【正文】 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且 免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝?。? 20xx20xx 年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)深度研究報(bào)告 完成時(shí)間： 20xx 年 4 月編號(hào)： SD20xx501 第一章 國(guó)際電動(dòng)汽車的發(fā)展概況 第一節(jié) 國(guó)際電動(dòng)汽車的發(fā)展概況 電動(dòng)汽車一直是各大汽車集團(tuán)花費(fèi)巨資研發(fā)的新興領(lǐng)域。純電動(dòng)汽車由于受到電池續(xù)航能力、充電時(shí)間的困擾，目前還沒有一款非常完善的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。本田公司自 80年代起就開始了電動(dòng)汽車的研究開發(fā)， 1996年終于推出了本田的 EV 車“ PLUS”。該車使用的是高能鎳氫蓄電池，充電一次可行駛 210－ 350 公里，最高時(shí)速可達(dá) 130公里， 1997年“ PLUS”成功地出租到了美國(guó)。但充電式電動(dòng)汽車因在蓄電池充電時(shí)間、充電后的續(xù)行距離、時(shí)速以及充電的公共設(shè)施等方面都存在許多難題，特別是燃料電池開發(fā)的滯后，使電動(dòng)汽車一直未能步入市場(chǎng)。目前本田公司已停止了電動(dòng)警車電動(dòng)巡邏車電動(dòng)看房車進(jìn)一步的開發(fā)。豐田汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域可謂成功代表。豐田沒有推出純電動(dòng)汽車，而是推出了更實(shí)用的油電混合動(dòng)力汽車“普銳斯”，在節(jié)能與續(xù)航能力之間找到了完美的結(jié)合點(diǎn)。目前“普銳斯”全球銷量已經(jīng)突破了 50萬臺(tái)，并預(yù)計(jì)在 20xx年之前突破 100萬臺(tái)。日本的其它汽車廠商也有混合動(dòng)力車型在市場(chǎng)上銷售， 如混合動(dòng)力版本田思域等，也取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。但混合動(dòng)力是過渡產(chǎn)品，以燃料電池為基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車是目前公認(rèn)的發(fā)展方向。富士和日本電氣公司合作開發(fā)的“Ｒ１ｅ”使用了新型鋰電池，這種電池用專用充電器５分鐘內(nèi)可充電９０％。使用這種電池，“Ｒ１ｅ”連續(xù)運(yùn)行距離達(dá)到１２０公里?！埃遥保濉钡男滦碗姵夭粌H充電時(shí)間縮短、電池重量減少一半以下，而且由于電池中加入了錳，電池壽命也大為延長(zhǎng)。富士本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且 免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝！！ 計(jì)劃20xx年把“Ｒ１ｅ”正式推入市場(chǎng)。 CommuterCarsTangoT600 雙座電動(dòng)車，只有 990mm 寬，充電三小時(shí)，即可行駛 130 公里。配備兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，前后輪各一個(gè)。百米加速 秒，極速 240公里。 電瓶車也可以很剽悍！三菱于日前推出了藍(lán)瑟 EvolutionMIEV(輪內(nèi)馬達(dá)測(cè)試車 )，以名聞遐邇的藍(lán)瑟 EvolutionⅨ為車體，內(nèi)部安裝了鋰電池以驅(qū)動(dòng)安裝在四輪輪圈內(nèi)的電動(dòng)馬達(dá)，提供車輛移動(dòng)的動(dòng)力。 第二節(jié)主要國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展概況 一、 美國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展 1991 年美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司簽訂協(xié)議， 成立了先進(jìn)電池聯(lián)合體（ USABC），共同研發(fā)新一代電動(dòng)汽車所需要的高能電池。 美國(guó)通用汽車 公司還在底特律建成 EV— 1（純電動(dòng)汽車）電動(dòng)轎車總裝線，每天 生產(chǎn) 10臺(tái)電動(dòng)轎車。 以三大汽車公司為主導(dǎo)，利用大汽車公司雄厚的技術(shù)開發(fā)力量和先進(jìn)制造條件，美國(guó)開發(fā)出了不同特點(diǎn)的電動(dòng)汽車，并充分利用汽車、機(jī)電、電子、控制和材料等行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，分工開發(fā)電動(dòng)汽車的各種總成和技術(shù)單元。 二、 歐洲電動(dòng)汽車的發(fā)展 從 1995 年底開始的第一批電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)以來，歐洲各國(guó)都在大力發(fā)展 電動(dòng)汽車的生產(chǎn)開發(fā)活動(dòng)，并且也取得了不小的成果（提高續(xù)駛里程，降低售價(jià) 等），但人們還是認(rèn)為她的發(fā)展太慢。為了更直觀的了解電動(dòng)汽車在發(fā) 展，通過 歐洲電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（ AVERE）提供的各國(guó)電動(dòng)汽車擁有量（見附表），我們可以 看到，從 1996 年到 20xx 年的 5 年間，歐洲電動(dòng)汽車擁有量增長(zhǎng)了 倍，從 5890 輛的 1996 年，增長(zhǎng)到 16255 輛的 20xx 年，其中對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展最為重 視的當(dāng)屬法國(guó)，比第二位的瑞士的電動(dòng)汽車擁有量高出近 2倍，排名第三位的是 德國(guó)。 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且 免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 三、 以色列電動(dòng)汽車的發(fā)展 20xx年 1 月 21日，雷諾－日產(chǎn)汽車公司攜手美國(guó) Project Better Place公司與以色列政府簽署諒解備忘錄，決定在未來三年內(nèi) 開展合作，共同推動(dòng)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)應(yīng)用。對(duì)以色列來說，這是汽車、能源行業(yè)和政府部門首次聯(lián)手，在各個(gè)方面為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣創(chuàng)造了條件。根據(jù)合作協(xié)議，以色列政府將負(fù)責(zé)制定針對(duì)消費(fèi)者的稅收優(yōu)惠政策，雷諾汽車公司將負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的供應(yīng)，而Project Better Place公司則負(fù)責(zé)建立以色列全國(guó)范圍內(nèi)的充電站基礎(chǔ)設(shè)施。預(yù)計(jì)到 20xx 年，將有大批量電動(dòng)汽車投入實(shí)際使用。雷諾汽車公司提供的電動(dòng)汽車將全部是純電動(dòng)汽車，這些車輛在達(dá)到“零排放”的同時(shí)，將擁有與 油車相同的駕駛性能。另外，為保證車輛能夠具 有更遠(yuǎn)的行駛里程和更長(zhǎng)的使用壽命，這些電動(dòng)汽車將全部使用鋰離子電池。為促進(jìn)市場(chǎng)應(yīng)用，電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)模式也將有所創(chuàng)新。這種新的商業(yè)模式與移動(dòng)電話收取月租費(fèi)的服務(wù)模式相類似，車主只需要根據(jù)車輛的月行駛里程支付能源費(fèi)用，而不需要購買電池。為鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車，以色列政府近來將對(duì)購買“零排放”車輛實(shí)行稅收優(yōu)惠的政策延長(zhǎng)到 2019 年，從而降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。同時(shí)，結(jié)合較低的電力價(jià)格和終身保修服務(wù)等措施，使電動(dòng)汽車在使用期內(nèi)的成本與傳統(tǒng)燃油汽車相比顯著降低。 Project Better Place公司計(jì)劃在未來三 年內(nèi)建立大規(guī)模的電池充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，充電站數(shù)量將達(dá)到 50 萬座。同時(shí)，電動(dòng)汽車還將裝備可以實(shí)時(shí)顯示電池剩余電量和充電站位置的車載電腦系統(tǒng)。這些措施將大大增強(qiáng)電動(dòng)汽車的使用便利性。日產(chǎn)汽車公司與 NEC 公司的合資公司已經(jīng)開發(fā)出了滿足純電動(dòng)汽車使用要求的電池組，并將進(jìn)行批量生產(chǎn)。雷諾汽車公司也正在進(jìn)行電池快速更換技術(shù)的開發(fā)。在以色列， 90%的車主平均每日駕車行程低于 70公里，且國(guó)內(nèi)主要城市相距不到 150公里，因此純電動(dòng)汽車是一種理想的交通工具，能夠滿足大多數(shù)居民的交通需求。 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且 免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 四、 日本電動(dòng)汽車的發(fā)展 日本是最早開 始發(fā)展電動(dòng)汽車的國(guó)家之一，從 1965 年開始電動(dòng)車的研制，正式把電動(dòng)車列入國(guó)家項(xiàng)目。豐田汽車公司在 1996 年就成功地研制出各公司至今仍在開發(fā)著的燃料電池汽車的生產(chǎn)樣車，并先于其他汽車廠家在 1997 年開始批量生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車，成為環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域和世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)頭羊。豐田公司在第 16屆國(guó)際電動(dòng)車展覽會(huì)上展示的最新混合動(dòng)力汽車“ Prius”是世界上最早批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車，并于 1997年 12月在日本開始銷售，暢銷歐美。 五、 韓國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展 更加節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車似乎是如今世界 不可阻擋的趨勢(shì)，但如何解決電動(dòng)汽車的持續(xù)行駛能力卻是令研究人員頭疼的問題。韓國(guó)研究人員眼下正研發(fā)一種“在線”充電的電動(dòng)汽車系統(tǒng)，即車輛在地下鋪設(shè)有感應(yīng)條的路面上行駛時(shí)便可自動(dòng)充電，不用像傳統(tǒng)的有軌或無軌電車那樣通過路軌或頭頂電線輸送電力。這一電動(dòng)汽車有望今年在韓國(guó)首都首爾市內(nèi)初步試運(yùn)行。英國(guó)倫敦市市長(zhǎng)鮑里斯178。約翰遜１８日在首爾說，城市乘載著全球人口的７５％，但同時(shí)也制造出全球８０％的污染。因此，城市必須在解決污染性排放問題上率先作出行動(dòng)?！拔艺J(rèn)為，作為城市的集體，我們?cè)谑谞枒?yīng)該做的事情是就下一步停止使用內(nèi)燃 機(jī)車輛達(dá)成一致??我們是時(shí)候該遠(yuǎn)離化石燃料、尋找低碳型車輛了，”約翰遜說。他將出席１９日在首爾舉行的“世界大都市氣候先導(dǎo)集團(tuán)”（簡(jiǎn)稱Ｃ４０）氣候變化會(huì)議。韓國(guó)高等科學(xué)技術(shù)院院長(zhǎng)徐南杓（音譯）也認(rèn)為：“我們?cè)陧n國(guó)見到的因汽車帶來的問題在其他國(guó)家也存在。我們使用碳?xì)浠衔镉袡C(jī)燃料，主要是石油，因此造成大量環(huán)境問題?！表n國(guó)氣象廳１８日說，有著１０００萬人口的首爾如今變暖速度是全球平均值的３倍。徐南杓說，明顯的解決方案是“用不會(huì)造成空氣污染、不燒油的車輛代替眼下所有車輛”。約翰遜上個(gè)月計(jì)劃，截至20xx年，在倫敦街 頭投放１０萬輛電動(dòng)汽車。他還推動(dòng)在倫敦市建造２ .５萬處充電站，誓言改造大約１０００輛市政車輛，使倫敦成為“歐洲本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 本文檔是純 word 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面對(duì)電動(dòng)汽車的充電難題，徐南杓說：“為什么不在地面上傳輸電力，（汽車）不用機(jī)械接觸便可獲??？”韓國(guó)高等科學(xué)技術(shù)院研發(fā)的“在線”汽車正是基于這一構(gòu)想。負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的研究人員趙東鎬（音譯）說，一塊大約為傳統(tǒng)電池體積五分之一的小型電池能保證車輛繼續(xù)行駛８０公里。韓國(guó)政府曾為技術(shù)院的兩個(gè)主要項(xiàng)目撥款５０００萬美元，其中一個(gè)項(xiàng)目便是“在線”電動(dòng)汽車。這一汽車現(xiàn)僅在技術(shù)院內(nèi)運(yùn)行，總統(tǒng)李明博今年２月曾試駕。首爾已承諾投資２００萬美元用以建設(shè)“在線”汽車的地下充電系統(tǒng)。徐南杓說，首爾市內(nèi)現(xiàn)有９０００輛以汽油為燃料的公共汽車將以每年１０００輛的速度逐步退出市場(chǎng)，期望電動(dòng)汽車最終代替這些車輛。米 勒稱這一研究是具有潛力的創(chuàng)造性途徑?！澳锹犉饋矸浅Ｎ?，你不需要儲(chǔ)存能源，你在行駛途中便可獲得，（電池）蓄電問題立刻得以解決。那將是一種非常令人感興趣的方式，”米勒說。 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且免費(fèi)為您提供。昵稱：紅楓，主頁 ， 歡迎您提出寶貴的意見和建議，非常感謝您的光臨，謝謝??！ 本文檔是純 word 文檔，可以任您自由編輯修改，如果您需要本人的文檔， ： 332985688，網(wǎng)精品文檔，盡在其中，如果您需要什么文檔，但沒有找到，請(qǐng)告知，本人將竭力搜索，并且 免費(fèi)為您提供。昵稱：紅