城市公交運營管理模式分析(已修改)
2025-09-17 09:45 本頁面
【正文】 1 城市公交運營管理模式分析 城市公共交通是現(xiàn)代城市的命脈，是與人民群眾生產生活息息相關的重要公共設施，是關系國計民生的公益性事業(yè)。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是貫徹落實科學發(fā)展觀和建設節(jié)約型社會的應有內涵，是緩解交通擁堵的重要手段，也是改善城市人居環(huán)境、構建和諧社會、促進城市可持續(xù)發(fā)展的務實之舉。 一、案例導入 2020 年 5 月，河南駐馬店 城市公交經營管理模式進行了一次改革。 隨著 公交２４路 實行“公司經營”管理模式 的正式運營，預示著 該市 一個公交經營管理多元時代的到來。 公交 24 路路段為緯二路至駐馬店市南方鋼鐵 有限公司的往返路線，線路里程１３．７公里。在該模式下， 公交２４路 實行公司統(tǒng)一制定線路、班次、時間、票價、站點，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一結算。 車輛由公司統(tǒng)一購買，車輛及司乘人員由公司統(tǒng)一管理，司乘人員統(tǒng)一著藍色工裝。在 24 路公交車上，不會出現(xiàn)不按發(fā)車時間發(fā)車、收車早等問題，現(xiàn)在正常是每 6 分鐘一班車。根據(jù)需要，公司還可以隨時調整運營時間，讓公交車服務更加人性化。 該市公交公司總經理黃偉說，其他城市發(fā)展城市公共交通的成功經驗表明，城市公交的經營管理模式應該是多種經營模式共存的一個多元發(fā)展局面。為樹立公交運營管理新 形象，駐馬店市公共交通有限公司結合其他城市公交運營管理經驗及我市實際情況，本著“規(guī)范化管理、公司化運作”的經營理念，探索出了一條符合我市實際情況的“公司經營”管理模式，并逐步在我市公交線路中推廣實施，多種管理模式并存，以保證公交事業(yè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。 在公交２４路正式運營之前，該市公交的運營模式一直是公車私營即租賃經營。這種模式下，車輛的經營權在租賃戶，各車主良莠不齊的素質狀況給公交管理部門的工作開展造成了很大的難度。個體經營者追求利益的最大化，與城市公共交通事業(yè)為民生服務這一宗旨相沖突，在利益面前容易發(fā)生 不必要
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1