汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-淺談純機(jī)械轉(zhuǎn)向系存在的必要性(已修改)
2025-05-31 22:32 本頁(yè)面
【正文】 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 1 頁(yè) 共 25 頁(yè) 煙臺(tái)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車(chē)工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱(chēng) :淺談純機(jī)械轉(zhuǎn)向系存在的必要性 姓 名 薛南南 學(xué) 號(hào) : 2020050115 專(zhuān) 業(yè) : 汽車(chē)檢測(cè)與維修 班 級(jí) : 汽修 11303 班 指導(dǎo)老師 : 王振建 老師 二 零 一三 年 十一月 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 2 頁(yè) 共 25 頁(yè) 目錄 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修 ?????????? ?? ? ?? ? 2 摘 要???????????? ????????? ?????? 2 緒論?????????? ?? ??????????????? 3 1 概述???????????? ?????????????? 4 什么是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ??????????? ?????? 4 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 ?????? ??? ?? ?? ????? 4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介及工作原理 ?? ????????? ??? ? 4 2 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 ??????????? ?? ??? 7 機(jī)械轉(zhuǎn)向 系故障診斷 ??????????? ?? ??? 7 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系故障診斷 ?????????? ?? ? ??? 10 轉(zhuǎn)向系儀器檢測(cè) ????????????? ? ? ??? 13 3 對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行維修 ????????????? 16 機(jī)械轉(zhuǎn)向系的維修 ????????????? ???? 16 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的維修 ???????????? ?? ? ?? 19 4 結(jié)論 ?????????????? ???? ??????? 22 謝辭 ?????????????? ???????????? 23 參考文獻(xiàn) ??????? ??????? ?????????? 24 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 3 頁(yè) 共 25 頁(yè) 淺談純機(jī)械轉(zhuǎn)向系存在的必要性 摘 要 本文闡述了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個(gè)部分的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、及可能出現(xiàn)的故障，同時(shí)提出了對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修的可行方案；采用了理論與實(shí)際相結(jié)合的方法，對(duì)每個(gè)問(wèn)題都有良 好的認(rèn)識(shí)，對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了良好的總結(jié)歸納，以此進(jìn)一步熟悉掌握汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各方面知識(shí)，深化鞏固所學(xué)知識(shí)，做到理論與實(shí)際相結(jié)合，在理論學(xué)習(xí)的前提下，用實(shí)際更好的理解所學(xué)內(nèi)容。 關(guān)鍵詞 ：汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，工作原理，故障，維修。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 4 頁(yè) 共 25 頁(yè) 緒 論 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變或保持汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。起作用是使汽車(chē)在行駛過(guò)程中能按照駕駛員的操縱要求而適時(shí)地改變其行駛方向，并在受到路面?zhèn)鱽?lái)的偶然沖擊及汽車(chē)意外地偏離行駛方向時(shí)，能與行駛系統(tǒng)配合共同保持汽車(chē)?yán)^續(xù)穩(wěn)定行駛。因此，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響著汽車(chē)的操縱穩(wěn)定 性和安全性。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 5 頁(yè) 共 25 頁(yè) 1 概 述 用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒退方向的一系列裝置稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (steering system)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車(chē)的行駛方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱(chēng)為保安件。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車(chē)安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng) 。 汽車(chē)在行駛的過(guò)程中 ,需按駕駛員的意志改變其行駛方向。就輪式汽車(chē)而言 ,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的方法是 , 駕駛員通過(guò)一套專(zhuān)設(shè)的機(jī)構(gòu) ,使汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋 (一般是前橋 )上的車(chē)輪 (轉(zhuǎn)向輪 )相對(duì)于汽車(chē)縱橫線偏轉(zhuǎn)一定角度。這一套用來(lái)改變或恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)設(shè)機(jī)構(gòu)，即稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類(lèi)：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：完全靠駕駛員手力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：借助動(dòng)力來(lái)操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成（如圖 11）。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 6 頁(yè) 共 25 頁(yè) 圖 11 向系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 上圖是一種機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛員對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)施加的轉(zhuǎn)向力矩通過(guò)轉(zhuǎn)向軸輸入轉(zhuǎn)向器。從轉(zhuǎn)向盤(pán)到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸這一系列零件即屬于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。作為減速傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)向器中有級(jí)減速傳動(dòng)副。經(jīng)轉(zhuǎn)向器放大后的力矩和減速后的運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橫拉桿，再傳給固定于轉(zhuǎn)向節(jié)上的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向節(jié)和它所支承的轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變了汽車(chē)的行駛方向。這里，轉(zhuǎn)向橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 圖 12 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。 向器 機(jī)械轉(zhuǎn)向器 (也常稱(chēng)為轉(zhuǎn)向機(jī) )是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)(或近似直線運(yùn)動(dòng) )的一組齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置。 目前較常用的有齒輪齒條式、循環(huán)球曲柄指銷(xiāo)式、蝸桿曲柄指
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