【正文】 內(nèi)蒙古民航機場集團公司薪酬管理規(guī)定 1 內(nèi)蒙古 自治區(qū) 民航機場 集團公司 薪酬管理 規(guī)定 （試行） （審議稿） 1. 目的 為貫徹《首都機場集團公司薪酬指導意見（修訂）》（首都機場集團發(fā)（ 2020） 159號）和《首都機場集團公司崗位績效工資制管理辦法（試行）》（首都機場集團發(fā)（ 2020）161 號）精神，規(guī)范和調(diào)整內(nèi)蒙古民航機場集團公司（以下簡稱集團公司）薪酬制度，充分發(fā)揮薪酬制度吸引人才、留住人才、激勵人才的作用，調(diào)動員工的積極性，提升集團公司凝聚力和競爭力，使集團公司形成對內(nèi)公平，對外競爭的薪酬制度，特制定本規(guī)定。 2. 適用范圍 本規(guī)定適用于集團 公司所屬各部 門 、中心、公司、分公司、模擬公司所有與之簽訂《勞動合同》的員工。 3. 薪酬原則 戰(zhàn)略導向原則： 體現(xiàn) 集團 公司戰(zhàn)略發(fā)展重點，支持戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。 總量控制原則： 根據(jù)集團公司發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營發(fā)展計劃，人工成本總額控制在首都機場集團核定的人工成本總額范圍內(nèi)。 兩個低于原則： 在核定的人工成本總額內(nèi)進行薪酬管理，確保人工成本增長低于經(jīng)濟效益增長，人均人工成本增長低于勞動生產(chǎn)率增長。 提高效率原則： 規(guī)范薪酬結構，簡化薪酬單元，強化激勵效果，提高薪酬使用效率。 公 平評價原則： 對員工所從事崗位的相對價值進行公正評價，體現(xiàn)組織的內(nèi)部公平；員工所得報酬與 集團 公司、部門 （中心、公司、分公司） 、個人的績效掛鉤，體現(xiàn)員工的自我公平 。 尊重歷史原則： 在一定時限內(nèi)對員工歷史貢獻的相對價值予以保留，逐步實現(xiàn)酬勞一致，同工同酬。 內(nèi)蒙古民航機場集團公司薪酬管理規(guī)定 2 市場競爭原則： 綜合考慮市場、行業(yè)和區(qū)域水平， 動態(tài)調(diào)整薪酬水平， 確保公司薪酬應有的 市場競爭力 。 多元發(fā)展原則： 關注員工發(fā)展需求，拓寬員工職業(yè)通道，明晰崗位晉升路徑，體現(xiàn)員工長遠利益。 崗位管理原則： 由“身份管理” 轉變?yōu)椤皪徫还芾怼保?以崗定薪，崗變薪變。 4. 薪酬管理的組織與職責 組織 集團公司 董事會和 CEO/總裁 辦公會是 集團公司 薪酬管理的決策機構， 人力資源 部負責薪酬的日常管理。 董事會職責 審批 集團 公司薪酬制度 、 實施方案 及 年度人工成本預算。 CEO/總裁 辦公會職責 審議 集團公司薪酬制度、實施方案及年度人工成本預算。 CEO/總裁 職責 組織、領導 制定集團公司 薪酬制度、實施方案及年度人工成本預算。 人力資源 部職責 擬定集團 公司薪酬制度、實施方案；編制年度人工成本預算草案 ，定期 評估、分析人工成本使用情況，編報人工成本月報 ；負責薪酬的日常管理， 及時、準確支付員工薪酬， 適時組織對 集團 公司總體薪酬 水平、崗位價值進行評估調(diào)整，對人員 變 動后的薪酬及時進行調(diào)整；擬定 集團公司 績效管理制度，并組織績效考核。 財務部職責 匯總、審核 集團 公司薪酬及相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 確保數(shù)據(jù)的準確性、真實性和及時性 。 各部門（ 中心、分公司 、模擬公司 ）職責 負責本部門（ 中心、分公司 、模擬公司 ） 員工 的考勤 管理 和業(yè)績考核。 各公司職責 依據(jù)集團公司薪酬制度，制定本公司薪酬管理辦法，經(jīng)集團公司審批后執(zhí)行。 內(nèi)蒙古民航機場集團公司薪酬管理規(guī)定 3 5. 薪酬構成 薪酬模式 集團 公司實行 以 崗位績效工資制 為主，年薪制、 協(xié)議工資制 和其他工資制度相結合的薪酬模式 。 年薪制 指為了強化薪酬激勵作用，以年為經(jīng)營周期，確定高級管理人員收入的薪酬制度。集團 公司高級管理人員實行年薪制，其薪酬由首都機場集團公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一支付。具體見《 首都機場集團公司 年薪 制 管理辦法》。 崗位績效工資制 指以崗位價值為基礎，以績效考核為核心的薪酬制度。實現(xiàn)以崗定薪，崗變薪變，使員工工資收入與崗位價值和工作業(yè)績相掛鉤。 集團公司 高級管理人員 （不 含）以下 人員實行崗位績效工資制。 協(xié)議工資制 指集團公司為吸引、留住和激勵稀缺人才，以市場為導向，與稀缺人才平等協(xié)商工資收入的薪酬制度。實行協(xié)議工資制的崗位、人選和薪酬水平必須經(jīng)集團公司審批，協(xié)議工資制人員應與聘用單位簽定勞動合同，并由集團公司負責管理。 其他工資制度 集團公司所屬獨立法人公司，也可探索其他 適合本公司特點的其他薪酬制度形式，報集團公司審批后執(zhí)行。 本薪酬管理規(guī)定，主要明確崗位績效工資制的具體管理辦法。 崗位績效工資制的薪酬結構 崗位績效工資由工資性 收入、社會保障及福利、保留單元三塊組成。 工資性收入 包括崗位工資和績效工資。 崗位工資 體現(xiàn)崗位的 基本價值，是崗位績效工資制 相對穩(wěn)定 的部分。崗位工資是經(jīng)過崗位 價值 評估，按照 各崗位對集團 公司 的相對價值 和貢獻而確定的不同薪級、薪等、薪檔和工資標準。凡是符合集團公司崗位任職資格上崗的員工，取得基本 穩(wěn)定 的崗位工資，以月薪形式支付。 績效工資 內(nèi)蒙古民航機場集團公司薪酬管理規(guī)定 4 體現(xiàn) 考核周期內(nèi) 集團公司 、部門（公司） 業(yè)績及員工的實際工作績效， 是崗位績效工資制相對浮動的部分?？冃ЧべY 是 通過 客觀、公正 的績效考核， 按照 員工實際工作績效而設置的工資單元 ， 從而調(diào)動 起 員工 多勞多得的工作 積極性?？冃ЧべY分為 月度績效工資、 和年度績效工資 兩 種， 以 月 、年終形式支付 。 社會保障及福利 體現(xiàn)集團公司切實履行社會責任，加強對員工的關愛以及解決員工的后顧之憂。 分為法定福利和補充福利， 補充福利 由首都機場集團公司統(tǒng)一制定政策 。 保留單元 體現(xiàn)員工 的 歷史貢獻 ， 為 維持 薪酬調(diào)整 后 部分 崗位員工收入水平短時間內(nèi)不大幅度降低而 暫時 予以保留的 工資 單元。 保留單元 只限 2020 年 12月 31 日前在冊的員工擁有，且只在一定時限內(nèi)存在，今后 應隨 著集團公 司效益的增長逐年消化，以逐步實現(xiàn)“市場價值歸位”與“同工同酬”。 實行崗位績效工資制后，原集團公司薪酬體制包含的其他工資單元 、福利項目 已按照相關政策、標準全部歸納合并入新的薪酬結構，不再單獨體現(xiàn)。 6. 崗位績效工資制的工資性收入 崗位序列 、薪級、薪等 集團公司設置多元化的職業(yè)發(fā)展通道， 根據(jù)崗位特性進行歸類，將 崗位績效工資制實施范圍內(nèi) 全部 崗位 分為 3個崗位序列，即 管理 崗位序列 （ M） 、技術崗位序列（ T） 和操作崗位序列 （ W）。 同時， 按照 崗位價值評估結果， 結合集團公司 整體人 員 規(guī)模 、 崗位層級 數(shù)量和崗位分布狀況，將 上述 全部崗位劃分為 16個 薪級，各序列包含 1012 個薪等。（詳見附件一 、附件二 ）。 員工崗位 變動 ，其薪級、薪等 水平橫移或晉降 級 。 具體見 ， 薪檔、薪幅 為使員工在崗位不變的情況下仍有 一定 的 成長和發(fā)展空間，集團公司 按照崗位價值評估結果，并 參照 不同 層級 崗位技能成熟度 所需要的周期， 將每一薪等劃分為 58 個薪檔， 并設計不同薪幅， 形成寬帶薪酬結構。 （詳見附件 四、附件五 ）。 員工初次 套檔，一律從本 崗位所屬薪級、 薪等 最低 薪 檔 （ 1 檔 ） 開始；員工在本崗位發(fā)展，其薪酬最高不得高于所屬薪級、薪等最高檔。 員工晉降檔。具體見 內(nèi)蒙古民航機場集團公司薪酬管理規(guī)定 5 工資性收入水平 標準 的確定 確定 最低 工資性收入 基數(shù) （ LP， Lowest Pay） 集團公司依據(jù)人工成本年度分析報告，在人工成本預算范圍內(nèi)制定下年度人工成本使用方案，確定集團公司工資性支出總額；同時定期評估市場、行業(yè)以及區(qū)域的相關薪酬水平，在保障薪酬應有一定市場競爭力的情況下， 確定集團公司（本部）最低崗位的工資性收入 基數(shù) ，作為集團公司確定全部崗位工資性收入 基數(shù) 的起點。 集團公司最低工資性收入不 應 低于當?shù)刈畹?工資標準 。 確定崗位的工資性收入基數(shù)（ PP， Pay Point）、崗位工資基數(shù)（ BPP， Base Pay Point）和績效工資基數(shù)（ MPP， Merit Pay Point） 集團公司以最低工資性收入 基數(shù) 為起點，根據(jù)崗位評估的結果，參照 市場、行業(yè)以及區(qū)域的相關薪酬水平，在保障薪酬應有一定市場競爭力的情況下， 確定集團公司各 崗位的工資性收入 基數(shù)。 集團公司根據(jù)各崗位層級承擔的不同風險，設置不同的工資性收入 基數(shù)結構比例（詳見附件三）。 集團公司以崗位所屬薪級、薪等的最低薪檔作為該崗位的工資性收入基數(shù)，將績效工資基數(shù)（ MPP）的 80%作為月績效工資基數(shù)（ MMPP）， 20%作為年度績效工資基數(shù)（ YMPP） 。 （詳見附件三）。 確定員工的崗位工資標準和績效工資標準 為調(diào)節(jié)集團公司內(nèi)部同類崗位不同地域薪酬水平的差異， 集團公司設置 崗位工資調(diào)節(jié)系數(shù)（ δ ）。 將具體員工的薪檔套入《 崗位工資 系數(shù)表》 （附件五 ） ， 再乘以崗位工資調(diào)節(jié)系數(shù)， 計算出員工的月崗位工資標準 。 員工績效工資標準的計算采取 個人績效與部門績效、集團公司績效緊密 聯(lián)系。其 計算公式、 水平標準按照附件六 執(zhí)行。 績效管理的流程、指標、考核方法等內(nèi)容具體見《 內(nèi)蒙古民航機場 集團公司績效考核管理規(guī)定 》 。 7