、 架棚巷道開門時，除采用雙抬棚加強支護外，還必須用聯(lián)棚器將開門口前后 10 架棚聯(lián)牢。 第三節(jié) 巷道竣工驗收的規(guī)定 一、 巷道施工結(jié)束后，必須由礦分管副總組織安監(jiān)、技術、定額部門、施工區(qū)隊和接管區(qū)隊，一道對巷道進行質(zhì)量驗收，驗收合格后，方可由施工區(qū)隊和接管區(qū)隊辦理交接。 二、 工程質(zhì)量按照《煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》（試行）、掘進作業(yè)規(guī)程及施工措施的有關規(guī)定進行驗收 ；若驗收不合格，可根據(jù)具體情況，限 2－ 5 天時間進行整改，整改使用材料、工資自負；若復驗不合格，該段巷道不支付工資。 三、 由于礦壓原因造成巷道變形、規(guī)格變小時（不影響安全、滿足使用要求），可適當放寬驗收標準，但必須經(jīng)過技術和安監(jiān)部門現(xiàn)場鑒定。 四、 驗收時，巷道必須保證“四清”良好，物料垛放整齊，不得存放閑置物料，若發(fā)現(xiàn)材料丟失浪費，按材料原價 10倍罰款。 五、 外施工單位施工的巷道由監(jiān)理、公司相關的職能部門會同礦相關的職能部門進行驗收，根據(jù)雙方簽訂合同中的規(guī)定和國家、行業(yè)驗收標準確定施工巷道的工程質(zhì)量 。 第四節(jié) 錨網(wǎng)噴（索）巷道成形的有關規(guī)定 一、 巷道掘進時，必須采用光面爆破，嚴格按中腰線施工，其偏差在允許誤差范圍內(nèi)。 二、 打眼密度：巷道炮眼布置符合掘進作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。 三、 周邊眼角度：周邊眼的角度嚴格按照爆破圖表的要求執(zhí)行。 四、 周邊眼裝藥量嚴格按爆破說明書要求執(zhí)行，最小抵抗線值符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。 五、 全煤或半煤巖巷道施工時，煤層部位應窄打?qū)掍瘫ＷC成形。 六、 噴漿時要拉線噴漿。超欠挖處，應先開幫、挑頂，整平后再噴漿。 七、 綜掘機截割時，要嚴格按施工圖表要求進行，兩幫腳必須刷平直 。 第五節(jié) 掘進巷道軌道鋪設管理規(guī)定 一、 掘進期間臨時鐵路的鋪設按照掘進工作面作業(yè)規(guī)程中的鐵路鋪設標準執(zhí)行。 二、 同一軌道線路必須使用同一型號鋼軌，嚴禁出現(xiàn)雜拌道。 三、 前后不同軌型的鐵路聯(lián)接時要使用大小頭。 四、 主要大巷及采區(qū)軌道上下山形成后，要由專業(yè)軌道鋪設工按《煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》（試行）及時改鋪為標準鐵道 。 五、 掘進期間鋪設道岔時，采區(qū)下山頂車場、中間車場、底車場必須鋪設標準道岔，準備巷道內(nèi)的車場可以使用自制的簡易道岔。 六、 掘進期間臨時鐵道、道岔由施工區(qū)隊的軌道 工管理，并經(jīng)常進行檢查、維修，保證質(zhì)量達到合格，滿足掘進期間鐵路運輸?shù)囊蟆? 第六節(jié) 掘進工作面前探支護管理規(guī)定 一、 掘進迎頭必須正常使用前探支護，施工現(xiàn)場必須懸掛前探支護圖。 二、 最大最小空頂距
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