小車(chē)多方式運(yùn)行的plc控制_機(jī)電傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)(已修改)
2024-09-13 16:05 本頁(yè)面
【正文】 襄樊學(xué)院理工學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表課程名稱機(jī)電傳動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)專 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)學(xué)號(hào)姓名項(xiàng)目評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn)評(píng)分等級(jí)得分折合分平時(shí)成績(jī)（占20％）態(tài)度端正，設(shè)計(jì)認(rèn)真，能積極動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)紀(jì)律好。優(yōu)秀態(tài)度較好，較認(rèn)真，能積極動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)紀(jì)律較好。良好態(tài)度一般，較認(rèn)真，能動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)紀(jì)律尚可。中等態(tài)度較差，不夠認(rèn)真，不善于動(dòng)腦思考，紀(jì)律較差。及格態(tài)度差，不認(rèn)真，不動(dòng)腦思考，紀(jì)律差。不及格圖紙質(zhì)量成績(jī)（占40％）繪圖規(guī)范，標(biāo)注準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)合理，圖紙質(zhì)量高。優(yōu)秀繪圖較規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)基本合理，圖紙質(zhì)量較好。良好繪圖基本規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)基本合理，圖紙質(zhì)量一般。中等繪圖不夠規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)不太合理，圖紙質(zhì)量較差。及格繪圖不規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)不合理，圖紙質(zhì)量差。不及格設(shè)計(jì)報(bào)告成績(jī)（占40％）撰寫(xiě)規(guī)范，設(shè)計(jì)思路清晰，知識(shí)運(yùn)用熟練，設(shè)計(jì)詳盡細(xì)致，按要求完成設(shè)計(jì)。優(yōu)秀撰寫(xiě)較規(guī)范，設(shè)計(jì)思路基本清晰，知識(shí)運(yùn)用較熟練，設(shè)計(jì)基本詳盡細(xì)致，能按要求完成設(shè)計(jì)。良好撰寫(xiě)基本規(guī)范，設(shè)計(jì)思路基本清晰，知識(shí)運(yùn)用尚可，設(shè)計(jì)基本詳盡細(xì)致，能按要求完成設(shè)計(jì)。中等撰寫(xiě)不夠規(guī)范，設(shè)計(jì)思路不太清晰，知識(shí)運(yùn)用一般，設(shè)計(jì)不夠詳盡細(xì)致，基本完成設(shè)計(jì)。及格撰寫(xiě)不規(guī)范，設(shè)計(jì)思路不夠清晰，知識(shí)運(yùn)用不熟練，設(shè)計(jì)不夠詳盡細(xì)致，沒(méi)有按要求完成設(shè)計(jì)。不及格總評(píng)成績(jī)指導(dǎo)教師： 2012 年 1 月 5 日注：該成績(jī)?cè)u(píng)定表每位學(xué)生一份，并裝訂在設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的封面之后；指導(dǎo)教師按課程設(shè)計(jì)大綱的要求評(píng)定成績(jī)，并給出總評(píng)成績(jī)；折合分：優(yōu)秀≥90分,良好8089分,中等7079分,及格6069分,不及格60分。 襄 樊 學(xué) 院 理 工 學(xué) 院《機(jī)電傳動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)》報(bào)告題 目小車(chē)多方式運(yùn)行的PLC控制專 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班 級(jí)機(jī)制0911姓 名姜征學(xué) 號(hào)09316124指導(dǎo)教師職 稱吳何畏 副教授2012年 1 月 3 日 摘 要：可編程邏輯控制器，簡(jiǎn)稱PLC，是一種工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī)。 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)料小車(chē)不斷擴(kuò)大到各個(gè)領(lǐng)域，從手動(dòng)到自動(dòng)，逐漸形成了機(jī)械化、自動(dòng)化。它的編程方便、操作簡(jiǎn)單尤其是高通用性等優(yōu)點(diǎn)，使它在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。其中的一個(gè)應(yīng)用便是運(yùn)料小車(chē)的控制，主要用到的便是他的邏輯控制功能。本文以PLC控制技術(shù)為核心，采用日本三菱FX的PLC產(chǎn)品以及其對(duì)應(yīng)的軟件。論述了小車(chē)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方案及其控制原理，實(shí)現(xiàn)了小車(chē)自動(dòng)控制。通過(guò)實(shí)際應(yīng)用，說(shuō)明所設(shè)計(jì)的控制系運(yùn)行可靠，滿足了實(shí)際需要。這正是本課題研究的重點(diǎn)。關(guān)鍵詞： 多方式，硬件設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)，PLC 目 錄第一章 引言 1 1 小車(chē)多方式運(yùn)行進(jìn)行PLC改造的目的及意義 1第二章 PLC及小車(chē)多方式運(yùn)行的PLC控制 2 PLC的由來(lái)及定義 2 PLC的發(fā)展歷程 3 PLC的特點(diǎn) 3 在小車(chē)多方式運(yùn)行中應(yīng)用PLC的優(yōu)越性 4第三章 小車(chē)多方式運(yùn)行的設(shè)計(jì) 5 驅(qū)動(dòng)部分設(shè)計(jì) 5 總體方案設(shè)計(jì) 5第四章 硬件設(shè)計(jì) 6 I/O分析 6 PLC的選擇 6 FX2N系列編程器介紹 6 確定各元件的編號(hào)，分配I/O地址 7第五章 軟件設(shè)計(jì) 8 程序流程圖 8 PLC與現(xiàn)場(chǎng)器件的實(shí)際連接圖 9 程序設(shè)計(jì) 9 系統(tǒng)調(diào)試 13第六章 總結(jié) 14參考文獻(xiàn) 15附 錄 16┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊襄樊學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告紙第一章 引言 小車(chē)系統(tǒng)由直流電機(jī)、繼電器、小車(chē)和 4 個(gè)站臺(tái)等組成，每個(gè)站臺(tái)有檢測(cè)傳感器、指示燈和按鈕。采用三菱PLC進(jìn)行控制，控制要求如下： 1. 小車(chē)起始位置停在 x（x=1～4）號(hào)站臺(tái)，SYx 傳感器為 ON。 2. 假如 y(y=1～4)號(hào)站臺(tái)呼叫，如果： ① x﹥y，小車(chē)左行到呼叫站臺(tái)停車(chē)； ② x﹤y，小車(chē)右行到呼叫站臺(tái)停車(chē)； ③ x=y，小車(chē)停止； 3. 小車(chē)在 SY1 和
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