【正文】 IS ） 核心競爭力 物流信息系統(tǒng) 信息化 管理 1 一、緒論 （一）文獻(xiàn)綜述 最近幾年，物流企業(yè) 如雨后春筍般 建立 ，呈現(xiàn)出一片繁榮的景象。但繁榮的卻是傳統(tǒng)物流 運輸 企業(yè)，主要服務(wù)是貨物運輸，物流服務(wù)專業(yè)化程度低 ，服務(wù)單一 ，利潤空間小 ，不能充分地利用現(xiàn)代科技發(fā)展所帶來的科學(xué)技術(shù) 。如何 促進(jìn)傳統(tǒng) 物流企業(yè) 向現(xiàn)代信息化物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變成為亟需解決的問題。 在此之前已經(jīng)有許多學(xué)者對 此進(jìn)行探討和分析 。 王成金 在《 GIS 技術(shù)在物流企業(yè)信息平臺中的應(yīng)用研究》一文中提出 構(gòu)建物流企業(yè)信息平臺需要三個階段：數(shù)據(jù)庫建設(shè)、分布式信息系統(tǒng)的實現(xiàn)、信息提取和表現(xiàn)及其分析應(yīng)用。 基于 GIS 下的物流企業(yè)信息平臺應(yīng)該具有信息的收集、處理、研究和服務(wù)等功能 。 郭建宏和歐陽鐘輝 《 GIS 技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用及研究進(jìn)展》中說明了 GIS 在物流配送的實時調(diào)度、位置選擇等方面有很好的應(yīng)用前景，但受系統(tǒng)開發(fā)成本高、專業(yè)性強(qiáng)和通用性差等方面因素的作用，系統(tǒng)的廣泛推廣受到限制。指出了標(biāo)準(zhǔn)化合、集成化和網(wǎng)絡(luò)化是GIS 物流行業(yè)的發(fā)展方向 。 藍(lán)嵐 1等 在《 GIS 在現(xiàn)代城市物流配送中的應(yīng)用》一文中以 ArcGis軟件如何實現(xiàn)物流中心選址和配送最短路徑的選擇為例，展現(xiàn)了 GIS技術(shù)在現(xiàn)代城市物流配送中的作用 ,展現(xiàn)了 GIS 技術(shù)在該領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用前景。周訖和郁哲 在《基于 GIS 物流配送系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)》中針對城市物流配送的特點，結(jié)合實際應(yīng)用，建立車輛路徑優(yōu)化模型，并對基于 GIS 的物流配送系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。通過系統(tǒng)流程的分析，提出切合實際系統(tǒng)的集成方案，最后通過一個模擬算例與已有優(yōu)化算法進(jìn)行比較，進(jìn)一步驗證模型的優(yōu)越性。 2021年 4 月國務(wù)院 正式公布《 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》， 其中明確指出提高物流信息化水平，加強(qiáng)物流新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。 積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。盡快制訂物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制。 積極開發(fā)和利用全球定位系統(tǒng)（ GNSS）、地理信息系統(tǒng)（ GIS）、道路交通信息通信系統(tǒng)（ VICS）、不停車自動交費系統(tǒng)（ ETC）、智能交通系統(tǒng)（ ITS）等運輸領(lǐng)域新技術(shù)，加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)安全體系研究 2。 以上的這些文獻(xiàn)和資料，都充分肯定了 GIS 技術(shù)在物流中的重要作用，為我的論文論述提供了大量的參 考資料。上述論文 對 GIS 的具體功能應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的論述， 卻沒有討論物流企業(yè)運用 GIS時 可能發(fā)生的問題及其解決方法。因此，本文在概述 GIS 系統(tǒng)的同時，結(jié)合其功能應(yīng)用，補充 GIS 系統(tǒng)的應(yīng)用問題。 1 藍(lán)嵐 楊武年 鄭富強(qiáng) 林先成 邵懷勇 ： 《 GIS 在現(xiàn)代城市物流配送中的應(yīng)用》 ， 《地理空間信息》 ， 2021年 1 期 P93P95 2 國務(wù)院 《 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》 ， 國發(fā)〔 2021〕 8 號 ， 2021 年 3 月 10 日 2 （二）探討背景 2021 年上半年我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長 ， 預(yù)計 GDP 同比增加 %3。 與此同時 國內(nèi)物流同樣快速發(fā)展，其特點主要有：社會物流總額增幅繼續(xù)回落、物流市場需求趨緩、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資小幅回落 、 物流市場價格穩(wěn)中回落 。 4物流快速發(fā)展的同時帶來了更大的挑戰(zhàn)，成本上升成為物流行業(yè)不得不面對的切實問題。 在 2021 中 國物流發(fā)展報告會暨 A 級物流企業(yè)授牌大會上 ，中國物流協(xié)會會長何黎明表示： “按照目前情況分析，國家油價進(jìn)入上升通道，通脹預(yù)期增強(qiáng)，人力成本、土地資源成本繼續(xù)升高，物流企業(yè)運營所需的各種要素價格呈上漲趨勢?！? 成本的上升，導(dǎo)致物流行業(yè)競爭加劇， 尤其在公路運輸已經(jīng)出現(xiàn)供大于求的情況下，很難通過物流價格，把成本壓力完全轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)頭上 。值得一提的是，對產(chǎn)業(yè)來說，成本上漲壓力并不完全是壞事。 既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。有些物流企業(yè)，尤其是實力比較弱小、服務(wù)水平比較低的物流企業(yè)，利潤有可能越來越薄，甚至虧損從而退出物流市場 。 在此背景 下，物流企業(yè) 如何克服成本上升所帶來的問題，如何提高客戶滿意度，如何在激烈的競爭中勝出，如何迎接挑戰(zhàn)把我機(jī)遇？ 相信本文討論的地理信息技術(shù) 會給 物流企業(yè) 一些啟發(fā)，使企業(yè)能 增強(qiáng)自身競爭力，提高客戶服務(wù)水平，避免被市場所淘汰 。 （ 三 ） 探討的內(nèi)容 與 目的 本文是對 地理信息 在物流管理中應(yīng)用進(jìn)行的探討，首先對 GIS 技術(shù)及其構(gòu)成進(jìn)行了概述，對于 GIS 分類和發(fā)展趨勢亦有相應(yīng)的論述。其次重點對 GIS 在物流中的應(yīng)用進(jìn)行了討論，對其主要作用進(jìn)行了重點描述，以此來表明 GIS 技術(shù)在物流管理中的重要作用和物流企業(yè)使用 GIS 的必要性。 最后對 GIS 在物流應(yīng)用的趨勢進(jìn)行了展望，同時也對物流企業(yè)運用地理信息系統(tǒng)可能存在的問題及其 解決方案進(jìn)行了探討。 本文論述的目的 在于加深物流企業(yè)對于地理信息系統(tǒng)的認(rèn)識，了解地理信息系統(tǒng)的構(gòu)成、分類、作用等。以此 使 物流企業(yè)充分認(rèn)識地理信息系統(tǒng)的重要性和必要性： 提高物流企業(yè)的信息化水平，加強(qiáng)物流新技術(shù)的應(yīng)用，改善客戶服務(wù)水平，以此來增強(qiáng)物流企業(yè)的核心競爭力 ，建立適合企業(yè)自身的地理信息系統(tǒng)。 3 國家統(tǒng)計局 ， 2021 年 7 月 15 日， 4 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 《 2021 年上半年中國物流市場運行特點分析 》 ， 2021 年 9 月 9 日 3 二、 地理信息 系統(tǒng) 的概述 要想讓地理信息系統(tǒng)為企業(yè)服務(wù)，我們就必須對其有一個直觀的理解。 地理信息系統(tǒng)在中國的發(fā)展已有將近 40 年的歷史， 但其在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用卻是在近些年才興起。 （一） 地理信息 系統(tǒng)的概念及其構(gòu)成 系統(tǒng) 的概念 地理信息系統(tǒng) 是 以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果進(jìn)行瀏覽、操作、分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸路線和其他內(nèi)容。 5 2． 地理信息 系統(tǒng)的構(gòu)成 GIS 系統(tǒng)的構(gòu) 成主要包括以下 5 個部分：系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)軟件、空間數(shù)據(jù)、應(yīng)用人員和應(yīng)用模型。 系統(tǒng) 硬件和軟件為地理信息系統(tǒng)建設(shè)提供環(huán)境； 空間 數(shù)據(jù)是 GIS 的重要內(nèi)容；應(yīng)用模型為 GIS 建設(shè)體統(tǒng)解決方案；應(yīng)用人員是 系統(tǒng)建設(shè)中的關(guān)鍵和能動性因素，直接影響和協(xié)調(diào)其它幾個組成部分。 GIS 強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能可以完善物流分析技術(shù)，完整的 GIS 物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。 （ 1）從系統(tǒng)論和應(yīng)用的角度出發(fā)，地理信息系統(tǒng)被分為四個子系統(tǒng) (圖 (a)），即計算機(jī)硬件和系統(tǒng)軟件，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)， 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，應(yīng)用人員和組織機(jī)構(gòu)。 ①計算機(jī)硬件和系統(tǒng)軟件：這是開發(fā)、應(yīng)用地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。其中，硬件主要包括計算機(jī)、打印機(jī)、繪圖儀、數(shù)字化儀、掃描儀；系統(tǒng)軟件主要指操作系統(tǒng)。