【正文】 。電纜安裝排列整齊。全部電氣設(shè)備可靠接地。 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （ 1）對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。液壓管路試驗(yàn)壓力： P 額 ≦ 16MPa 時(shí)， P試 = P 額； P 額﹥ 16MPa 時(shí)， P 試 = P 額，其余試驗(yàn)壓力分別按各種設(shè)計(jì)工況選定。在各試驗(yàn)壓力下保壓 10min，檢查壓力變化和管路系統(tǒng)漏油、滲油情況，整定好各溢流閥的溢流壓力。 （ 2）在活塞桿吊頭不與閘門(mén)連接的情況下，作全行程空載往復(fù)動(dòng)作試驗(yàn)三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗(yàn)泵組、閥組和電氣操作系統(tǒng)的正確性，檢測(cè)油缸啟動(dòng)壓力和系統(tǒng)阻力、活塞桿運(yùn)動(dòng)應(yīng)無(wú)爬行現(xiàn)象。 （ 3）在活塞桿吊頭與閘門(mén)連接而閘門(mén)不承受水壓力的情況下，進(jìn)行啟門(mén)和閉門(mén)工況的全行程往復(fù)動(dòng)作試驗(yàn)三次，整定和調(diào)整好閘門(mén)開(kāi)度傳感器、行程極限形狀及電、液元件的設(shè)定值，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、 電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時(shí)間。 （ 4）在閘門(mén)承受水壓力的情況下，進(jìn)行液壓?jiǎn)㈤]機(jī)額定負(fù)荷下的啟閉運(yùn)行試驗(yàn)。檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和系統(tǒng)壓力及全行程啟、閉運(yùn)行時(shí)間；檢查啟閉過(guò)程應(yīng)無(wú)超常振動(dòng)，啟停應(yīng)無(wú)劇烈沖擊現(xiàn)象。 （ 5）電氣控制設(shè)備應(yīng)先進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)后，再作聯(lián)機(jī)試驗(yàn)。 固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)安裝 技術(shù)條件 （ 1）產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)開(kāi)式齒輪的頂、側(cè)間隙，齒輪嚙合接觸斑點(diǎn)百分值，軸瓦與軸頸間的頂、側(cè)間隙等進(jìn)行復(fù)測(cè)，其結(jié)果應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備分解、清掃和檢查。 （ 2）減速器應(yīng) 進(jìn)行清洗檢查，減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級(jí)大齒輪最低齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其油封和結(jié)合面處不得漏油。 （ 3）檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長(zhǎng)度是否準(zhǔn)確。 （ 4）檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)超過(guò) 177。5mm，水平偏差不應(yīng)大于。 （ 5）啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線(xiàn)找正，其縱、橫向中心線(xiàn)偏差不應(yīng)超過(guò) 177。3mm。 （ 6）纏繞在卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極限時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)可不小于 4 圈，其中 2 圈作為固定用，另外 2 圈為安全 圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極限時(shí)，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分。 （ 7）雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，吊距誤差可不超過(guò) 177。3mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線(xiàn)應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口部分內(nèi)不超過(guò) 5mm。 （ 8）卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不得擠疊或亂糟，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整 , 使兩卷筒的鋼絲繩同時(shí)進(jìn)入第二層。 （ 9）儀表式高度指示器的功能應(yīng)達(dá)到下列要求： 指示精度不低于 l%； 應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動(dòng)切斷主回路及報(bào)警功能； 高度檢測(cè)元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能； 具有糾正指示及調(diào)零功能。 （ 10）復(fù)合 式負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿(mǎn)足下列要求： 系統(tǒng)精度不低于 2%，傳感器精度不低于 %； 當(dāng)負(fù)荷達(dá)到 110%額定啟閉力時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷主回路和報(bào)警； 接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符； 當(dāng)監(jiān)示兩個(gè)以上吊點(diǎn)時(shí)，儀表應(yīng)能分別顯示各吊點(diǎn)啟閉力； 傳感器及其線(xiàn)路應(yīng)具有防潮、抗干擾性能。 （ 11）減速器、開(kāi)式齒輪、軸承，液壓制動(dòng)器等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑，根據(jù)使用工況和氣溫條件，選用合適的潤(rùn)滑油。 安裝 （ 1）采用汽車(chē)吊吊裝，緊固機(jī)座。 （ 2）電氣設(shè)備安裝，并可靠接地。 （ 3）穿鋼絲繩，連接閘門(mén)和啟閉機(jī)。 （ 4）清理啟閉機(jī)，修補(bǔ)損壞的保護(hù)漆，并根據(jù)制造廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)要求灌注潤(rùn)滑脂。 試運(yùn)轉(zhuǎn) （ 1）電氣設(shè)備的試驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。對(duì)采用 PLC 控制的電氣控制設(shè)備，首先對(duì)程序軟件進(jìn)行模擬信號(hào)調(diào)試，確認(rèn)正常無(wú)誤后再進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試。 （ 2）空載試驗(yàn) 在啟閉機(jī)不與閘門(mén)連接的情況下進(jìn)行空載試驗(yàn)，空載試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求和有關(guān)規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定。 電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，三相電流平衡。 電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。 控制器接頭無(wú)燒損現(xiàn)象。 檢查和調(diào)試限位開(kāi)關(guān)，使其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。 高度指示器指示正確，主令裝置動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。 （ 3）帶荷載 試驗(yàn) 在啟閉機(jī)與閘門(mén)連接后，在設(shè)計(jì)操作水頭的情況下進(jìn)行啟閉試驗(yàn)，荷載試驗(yàn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。 工藝流程 基礎(chǔ)埋件安裝 → 設(shè)備檢測(cè) → 啟閉機(jī)吊裝 → 電氣設(shè)備安裝、調(diào)試 → 穿鋼絲繩 →單機(jī)調(diào)試 → 空載試驗(yàn) → 與閘門(mén)連接 → 啟閉機(jī)、閘門(mén)作無(wú)水操作 → 啟閉機(jī)、閘門(mén)作靜水操作試驗(yàn) → 啟閉機(jī)、閘門(mén)作動(dòng)水操作試驗(yàn) → 啟閉機(jī)涂漆。 電動(dòng)葫蘆安裝 軌道安裝 采用手動(dòng)葫蘆等工具吊裝，安裝技術(shù)要求如下， （ 1）安裝前，對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時(shí)，進(jìn)行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝 。 （ 2）吊裝前，測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線(xiàn)。軌道實(shí)際中心線(xiàn)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的水平位置偏差：當(dāng)跨度小于或等于 10m時(shí)，應(yīng)不超過(guò) 2mm；當(dāng)跨度大于 10m時(shí)，應(yīng)不超過(guò) 3mm 。 （ 3）接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，兩軌道接頭處左、右偏移和軌面高低差均不大于 1mm，接頭間隙不大于 2mm。伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為 177。1mm。 （ 4）軌道安裝符合要求后，全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。 （ 5）軌道兩端的車(chē)擋在吊裝電動(dòng)葫蘆前裝妥，同跨兩端的兩車(chē)擋與緩沖器必須接觸良好，有偏差時(shí)先行進(jìn)行調(diào)整。 電動(dòng)葫蘆安裝 采用手動(dòng)葫蘆等工具吊裝 ，安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)按設(shè)計(jì)要求、制造廠(chǎng)技術(shù)說(shuō)明書(shū)和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 試運(yùn)轉(zhuǎn) （ 1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢查合格。 （ 2）空載試驗(yàn)。起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定檢查機(jī)械和電氣設(shè)備的運(yùn)行情況，應(yīng)做到動(dòng)作正確可靠，運(yùn)行平衡，無(wú)沖擊和其它異常現(xiàn)象。 （ 3）靜荷載試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)要求和制造廠(chǎng)技術(shù)說(shuō)明書(shū)，對(duì)主、副鉤進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)，以檢查啟閉機(jī)的機(jī)械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗(yàn)荷載依次采用定荷載的 70%、 100%和 125%，并按有關(guān)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 （ 4）動(dòng)荷載試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)要求和制造廠(chǎng)技術(shù)說(shuō)明書(shū)，對(duì) 各機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的工作性能及門(mén)架的動(dòng)態(tài)剛度。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的 100%和 110%。試驗(yàn)時(shí)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行，當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理人的指示進(jìn)行。 攔污柵及其配套設(shè)備安裝 攔污柵結(jié)構(gòu)設(shè)備特性 本工程共有攔污柵 10 扇 ， 其中進(jìn)水渠攔污柵 6 扇（ 28t），泵站進(jìn)口攔污柵 4扇（ 18t） 。 攔污柵柵槽埋件安裝工藝方法 （ 1）攔污柵柵槽一期埋件制安工藝措施 攔污柵槽一期埋件主要為錨筋，為柵槽二期埋件安裝加固埋件，均隨混凝土澆筑同步一期埋設(shè)。 ① 埋件制作 a. 用于一期埋件制作的全部鋼材、焊接材料、涂裝材料均按設(shè)計(jì)圖紙要求選用，所有產(chǎn)品均附有質(zhì)量證明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告，并符合國(guó)家有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。 b. 下料前，應(yīng)除去鋼材表面浮銹和污物。錨板等埋件的規(guī)格、尺寸、數(shù)量及制作精度均符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。 c. 門(mén)槽砼施工前半個(gè)月根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范按以下程序進(jìn)行埋件制作： 人工除銹清理鋼筋和鋼板表面 → 采用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼筋 → 根據(jù)圖紙要求下料切割 → 鋼筋的預(yù)制成型 → 錨板與鋼筋焊接 → 質(zhì)檢 → 將制作好的經(jīng)檢驗(yàn)合格的插筋和錨板分類(lèi)存放。 ② 埋件安裝 a. 埋件的安裝結(jié)合進(jìn)水口攔污柵墩混凝土施工同步進(jìn)行，按設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求配合混凝土鋼筋工將一期埋件綁扎或者點(diǎn)焊在砼鋼筋上，插筋和門(mén)柵槽錨板埋設(shè)軸線(xiàn)位置精度均須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 b. 一期插筋、錨板的安裝隨土建進(jìn)度穿插進(jìn)行，一般待同部位模板就位后，在模板上放樣、劃線(xiàn)后進(jìn)行安裝，錨板外露面必須與模板貼緊密，安裝就位后與土建鋼筋綁扎或焊接牢靠。 c. 混凝土澆筑前，重新檢查并確認(rèn)無(wú)誤后，可交付混凝土澆筑。混凝土澆筑中派專(zhuān)人進(jìn)行埋件跟班檢查，做到砼澆筑時(shí)不移位，保證埋件施工質(zhì)量。 （ 2）攔污柵槽二期埋件安裝施工程序與方法 柵槽二期埋件安裝主要包括底坎、主軌、反軌，在閘墩一期混凝土施工完成后進(jìn)行，施工程序見(jiàn)圖 66。 ① 柵槽二期埋件安裝施工準(zhǔn)備 a. 由于進(jìn)水口柵槽高度不大，柵槽二期埋件安裝需結(jié)合柵墩混凝土施工規(guī)劃布置施工腳手排架，并設(shè)置必要的安全交通防護(hù)設(shè)施。排架設(shè)計(jì)方案應(yīng)兼顧到土建和金結(jié)安裝施工，設(shè)計(jì)方案必須嚴(yán)格審批手續(xù)，搭設(shè)施工完畢應(yīng)經(jīng)技術(shù)、安安裝準(zhǔn)備工作 埋件清點(diǎn)檢查與驗(yàn)收 底側(cè)坎測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置 底側(cè)坎吊裝、調(diào)整、加固 檢 查 驗(yàn) 收 二期混凝土回填 主、反軌測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置 腳手架搭設(shè) 主、反軌吊裝調(diào)整加固 接頭焊接、打磨 二期混凝土回填 拆模、軌面清理 圖 66 攔污柵槽二期埋件安裝工藝流程圖 防 腐 處 理 終 檢 驗(yàn) 收 腳手架拆除 全部門(mén)聯(lián)合驗(yàn)收方可使用。 b. 在壩頂不影響交通的部位，就近布置電焊機(jī)和供電設(shè)施； c. 柵槽二期埋件安裝前，進(jìn)行槽中的模板等雜物 清除及一、二期混凝土的結(jié)合面鑿毛，并組織對(duì)二期混凝土的斷面尺寸及預(yù)埋件的位置進(jìn)行驗(yàn)收； d. 埋件安裝前，向測(cè)量隊(duì)提交放樣申請(qǐng)，由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)量放點(diǎn)，并作好標(biāo)記后交付安裝使用。 ② 柵槽埋件運(yùn)輸及吊裝方案 柵槽埋件從設(shè)備倉(cāng)庫(kù)使用汽車(chē)吊裝車(chē)， 10t 汽車(chē)至進(jìn)水口前沿，采用土建施工 8t 汽車(chē)吊卸車(chē)。 ③ 柵槽埋件的安裝方法及主要技術(shù)措施 a. 埋件安裝前，槽中的模板等雜物必須清除干凈。一二期混凝土的結(jié)合面應(yīng)全部鑿毛，二期混凝土的斷面尺寸及預(yù)埋鋼筋的位置應(yīng)符合圖紙的要求。 b. 安裝前對(duì)埋件的數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，并根據(jù) 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行埋件的質(zhì)量檢測(cè)，合格后對(duì)埋件進(jìn)行分中，打上樣沖，做好明顯的編號(hào)標(biāo)記。 c. 埋件安裝前，首先進(jìn)行系統(tǒng)放點(diǎn)，要求放出孔口中心線(xiàn)、門(mén)槽中心線(xiàn)以及控制高程點(diǎn)，主、反軌控制點(diǎn)放到側(cè)坎上并打好樣沖。 d. 搭設(shè)腳手架及安