汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-淺談純機(jī)械轉(zhuǎn)向系存在的必要性-wenkub.com
2025-05-06 22:32 本頁(yè)面
【正文】 同時(shí)，在論文寫作過程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 24 頁(yè) 共 25 頁(yè) 謝 辭 走的最快的總是時(shí)間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年多的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要?jiǎng)澫峦昝赖木涮?hào)。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 23 頁(yè) 共 25 頁(yè) 結(jié) 論 汽車電子化已成為當(dāng)前的熱點(diǎn)，電子信息技術(shù)和汽車制造技術(shù)逐步走向融合，電子技術(shù)讓汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到達(dá)一 個(gè)新的領(lǐng)域。 （ 6）轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向橫（直）拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。 （ 2）轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱輕便，無阻滯、擺振現(xiàn)象。 帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的整體式轉(zhuǎn)向器，可靠性較高，一般不需要分解檢修；只有確認(rèn)轉(zhuǎn)向器存在故障需要檢修時(shí)，才予以分解。對(duì)于嚴(yán)重磨損或損壞的零件，必須更換。 ②關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)向油罐中添加轉(zhuǎn)向油至規(guī)定高度，滿打轉(zhuǎn)向盤 2～3 次，若液面下降需補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油。 轉(zhuǎn)向器齒輪齒條的間隙調(diào)整 通過圖 36 中所標(biāo)的調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)整。 清潔轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油泵外部 清潔并檢查是否有漏油痕跡。 檢查油壓 ①系統(tǒng)壓力檢查。把轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝到左、右梯形臂的錐孔內(nèi)，按規(guī)定力矩?cái)Q緊球頭銷螺母，裝好開口銷。 ②安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿總成：將轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭夾在虎鉗上，裝入上球頭座。放入球頭座，擰入螺塞；擰緊時(shí)先將螺塞擰到底，再退回 1/5～ 1/2 圈，然后用開口銷鎖住調(diào)整螺塞。 ⑤檢查轉(zhuǎn)向節(jié)應(yīng)無裂紋，軸頸與軸承的配合間隙符合要求。 （ 2）檢修 ①檢查轉(zhuǎn)向搖臂或上端花鍵有無裂紋或損壞，若有應(yīng)更換。 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理 （ 1）拆卸與分解 ①分開轉(zhuǎn)向搖臂與直拉桿。 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器正傳動(dòng)效率可達(dá) 90%95%，操縱輕便，使用壽命長(zhǎng)，在貨車上得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)以該車為例，闡述這類轉(zhuǎn)向器的拆卸、檢修與裝配。 （ 6）潤(rùn)滑。15176。 （ 2）檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否破裂，視情況焊補(bǔ)或更換。 檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)有無松動(dòng)、磨損，視 情況予以更換?？潭缺P通過磁力座吸附在駕駛室儀表盤或轉(zhuǎn)向管柱上，指針則固定在轉(zhuǎn)向盤的周緣上；也可將指針通過磁力座固定在儀表板或轉(zhuǎn)向 管柱上，而刻度盤固定在轉(zhuǎn)向盤周緣上。轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是一個(gè)綜合診斷參數(shù)，當(dāng)其超過規(guī)定的值時(shí)，說明從轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪的傳動(dòng)鏈中有 — 處或幾處的配合出現(xiàn)松曠。 轉(zhuǎn)向力的檢測(cè)可按轉(zhuǎn)向輕便性實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行，一般有原地轉(zhuǎn)向力實(shí)驗(yàn)、低速大轉(zhuǎn)角（“ 8”字行駛）轉(zhuǎn)向力實(shí)驗(yàn)、彎道轉(zhuǎn)向力實(shí)驗(yàn)等，可參照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。 安裝 將轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x對(duì)準(zhǔn)被測(cè)轉(zhuǎn)向盤中心，調(diào)整好三只活動(dòng)卡爪長(zhǎng)度，與轉(zhuǎn)向盤牢固連接。如果轉(zhuǎn)向太輕，又可能導(dǎo)致駕駛員路感太弱或汽車“發(fā)飄”，同樣不利于行車安全。轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)該是行駛系的內(nèi)容，但由于該參數(shù)的改變，既可能造成行駛系故障（如輪胎異常磨損），也可能造成轉(zhuǎn)向系故障（如轉(zhuǎn)向沉重），因此轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)通常也作為轉(zhuǎn)向系的診斷參數(shù)。）、轉(zhuǎn)向盤外緣最大轉(zhuǎn)向切向力（即轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向力， N）、轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角（176。 轉(zhuǎn)向盤回位不良 故障原因主要是：系統(tǒng)內(nèi)有空氣、壓力限制閥工作不良，控制閥彈簧失效等。 故障診斷方法 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出“咔噠”聲，在已排除轉(zhuǎn)向泵葉片噪聲的情況下，則由轉(zhuǎn)向泵帶輪出現(xiàn)松動(dòng)引起。 ②轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶打滑，應(yīng)予調(diào)整或更換。 詳見圖 23 所示動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重助力部分常見故障原因的診斷流程。 ⑥調(diào)節(jié)閥失效，使輸出壓力過低，應(yīng)予更換或調(diào)整。 ②油路堵塞或不暢，應(yīng)予檢修。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的常見故障主要是轉(zhuǎn)向沉重和轉(zhuǎn)向噪聲。 故障診斷方法 以桑塔納乘用車為例，根據(jù)轉(zhuǎn)向輪抖動(dòng)特征，按照?qǐng)D 22 械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向輪抖動(dòng)常見故障原因的診斷流程找出故障部位。 ⑦轉(zhuǎn)向器在車架上的連接松動(dòng)，應(yīng)予緊固。 ③兩轉(zhuǎn)向輪的定位不正確，應(yīng)予調(diào)整或更換部件。尤其是高速時(shí)，轉(zhuǎn)向輪擺振嚴(yán)重，握轉(zhuǎn)向盤的手有麻木感，甚至在駕駛室可看到汽車車頭晃動(dòng)。 ⑥轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損后松曠，應(yīng)予更換。 ②轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸連接部位松曠，應(yīng)予調(diào)整。 故障現(xiàn)象 汽車保持直線行駛位置靜止不動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)的游動(dòng)角度太大。 ⑨轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套配合過緊或 缺油，或轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油，應(yīng)予調(diào)整或添加潤(rùn)滑脂等。 ⑤轉(zhuǎn)向器缺油或無油，應(yīng)按規(guī)定添加潤(rùn)滑油。具體原因主要有： ①轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足，應(yīng)按規(guī)定充氣。 圖 15 7.彈簧座 轉(zhuǎn)向減振器 隨著車速的提高，現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向輪有時(shí)會(huì)產(chǎn)生擺振（轉(zhuǎn)向輪繞主銷軸線往復(fù)擺動(dòng)，甚至引起整車車身的振動(dòng)），這不僅影響汽車的 2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 機(jī)械轉(zhuǎn)向系的常見故障部位主要有：轉(zhuǎn)向盤自由行程、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接處、轉(zhuǎn)向器等。當(dāng)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角達(dá)到最大值 max? 時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑 R 最小。 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，且使二轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)盡可能小。這里，轉(zhuǎn)向橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。駕駛員對(duì)轉(zhuǎn)向盤施加的轉(zhuǎn)向力矩通過轉(zhuǎn)向軸輸入轉(zhuǎn)向器。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一套用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)，即稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。起作用是使汽車在行駛過程中能按照駕駛員的操縱要求而適時(shí)地改變其行駛方向，并在受到路面?zhèn)鱽淼呐既粵_擊及汽車意外地偏離行駛方向時(shí)，能與行駛系統(tǒng)配合共同保持汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)定行駛。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 1 頁(yè) 共 25 頁(yè) 煙臺(tái)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱 :淺談純機(jī)械轉(zhuǎn)向系存在的必要性 姓 名 薛南南 學(xué) 號(hào) : 2020050115 專 業(yè) : 汽
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