【正文】 85混凝土罐車HLS75臺8五測量通信設(shè)備1全站儀萊卡TS06臺12水準(zhǔn)儀蘇一光S2臺23對講機北峰臺8六臨時供電設(shè)備1發(fā)電機200KVA臺12變壓器2*315KVA臺2⑴通過全橋控制網(wǎng)在承臺砼面?zhèn)仍O(shè)墩柱中心點并相互校核閉合后，測放每墩柱十字中心線和結(jié)構(gòu)輪廓線，保證底節(jié)墩柱的位置準(zhǔn)確。⑵底節(jié)模板安裝前，需沿輪廓線做一層3～5cm厚的砂漿找平層，以保證立模基準(zhǔn)面的水平，并在底節(jié)墩身砼施工完成后，鑿除砂漿層方便模板的拆出。本工程施工自黎明村連接X367縣道進入施工場地，進場便道利用既有村路，對部分路段加寬和部分橋梁加固后作為工程機械、材料等的進場便道，同時根據(jù)橋梁位置及周邊地形，修建盤山便道通往各墩，+20cm碎石，道路縱坡控制在10%以內(nèi)，內(nèi)側(cè)緊鄰邊坡處修筑排水溝，保證施工車輛通行的安全性、舒適性。全橋墩身混凝土由2拌和站供應(yīng)，平均運距﹤10km。施工臨時用電采取從臨近高壓線“T”接入，并根據(jù)橋梁施工任務(wù)量配置2臺2*315KVA變壓器，根據(jù)需要工區(qū)配置1臺250kW的發(fā)電機組，以備突然斷電時作為備用電源。鋼筋加工廠均呈對稱布置，鋼筋棚寬25m，長70m，面積約1750m2。施工前作好人員、機具設(shè)備、場地等準(zhǔn)備工作，進行各工序施工技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。翻模前底節(jié)墩身砼施工縫的處理：每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出新鮮的砼，并沖洗干凈，在上節(jié)砼澆前，在底節(jié)砼面澆一層3～5cm厚1：1的水泥凈漿。墩柱模板均采用廠制定型大塊鋼模，模板面板厚度6mm，肋板加強設(shè)計使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時不易產(chǎn)生變形。墩身鋼筋在地面加工成型，塔吊提升到墩頂平臺安裝就位。施工人員通過施工爬梯上下，左右幅墩柱之間設(shè)置鋼管橫通道連接。黎明特大橋共有橋墩32個，其中 23墩左右幅、15墩左右幅、1619墩左右幅、2325墩左右幅、2729墩左右幅墩高均在26m以上。為確?；炷镣庥^質(zhì)量，橋墩施工主要采用汽車吊及塔吊進行材料、機具的垂直運輸。、模板配置在承臺施工完成后開始墩柱施工，墩柱按左右幅澆筑的順序，（以墩高超過30m的為例）。12=。6≈4個循環(huán)，每月墩柱施工進度為4*6=24m。24=；28～29墩合計高度142m，理論工期142247。根據(jù)施工進度指標(biāo)及工期要求，每4個墩配置QTZ5013型塔吊1臺，模板2套，放置在前后墩，便于相關(guān)小型機具及設(shè)備的倒運，詳細配置見下表。對高于29m以上的空心高墩采用QTZ5013型塔吊配合翻模施工。以下重點介紹矩形空心高墩采用塔吊配合翻模施工的工藝和方法。承臺基坑分層回填夯實后，在墩身采用機械平整碾壓地表，并在表面鋪筑一層10cm厚C15砼硬化。施工爬梯布置在左右幅墩柱之間，支撐體系采用φ48，縱橫向布置間距為90cm，縱向布置間距為90cm。 為便于墩身外模的提升，腳手架在施工的墩身位置留夠外模提升空間。塔吊基礎(chǔ)根據(jù)其型號和說明書相關(guān)要求，在承臺時預(yù)埋鋼筋和地腳大螺栓，后施工基礎(chǔ)混凝土。塔吊設(shè)置于根據(jù)場地情況設(shè)置于墩身附近，采用預(yù)埋件與柱身固結(jié)，加強塔吊的穩(wěn)定性。塔吊安裝位置圖見下圖。具體參數(shù)如下：最大額定起重力矩最大 起重量最小 起重量最大 工作幅度起升高度（附著）起升速度m/min變幅速度 m/mina=2a=4857KN*m8t50m45/150m80／40／940／／回轉(zhuǎn)速度m/min m/min結(jié)構(gòu)自重總功率塔身材料 41t片式組裝模板在專業(yè)廠家定做，外模板采用鋼結(jié)構(gòu)。① 外模 外模由六塊大塊鋼模板和四塊外角鋼模組成。 ② 內(nèi)模內(nèi)鋼模板由四塊大塊鋼模板和四塊內(nèi)角鋼模組成。③ 模板加固系統(tǒng)結(jié)合薄壁空心墩透氣孔的施工，以內(nèi)外側(cè)模拉桿孔作為透氣孔，采用φ20mm圓鋼作為內(nèi)外模拉桿孔，套管采用直徑φ20mm的PVC管。內(nèi)外模水平接縫及豎向拼縫可做成平口或啟口縫，安裝時填3～5mm橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。外操作平臺的作用：綁扎鋼筋、砼澆筑及底節(jié)模板水平螺栓拆除時人員操作；小型機具、小型物料的存放。以便模板豎向聯(lián)結(jié)螺栓及拉桿的安拆。⑵內(nèi)平臺內(nèi)模施工平臺為可拆卸平臺，在內(nèi)模底節(jié)和頂節(jié)內(nèi)模橫帶之間順橋向鋪設(shè)5cm木板，形成內(nèi)平臺（距模板頂口15cm），提供砼澆筑及下節(jié)內(nèi)模安裝時的操作平臺。每節(jié)模板的內(nèi)平臺在內(nèi)模拆除前拆除，周轉(zhuǎn)使用。移動掛梯采用Ф22鋼筋焊接，掛設(shè)在墩柱主筋上，借助塔吊提升移動，每個墩柱內(nèi)設(shè)1付，以減少移動次數(shù)。橫通道采用腳手板作分配梁，擱置在墩柱橫向連接鋼管之間，上鋪5cm木板，兩側(cè)焊接鋼管欄桿。同一部位的上下2層橫通道錯開布置，以留足拆除時吊裝位置，保證安全。翻升模板由兩節(jié)大塊模板與外支架、內(nèi)鋼管腳手架工作平臺組合而成，施工中隨著墩柱高度的增加將支架與外大鋼模板相栓接，以增加支架的穩(wěn)定性。、 拆除3節(jié)模板并將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后，用塔吊和手動葫蘆將其翻升至第4節(jié)模板上，安裝第7節(jié)模板，澆注7節(jié)砼。依此循環(huán)，始終保證2米模板附著已澆筑混凝土墩身上，形成接升內(nèi)腳手架→鋼筋接長綁扎→拆模、清理模板→翻升模板、組拼模板→中線與標(biāo)高測量→灌注混凝土和養(yǎng)生的循環(huán)作業(yè)，直至達到設(shè)計高度。墩身箍筋和連結(jié)筋按設(shè)計和規(guī)范要求在鋼筋加工場進行切割、鐓粗、套絲和彎曲，分類存放。每節(jié)主筋臨時存放在墩底硬化地面上，采用塔吊提升，每次也可吊裝6～8根放置于內(nèi)外腳手架框格內(nèi)，人工于腳手架上輔助提升，人工在墩柱頂口及時套入套筒安裝就位。鋼筋綁扎操作平臺分上下兩層，尺寸與外模尺寸相同，豎向立桿采用4根∠100，底部采用∠100橫桿與立桿角鋼貼面焊接，底部橫桿均座落在墩柱頂口，并在角鋼上燒割與墩身外模拉桿孔位置及間距相同的拉桿孔，并穿入螺栓連接，增加操作平臺的穩(wěn)固性。 模板進場后為了保證墩身混凝土外觀質(zhì)量，首先進行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度：模板試拼完后進行試驗墩澆注，根據(jù)試驗墩的澆注過程控制及試驗墩外觀質(zhì)量總結(jié)經(jīng)驗，對試驗墩出現(xiàn)的情況進行分析，為墩身施工奠定基礎(chǔ)。按提拱的設(shè)計圖紙和鋼結(jié)構(gòu)加工、焊接等相關(guān)規(guī)范要求在工廠加工鋼模，加工精度要滿足施工規(guī)范要求。⑵內(nèi)外模水平接縫及豎向拼縫均做成平口，安裝時填3～5mm橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。⑷每個墩柱一套3節(jié)模板編號區(qū)別，以防混肴。首節(jié)模板利用塔吊或汽車吊吊裝，人工輔助沿輪廓線精確就位后，擰緊豎向螺栓，采用方木支撐固定。內(nèi)設(shè)1010㎝方木對口支撐加固。第3節(jié)內(nèi)模安裝時，人員通過墩柱內(nèi)腔掛設(shè)的簡易鋼筋梯或模板帶肋上下，塔吊分塊提升模板，人工安裝就位。其安全問題遵循模板周轉(zhuǎn)時的措施和相關(guān)的規(guī)定。②塔吊從地面將整修、清潔完好的模板分塊吊裝到位，施工人員在原頂節(jié)墩柱頂口的腳手架板上安裝水平聯(lián)結(jié)螺栓，可暫不擰緊。其余各塊內(nèi)模同法安裝到位，并及時安裝好水平螺栓，擰緊豎向螺栓。封閉后，每側(cè)可拉設(shè)1根纜風(fēng)繩。④在內(nèi)模2[16橫帶之間鋪設(shè)5cm木板，形成內(nèi)作業(yè)平臺。模板提升前，要先在其頂口栓2根鋼絲繩以便拽拉輔助就位和栓結(jié)固定。②再提升與上一塊模板相鄰的一塊模板，安裝水平螺栓，擰緊豎向螺栓，栓結(jié)鋼絲繩，固定，松鉤。③外模安裝封閉后，調(diào)整中線及垂直度，擰緊水平螺栓，穿設(shè)拉桿，擰緊螺帽。④檢查，準(zhǔn)備砼澆筑。澆注混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈。為保證混凝土的外觀質(zhì)量，在混凝土的澆注過程中進行混凝土的質(zhì)量控制，保證混凝土具有良好的和易性、流動性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保證混凝土表面顏色一致；混凝土澆注過程中有專人看護模板，防止螺栓松動導(dǎo)致跑模，而影響混凝土質(zhì)量。當(dāng)混凝土澆注到頂層時，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時方便清洗處理；澆注完畢后派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫。保證鑿毛的混凝土面清潔。正常循環(huán)時，在第三節(jié)（頂節(jié)）砼澆注后養(yǎng)生期間拆除第一節(jié)（底節(jié)）模板，按下列步驟進行：①拆除內(nèi)模頂口部分5cm木板，安裝或提升鋼筋掛梯。②利用一臺5t倒鏈掛住待拆的一塊模板頂口。并在該塊模板頂口拴一根鋼絲繩引到對側(cè)墩壁上。④撤離人員，塔吊提升鋼筋掛梯掛在對側(cè)墩壁主筋上。⑥松開倒鏈，對側(cè)拽拉棕繩輔助脫模，塔吊提升模板，吊放到地面整修。⑧鋪設(shè)好墩柱頂口5cm木板，封閉墩柱內(nèi)腔并形成操作平臺。②人工通過外平臺或鋼筋爬梯拆除豎向螺栓，拆除水平螺栓。如此反復(fù)，拆完整節(jié)外模。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脫模劑進入下道工序。這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時進行，節(jié)約至少半天時間，同時最大限度地減少了對塔吊工作時間的占用。此外，控制網(wǎng)還可作為墩身和承臺在施工過程中受外界環(huán)境影響(風(fēng)和溫度)和自身荷載作用下的振動變形、扭轉(zhuǎn)變形、撓度變形和沉降變形監(jiān)測的基準(zhǔn)網(wǎng)。(1)測點布置及測量監(jiān)控中線垂直度、邊線垂直度測量采用自動安平激光鉛直儀，每個墩安設(shè)1臺。進行墩身的豎向軸線傳遞，這樣通過激光鉛直儀將8個控制點和橋墩中心點準(zhǔn)確的引到工作平臺上，同時定期(模板每翻6m)用全站儀對矩形空心墩的四個角進行定位檢查，及時進行調(diào)整。模板每提升一節(jié)，對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。 (3)線型監(jiān)控措施①定期對測量儀器進行測量校合，滿足測量精度要求。②選擇并確保固定的測量方式和測量溫差條件，減少外界環(huán)境對測量的影響程度。墩身經(jīng)常性的標(biāo)高定位，可采用檢定過的50m鋼尺，用懸掛鋼尺水準(zhǔn)測量的方法分段往上傳遞高程。在對墩身進行三維定位時，首先確定墩身的施工高度，再根據(jù)所測高度計算墩身施工斷面進行平面定位。⑵采用C40及C40以上高強砂漿墊塊（梅花形、圓餅形），墊塊尺寸應(yīng)與設(shè)計鋼筋保護層厚度相同，并視結(jié)構(gòu)部位特點合理布置，保護層墊塊原則上每平方不少于46塊，變截面部位和主筋部位應(yīng)適當(dāng)加密，墊塊的綁扎要牢固可靠，同時綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。⑶砼澆筑前，應(yīng)認真檢查鋼筋位置和保護層厚度是否符合設(shè)計要求，駐地辦應(yīng)嚴格按照規(guī)范進行保護層厚度檢查及驗收工作。加強自身自檢，尤其是結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵部位的鋼筋骨架尺寸。振搗時嚴格控制振搗棒的落點位置在距離鋼筋10cm處，在鋼筋密集處，可采用小型振搗棒進行振搗，必要時可采用附著式振動器，確?；炷琳駬v密實。澆筑期間應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的安裝穩(wěn)固及安全情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形和移位時及時處理。各架子隊設(shè)專職質(zhì)量員，各班組設(shè)兼職質(zhì)量員，形成三級質(zhì)量管理的模式。圖61 質(zhì)量管理組織機構(gòu)⑴建立健全質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并保證其正常運作。鋼材、水泥、外加劑需有出廠合格證，并經(jīng)試驗部門檢測后方可使用。⑷經(jīng)理部實行總工、工程部長、專業(yè)技術(shù)主管三級技術(shù)管理，保證工程質(zhì)量。⑹對工程