【正文】 編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第58頁 共58頁摘要本文以第四方物流理論、供應(yīng)鏈管理理論為理論依據(jù)，結(jié)合目前國內(nèi)外第四方物流研究現(xiàn)狀，對(duì)第四方物流供應(yīng)商進(jìn)行了相關(guān)分析，進(jìn)而提出了第四方物流供應(yīng)商的選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和方法，具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本文詳細(xì)介紹了適用于第四方物流供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的方法，包括招標(biāo)法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)、灰色關(guān)聯(lián)度分析法，并重點(diǎn)分析了一種結(jié)合數(shù)據(jù)包絡(luò)分析和層次分析法的選擇評(píng)價(jià)方法，該方法用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析來確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，用層次分析法來對(duì)第四方物流服務(wù)商進(jìn)行評(píng)價(jià)選擇，并且結(jié)合算例驗(yàn)證了該方法的有效性，取得了較好的效果。 關(guān)鍵詞：第四方物流，第四方物流供應(yīng)商，數(shù)據(jù)包絡(luò)分析，層次分析法 AbstractThis article Based on the theory of the fourth party logistics and supply chain management theory as the theoretical base, bines the fourth party logistics present situation both at home and abroad, and analyses the fourth party logistics supplier and the correlation. Based on those this article put forward the fourth party logistics supplier selection evaluation index system and method. it has important theoretical and practical significance. This paper introduces the applicable to the fourth party logistics supplier selection, evaluation method, including method of bidding, data envelopment analyses(DEA), analytic hierarchy process(AHP), fuzzy prehensive evaluation, gray correlation analysis method(GRAP). It also gives a method bined with data envelopment analysis and the method of AHP to choice the fourth party logistics. This method determines the weight of every evaluation index in data envelopment analysis and evaluates the choice with the analytic hierarchy process (AHP) to the fourth party logistics service providers. It bines with examples demonstrate the efficiency of this method, and good results have been achieved.Key words：the fourth party logistics, the fourth party logistics provider, DEA, AHP第一章 引言 問題的提出一直以來物流活動(dòng)存在于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的過程中，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的今天，現(xiàn)代物流已經(jīng)越來越受到社會(huì)各界的普遍重視。因此，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的今天以及物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，必須有人來管理與第三方物流供應(yīng)商的關(guān)系?？墒牵芾淼奈恢脩?yīng)該由誰來擔(dān)當(dāng)呢?是顧客、第三方還是其他？于是第四方物流供應(yīng)商就應(yīng)運(yùn)而生。2002年12月19日，深圳市首家第四方物流公司——新產(chǎn)業(yè)綜合物流股份有限公司成立。此前11月1日，由美的集團(tuán)威尚公司控股的第三方物流公司安得物流正式成立了其第四方物流公司——廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司。據(jù)稱，這是廣東首家第四方物流公司，也是國內(nèi)第一家由第三方物流直接轉(zhuǎn)型而成的第四方物流公司。目前，珠海、北京、杭州等地也有一批企業(yè)開展第四方物流業(yè)務(wù)。由此可見，第四方物流已經(jīng)成為一個(gè)新興的物流行業(yè)熱點(diǎn)。從當(dāng)前市場上來看，已有一部分外資企業(yè)正在同中國的企業(yè)合作開展第四方物流的相關(guān)業(yè)務(wù)，而國內(nèi)的第四方物流供應(yīng)商也開始產(chǎn)生和出現(xiàn)，并且不斷增多。可以預(yù)見，在不久的將來第四方物流供應(yīng)商之間的競爭將會(huì)更加激烈，企業(yè)選擇第四方物流供應(yīng)商的范圍將變得更加廣闊，如何更好的選擇與企業(yè)合作的第四方物流供應(yīng)商是企業(yè)都必須面對(duì)的問題。所以，對(duì)于第四方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇研究就成為了一個(gè)十分重要的問題。本文在此基礎(chǔ)上就第四方物流供應(yīng)商的評(píng)估選擇進(jìn)行了深入的分析和研究。1．2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述自從第四方物流的概念在1996年首次提出之后，到目前為止已經(jīng)有了十幾年，第四方物流的概念還處于初級(jí)階段，國外對(duì)第四方物流已經(jīng)進(jìn)行了一定的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐，美國的約翰加特納在其1998年出版的《Strategic Supply Chain Alignment》中首次論述了第四方物流的概念；荷蘭KMPG公司的研究報(bào)告《外籌物流的發(fā)展戰(zhàn)略》也對(duì)第四方物流的特點(diǎn)進(jìn)行了一定的研究；還有，歐洲還成立了European 4PL Research Club，專門從事第四方物流理論研究和實(shí)踐咨詢工作等。相比國外而言，國內(nèi)對(duì)于第四方物流服務(wù)的理論研究和實(shí)踐遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。上海社會(huì)科學(xué)院的陸道生在2003年出版了國內(nèi)第一本專門論述第四方物流的專著《第四方物流：理論探索與實(shí)踐運(yùn)作》，隨后任登魁于2004年出版了又一部第四方物流的專著《第四方物流——21世紀(jì)財(cái)富的新金礦》；清華大學(xué)CIMS國家工程技術(shù)中心對(duì)第四方物流的決策優(yōu)化也進(jìn)行了初步的研究?？梢哉f第四方物流在國內(nèi)的研究還比較薄弱，處于探索階段。1．3 本文的研究目的和意義本論文以供應(yīng)鏈管理理論、第四方物流理論為理論依據(jù)，分析第四方物流供應(yīng)商的選擇現(xiàn)狀，以及新的環(huán)境背景下物流供應(yīng)商選擇的影響因素。借鑒國內(nèi)外供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的理論和方法成果，構(gòu)建第四方物流供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)指標(biāo)系。運(yùn)用層次分析法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、灰色關(guān)聯(lián)度法中的一種或幾種方法對(duì)供應(yīng)商選擇進(jìn)行研究，從總體上構(gòu)建第四方物流企業(yè)供應(yīng)商選擇較為完整的框架。最后，結(jié)合實(shí)際案例對(duì)第四方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)和選擇進(jìn)行分析。研究第四方物流對(duì)指導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)健康成長，指導(dǎo)我國工商企業(yè)和物流企業(yè)改革、整合物流資源有著極其重要的意義，關(guān)于第四方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)與選擇是本文研究的重點(diǎn)，目前國內(nèi)少有人研究，具有一定的理論與實(shí)踐指導(dǎo)價(jià)值，將為我國企業(yè)發(fā)展第四方物流提供行之有效的思路和方法。1．4 本文的研究內(nèi)容和研究方法全文共由六個(gè)部分組成，第一章是引言部分，簡單介紹了本文研究的背景、國內(nèi)外研究狀況、研究目的和意義、研究內(nèi)容和研究方法等；第二章為第四方物流理論研究部分，主要論述了第四方物流的概念、產(chǎn)生原因、特點(diǎn)，并分析了第四方物流的運(yùn)作模式；第三章為第四方物流供應(yīng)商相關(guān)分析研究部分，介紹了第四方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、成為第四方物流供應(yīng)商的具備條件、第四方物流企業(yè)與供應(yīng)鏈上各方的關(guān)系等內(nèi)容；第四章為第四方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇研究部分，主要闡述了企業(yè)選擇第四方物流供應(yīng)商應(yīng)該考慮的因素及實(shí)施步驟，并在現(xiàn)有供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)研究基礎(chǔ)上構(gòu)建了第四方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；第五章為第四方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇的實(shí)施方法研究部分，介紹了評(píng)價(jià)第四方物流供應(yīng)商可行的方法，并且應(yīng)用算例來進(jìn)行說明和論證。第二章 第四方物流及相關(guān)理論2．1 第四方物流的概念、產(chǎn)生原因和特點(diǎn)2．1．1 第四方物流的概念埃森哲咨詢公司（前身是安達(dá)信咨詢公司）是第四方物流的首要倡議者, 并將其定義為：一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù), 來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商 。因此，關(guān)于第四方物流，通俗的講，它是有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商，它通過其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，為客戶評(píng)估、設(shè)計(jì)、制定和運(yùn)作全面的供應(yīng)鏈解決方案，使快捷、高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。第四方物流通過整合最優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商、信息技術(shù)服務(wù)商、管理咨詢服務(wù)商和電子商務(wù)服務(wù)商等，為客戶提供個(gè)性化、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，為客戶創(chuàng)造更大的利潤價(jià)值。2．1．2 第四方物流產(chǎn)生的原因第四方物流產(chǎn)生的主要因素有企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平的加強(qiáng)、物流外包趨勢(shì)的加劇以及管理的效率和效益最大化的要求等。(1)供應(yīng)鏈管理從供應(yīng)鏈的管理來說，第四方物流是對(duì)包括第四方物流供應(yīng)商及其客戶在內(nèi)的一切與交易有關(guān)的伙伴的資源和能力的統(tǒng)一。（2)物流外包發(fā)展的必然產(chǎn)物在實(shí)際運(yùn)作中，企業(yè)越來越注重外包物流服務(wù)提供商在供應(yīng)鏈上有戰(zhàn)略性專長和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技能，在外包過程中具有提供一站式物流服務(wù)的能力，因此第四方物流的出現(xiàn)就顯得非常自然。(3)管理的效率和效益最大化的要求從管理的效率和效益來看，對(duì)于將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)來說，為獲得整體效益的最大化，它們更愿意與一家公司合作，將業(yè)務(wù)統(tǒng)一交給能提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)的企業(yè)。而且，由于在供應(yīng)鏈中信息管理變得越來越重要，所以也有必要將物流管理活動(dòng)統(tǒng)一起來，以充分提高信息的利用率和共享機(jī)制，提高外包的效率和效益。供應(yīng)鏈管理中外包行為的這些變化促使很多第三方物流服務(wù)商與咨詢機(jī)構(gòu)和技術(shù)開發(fā)商開展協(xié)作，以增強(qiáng)競爭能力，由此而產(chǎn)生了第四方物流。2．1．3 第四方物流的特點(diǎn)與第三方物流注重實(shí)際操作相比，第四方物流更多地關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)，這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，并形成第四方物流獨(dú)有的特點(diǎn)：（1）4PL供應(yīng)鏈解決方案第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶提供相對(duì)于企業(yè)的全局最優(yōu)，卻不能提供相對(duì)于供應(yīng)鏈或行業(yè)的全局最優(yōu)，而第四方物流要求第四方物流服務(wù)供應(yīng)商先對(duì)現(xiàn)有資源和物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造，從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。第四方物流服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)管理過程大概設(shè)計(jì)四個(gè)層次，即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行。（2）產(chǎn)生影響增加價(jià)值第四方物流服務(wù)供應(yīng)商對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營的好壞，也就是說第四方物流除了具有強(qiáng)有力的人才、資金和技術(shù)以外，還應(yīng)該具有與一系列服務(wù)供應(yīng)商建立合作關(guān)系的能力。（3）需具備一定的條件如能夠制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資源管理的能力；如在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位，并具有較雄厚的專業(yè)人才；如能夠管理多個(gè)不同的供應(yīng)商并具有良好的管理和組織能力等。2．2 第四方物流的運(yùn)作模式分析 第四方物流的成員第四方物流運(yùn)作過程比較復(fù)雜，參與的成員也比較多，具體有：原始設(shè)備制造商(OEM)、電子物流信息服務(wù)平臺(tái)、IT服務(wù)供應(yīng)商、第三方物流提供商以及其他傳統(tǒng)貨運(yùn)服務(wù)提供商、B2B電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理咨詢公司等。2．2．2 第四方物流運(yùn)作模式第四方物流結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來進(jìn)行選擇，從這些模式中我們能夠進(jìn)一步理解第四方物流的特點(diǎn)。（1）協(xié)同運(yùn)作模型該運(yùn)作模式下，第四方物流只與第三方物流有內(nèi)部合作關(guān)系，即第四方物流服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶接觸，而是通過第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。（2）方案集成商模式該運(yùn)作模式下，第四方物流作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶與第三方物流連接起來，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過第四方物流服務(wù)供應(yīng)商來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。（3）行業(yè)創(chuàng)新者模式行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶進(jìn)行物流管理。這種模式下，第四方物流提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使第四方物流運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。如卡特彼勤物流公司起初只負(fù)責(zé)總公司的貨物運(yùn)輸，現(xiàn)在還為很多其他行業(yè)提供供應(yīng)鏈解決方案，另外還有戴姆勒一克萊斯勒公司、標(biāo)志公司、愛立信公司等。2．3 第四方物流與其他物流運(yùn)作模式的比較2．3．1 第四方物流與傳統(tǒng)物流模式的比較一般所講的傳統(tǒng)物流模式有第一方物流和第二方物流兩種。第一方物流是指由產(chǎn)品提供者向產(chǎn)品的需求者提供物流，即“供方物流”。第二方物流是指由產(chǎn)品需求者自己解決所需產(chǎn)品的物流問題，即“需方物流”。第四方物流是站在一個(gè)較為中立的立場上，整合供應(yīng)鏈的物流，而現(xiàn)在的物流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)物流服務(wù)的概念，是對(duì)資金流、信息流和企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的全面整合，是對(duì)供應(yīng)鏈整體的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行合理的調(diào)配、組織和管理，其實(shí)質(zhì)是將物流整合到了整個(gè)人類物質(zhì)資料生產(chǎn)過程之中，來支持生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)四大環(huán)節(jié)，從而可以系統(tǒng)的思考物流所帶來的價(jià)值。2．3．2 第四方物流與第三方物流的比較所謂的第三方物流, 是指由供方和需方以外的第三方提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方本身并不擁有貨物, 而是為物流交易雙方的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)。其具體區(qū)別表現(xiàn)為：(1)第四方物流面向整個(gè)供應(yīng)鏈物流過程提供解決方案和實(shí)施，而第三方物流面向物流過程中的某些具體操作環(huán)節(jié)。(2)第四方物流可以視為企業(yè)自身物流部門的組成部分甚至于全部，而