【正文】 料斗吊運(yùn)5混凝土工30混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)6模板工50模板安裝、拆卸、打磨7機(jī)械操作人員12輸送泵、罐車司機(jī)8機(jī)電工2機(jī)械維修、電力維護(hù)9木工20支拆墩身內(nèi)模模板10普工20配合施工高墩施工塔式起重機(jī)選用外墻附著式自升塔機(jī)，塔吊的主要技術(shù)參數(shù)如工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩均能滿足施工覆蓋面、供應(yīng)面等供應(yīng)能力的需要。同時(shí)滿足提升高度、水平運(yùn)輸和構(gòu)件裝配條件的需要。具有足夠的安全保障措施。在混凝土灌注前將塔式起重機(jī)安裝調(diào)試好，保持正常的工作狀態(tài)，另選用2臺(tái)25t汽車式起重機(jī)、1臺(tái)50t電動(dòng)輪胎起重機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)吊裝。：主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一修筑平臺(tái)設(shè)備1挖掘機(jī)PC220臺(tái)22空壓機(jī)HFS100300臺(tái)2二起重設(shè)備1塔吊QTZ5013臺(tái)32汽車吊QY25t臺(tái)23電動(dòng)輪胎起重機(jī)HGQ50t臺(tái)1臨時(shí)租賃三鋼筋設(shè)備1交流電焊機(jī)500A臺(tái)202套絲機(jī)13墩粗機(jī)臺(tái)14氣割設(shè)備氧乙炔套3四模板、混凝土設(shè)備1墩身模板廠制2車載式混凝土輸送泵三一臺(tái)13插入式振動(dòng)棒φ50臺(tái)204插入式振動(dòng)棒φ30臺(tái)85混凝土罐車HLS75臺(tái)8五測(cè)量通信設(shè)備1全站儀萊卡TS06臺(tái)12水準(zhǔn)儀蘇一光S2臺(tái)23對(duì)講機(jī)北峰臺(tái)8六臨時(shí)供電設(shè)備1發(fā)電機(jī)200KVA臺(tái)12變壓器2*315KVA臺(tái)2⑴通過全橋控制網(wǎng)在承臺(tái)砼面?zhèn)仍O(shè)墩柱中心點(diǎn)并相互校核閉合后，測(cè)放每墩柱十字中心線和結(jié)構(gòu)輪廓線，保證底節(jié)墩柱的位置準(zhǔn)確。另在墩位附近引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以方便墩柱施工過程中的標(biāo)高控制。⑵底節(jié)模板安裝前，需沿輪廓線做一層3～5cm厚的砂漿找平層，以保證立?；鶞?zhǔn)面的水平，并在底節(jié)墩身砼施工完成后，鑿除砂漿層方便模板的拆出。⑶施工過程中，墩柱的中線控制通過大橋控制網(wǎng)測(cè)量復(fù)核，水平控制通過水準(zhǔn)儀和懸吊鋼尺法測(cè)量。本工程施工自黎明村連接X367縣道進(jìn)入施工場(chǎng)地，進(jìn)場(chǎng)便道利用既有村路，對(duì)部分路段加寬和部分橋梁加固后作為工程機(jī)械、材料等的進(jìn)場(chǎng)便道，同時(shí)根據(jù)橋梁位置及周邊地形，修建盤山便道通往各墩，+20cm碎石，道路縱坡控制在10%以內(nèi)，內(nèi)側(cè)緊鄰邊坡處修筑排水溝，保證施工車輛通行的安全性、舒適性。本工程鋼材、水泥均屬于甲供材料，根據(jù)廣樂公司甲供物資材料申請(qǐng)及供應(yīng)制度規(guī)定，每月20日前將上報(bào)結(jié)構(gòu)物所需物資材料計(jì)劃至清遠(yuǎn)管理處物資設(shè)備部。全橋墩身混凝土由2拌和站供應(yīng)，平均運(yùn)距﹤10km。、用電橋梁范圍內(nèi)地下水豐富，經(jīng)化驗(yàn)合格后，生產(chǎn)、生活用水從附近溪流或水渠取水。施工臨時(shí)用電采取從臨近高壓線“T”接入，并根據(jù)橋梁施工任務(wù)量配置2臺(tái)2*315KVA變壓器，根據(jù)需要工區(qū)配置1臺(tái)250kW的發(fā)電機(jī)組，以備突然斷電時(shí)作為備用電源。該橋墩身鋼筋均在二工區(qū)駐地內(nèi)的2鋼筋加工廠內(nèi)加工制作，并由鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋加工廠均呈對(duì)稱布置，鋼筋棚寬25m，長(zhǎng)70m，面積約1750m2。鋼筋加工廠配置10t龍門吊1臺(tái)，鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋籠制作胚架、套絲機(jī)、墩粗機(jī)各1臺(tái)，以及保證其它配套設(shè)備、消防設(shè)施齊全。施工前作好人員、機(jī)具設(shè)備、場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作，進(jìn)行各工序施工技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。翻模在工廠制作完成后檢查測(cè)試其是否符合設(shè)計(jì)要求并進(jìn)行編號(hào)，翻模運(yùn)到工地后，進(jìn)行試拼。翻模前底節(jié)墩身砼施工縫的處理：每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出新鮮的砼，并沖洗干凈，在上節(jié)砼澆前，在底節(jié)砼面澆一層3～5cm厚1：1的水泥凈漿。本橋高墩采用塔吊提升大塊鋼模的方法施工。墩柱模板均采用廠制定型大塊鋼模，模板面板厚度6mm，肋板加強(qiáng)設(shè)計(jì)使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時(shí)不易產(chǎn)生變形。一套模板設(shè)置為4節(jié)，；翻模施工時(shí)先澆筑承臺(tái)頂4節(jié)（8m）模板墩身砼，翻模施工時(shí)使拆除的模板支撐在已成型墩身上，每次施工6m，逐次遞升，除墩底8m一次施工外，以上按6m/節(jié)循環(huán)施工。墩身鋼筋在地面加工成型，塔吊提升到墩頂平臺(tái)安裝就位。主筋采用機(jī)械鐓粗直螺紋接頭，利用專用操作平臺(tái)人工安裝，；箍筋在墩頂?shù)膬?nèi)外模操作平臺(tái)安裝。施工人員通過施工爬梯上下，左右幅墩柱之間設(shè)置鋼管橫通道連接?；炷猎诨炷涟韬驼炯邪柚疲炷凛斔蛙囘\(yùn)送至工點(diǎn)，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗澆筑；無紡?fù)凉げ几采w加隔水塑料薄膜保濕法養(yǎng)生。黎明特大橋共有橋墩32個(gè)，其中 23墩左右幅、15墩左右幅、1619墩左右幅、2325墩左右幅、2729墩左右幅墩高均在26m以上。其中16128左右幅為矩形薄壁空心墩，墩高均在46m以上，最高墩為68m（含蓋梁高度），其余橋墩為矩形實(shí)心墩。為確?；炷镣庥^質(zhì)量，橋墩施工主要采用汽車吊及塔吊進(jìn)行材料、機(jī)具的垂直運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)17～19墩、23～25墩、27～29墩采用不同型號(hào)塔吊進(jìn)行材料、機(jī)具的垂直運(yùn)輸，兩個(gè)墩共用一個(gè)塔吊，塔吊立于墩身附近，對(duì)因地形起伏較大個(gè)別墩輔助輪胎起重機(jī)配合施工。、模板配置在承臺(tái)施工完成后開始墩柱施工，墩柱按左右幅澆筑的順序，（以墩高超過30m的為例）。（半幅）序號(hào)分項(xiàng)工程名稱分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)備注1與底模接茬部位砼鑿毛清理2第一節(jié)段立模和模板校正加固含上一循環(huán)對(duì)應(yīng)模板拆除3第二節(jié)段立模和模板校正加固含上一循環(huán)對(duì)應(yīng)模板拆除4鋼筋安裝和固定含上一循環(huán)對(duì)應(yīng)模板拆除5第三節(jié)段立模和模板校正加固6預(yù)埋件、泵送設(shè)備安裝、調(diào)試7第一、二、三節(jié)段混凝土灌注不考慮塔吊占用時(shí)間8施工縫的鑿毛清理不考慮塔吊占用時(shí)間9養(yǎng)生不考慮塔吊占用時(shí)間翻模每循環(huán)（6m），按照以上分析，考慮受天氣影響等不確定因素，247。12=。每個(gè)月有效工作時(shí)間按25天計(jì)算，不論施工幾個(gè)墩柱，墩柱施工進(jìn)度由塔吊工作時(shí)間決定，每循環(huán)塔吊工作時(shí)間為6天，每月可完成25247。6≈4個(gè)循環(huán)，每月墩柱施工進(jìn)度為4*6=24m。17～18，247。24=；28～29墩合計(jì)高度142m，理論工期142247。24=。根據(jù)施工進(jìn)度指標(biāo)及工期要求，每4個(gè)墩配置QTZ5013型塔吊1臺(tái)，模板2套，放置在前后墩，便于相關(guān)小型機(jī)具及設(shè)備的倒運(yùn)，詳細(xì)配置見下表。、模板配置計(jì)劃序號(hào)墩位名稱級(jí)類型塔吊型號(hào)及數(shù)量模板類型及數(shù)量　備注11718墩矩形薄壁空心墩QTZ5013型/1臺(tái)75003600cm（2+2+2+2）m/套2套每墩2個(gè)墩柱229墩左幅矩形實(shí)心墩QTZ5013型/1臺(tái)18002000cm（2+2+2+2）m/套2套每墩4個(gè)墩柱29墩右幅矩形實(shí)心墩20002200cm（2+2+2+2）m/套2套每墩4個(gè)墩柱28墩左右幅矩形薄壁空心墩75002600cm（2+2+2+2）m/套2套每墩2個(gè)墩柱黎明特大橋16128左右幅為矩形薄壁空心墩，墩高均在46m以上，最高墩為68m。對(duì)高于29m以上的空心高墩采用QTZ5013型塔吊配合翻模施工。其余空心墩考慮現(xiàn)場(chǎng)地形采用汽車吊進(jìn)行材料、機(jī)具的垂直運(yùn)輸。以下重點(diǎn)介紹矩形空心高墩采用塔吊配合翻模施工的工藝和方法。每一個(gè)主墩位附近設(shè)置墩柱鋼筋及預(yù)埋件存放場(chǎng)地，模板臨時(shí)存放、整修場(chǎng)地，小型機(jī)具存放場(chǎng)地，砼輸送泵停放場(chǎng)地和罐車等車輛進(jìn)出道路。承臺(tái)基坑分層回填夯實(shí)后，在墩身采用機(jī)械平整碾壓地表，并在表面鋪筑一層10cm厚C15砼硬化。場(chǎng)地周邊設(shè)簡(jiǎn)易排水溝以排除地表水，在臨坡側(cè)設(shè)漿砌片石擋墻以防雨季泥石流的侵襲。施工爬梯布置在左右幅墩柱之間，支撐體系采用φ48，縱橫向布置間距為90cm，縱向布置間距為90cm。為防止高支架在自重、風(fēng)力等作用下失穩(wěn)，支架在高度方向每隔3m與墩身附著。 為便于墩身外模的提升，腳手架在施工的墩身位置留夠外模提升空間。左右幅墩身與爬梯支架體系之間采用φ48，鋼管一端焊接在墩身預(yù)埋鋼板上，一端通過碗扣與支架連接，鋪設(shè)5cm腳手板作為墩身施工人員和小型機(jī)具的施工通道，隨著墩身的升高，接長(zhǎng)支架。塔吊基礎(chǔ)根據(jù)其型號(hào)和說明書相關(guān)要求，在承臺(tái)時(shí)預(yù)埋鋼筋和地腳大螺栓，后施工基礎(chǔ)混凝土。塔吊基礎(chǔ)和左右承臺(tái)連成整體。塔吊設(shè)置于根據(jù)場(chǎng)地情況設(shè)置于墩身附近，采用預(yù)埋件與柱身固結(jié)，加強(qiáng)塔吊的穩(wěn)定性。橋墩墩身最大高度68m（含蓋梁高度），跨徑L=40m，選配QTZ5013塔式起重機(jī)，每個(gè)塔吊可以兼顧到四個(gè)墩的施工需要。塔吊安裝位置圖見下圖。選擇：QTZ5013型號(hào)塔式起重機(jī)。具體參數(shù)如下：最大額定起重力矩最大 起重量最小 起重量最大 工作幅度起升高度（附著）起升速度m/min變幅速度 m/mina=2a=4857KN*m8t50m45/150m80／40／940／／回轉(zhuǎn)速度m/min m/min結(jié)構(gòu)自重總功率塔身材料 41t片式組裝模板在專業(yè)廠家定做，外模板采用鋼結(jié)構(gòu)。模板系統(tǒng)主要由外模、內(nèi)模、模板加固系統(tǒng)、外模施工平臺(tái)、內(nèi)模施工平臺(tái)、混凝土維修系統(tǒng)等組成。① 外模 外模由六塊大塊鋼模板和四塊外角鋼模組成。面板為厚6mm的A3鋼板，豎肋采用[100槽鋼，間距30cm，橫肋采用2[20b槽鋼，間距80cm和120cm。 ② 內(nèi)模內(nèi)鋼模板由四塊大塊鋼模板和四塊內(nèi)角鋼模組成。面板為厚6mm的A3鋼板，豎肋帶采用[100槽鋼，間距30cm，橫肋采用2[20b槽鋼，間距80cm和120cm。③ 模板加固系統(tǒng)結(jié)合薄壁空心墩透氣孔的施工，以內(nèi)外側(cè)模拉桿孔作為透氣孔，采用φ20mm圓鋼作為內(nèi)外模拉桿孔，套管采用直徑φ20mm的PVC管。在外模四塊外角模位置設(shè)置了倒角對(duì)拉桿，拉桿采用φ20mm圓鋼，整座翻模模板體系下圖： 模板采用塔吊輔助提升，人工安裝。內(nèi)外模水平接縫及豎向拼縫可做成平口或啟口縫，安裝時(shí)填3～5mm橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。⑴外平臺(tái)在距每節(jié)模板頂口50cm處安裝∠75牛腿，，上鋪5cm木板，周邊焊接安裝Ф48，形成外操作平臺(tái)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外模安裝一套，操作平臺(tái)隨標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外模一起提升。外操作平臺(tái)的作用：綁扎鋼筋、砼澆筑及底節(jié)模板水平螺栓拆除時(shí)人員操作；小型機(jī)具、小型物料的存放。另在每塊外模的兩側(cè)及中間部位焊接Ф20豎向鋼筋爬梯。以便模板豎向聯(lián)結(jié)螺栓及拉桿的安拆。見“、外模操作平臺(tái)示意圖”。⑵內(nèi)平臺(tái)內(nèi)模施工平臺(tái)為可拆卸平臺(tái)，在內(nèi)模底節(jié)和