【正文】 5254預(yù)制梁架設(shè)機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)機(jī)械型號(hào)數(shù)量1汽車(chē)吊80t1臺(tái)2汽車(chē)吊120t1臺(tái)2運(yùn)梁車(chē)70t2臺(tái)3挖掘機(jī)LC2201臺(tái)4振動(dòng)式壓路機(jī)YZ14B 1臺(tái)架梁施工順序第一步： 80T的汽車(chē)吊站位于1墩附近， 120T的汽車(chē)吊站位于 2橋墩附近。預(yù)制T梁由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)輸至待架跨一側(cè)，先在橋墩上臨時(shí)放置3片梁體（依次按照編號(hào)2224的順序架設(shè)），吊車(chē)及運(yùn)梁車(chē)站位布置如下圖1所示：第二步：安排80T和120T汽車(chē)吊分別前進(jìn)4m，使吊臂轉(zhuǎn)盤(pán)中心位于橋墩臺(tái)中心處，然后將2223梁片起吊至正確位置，吊車(chē)及運(yùn)梁車(chē)站位如下圖2所示：第三步：采用與前兩步相同的方法，采用80t和120t汽車(chē)吊依次完成編號(hào)3335梁片的架設(shè)，吊車(chē)及運(yùn)梁車(chē)站位如下圖3所示：第四步：采用120t汽車(chē)吊1臺(tái)，80t汽車(chē)吊1臺(tái)，按照下圖4所示站位，依次完成332的T梁架設(shè)。吊車(chē)及運(yùn)梁車(chē)站位如下圖4所示：第五步：按照以上類(lèi)似方式完成222的梁片架設(shè)，汽車(chē)吊、運(yùn)梁車(chē)站位如下圖5所示：第六步：120t汽車(chē)吊和80t汽車(chē)吊分別按照下圖6所示站位，依次完成1113的T梁架設(shè)： 第七步：80t汽車(chē)吊和120t汽車(chē)吊前移至第1跨另一側(cè)，完成115的梁體架設(shè)。吊車(chē)及運(yùn)梁車(chē)站位如下圖7所示：架梁計(jì)劃時(shí)間計(jì)劃工期10天。計(jì)劃開(kāi)工日期為2013年07月25日，計(jì)劃完工日期2013年08月03日。架梁施工準(zhǔn)備、場(chǎng)地準(zhǔn)備T梁進(jìn)場(chǎng)吊裝前，應(yīng)針對(duì)本方案涉及的吊車(chē)站位平臺(tái)、運(yùn)梁通道事先進(jìn)行場(chǎng)地平整，當(dāng)場(chǎng)地條件無(wú)法滿(mǎn)足吊裝要求時(shí)，還應(yīng)提前采用振動(dòng)壓路機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械對(duì)場(chǎng)地壓實(shí)處理，遇有軟土的場(chǎng)地，必須采取換填。運(yùn)梁道路要保證坡度平緩，縱橫向不得有較大的變坡，便道遇水渠時(shí)，應(yīng)事先評(píng)估并計(jì)算水渠上臨時(shí)構(gòu)筑物的承載能力。架梁場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置一定的排水坡，防止雨水匯集。較泥濘的便道部位應(yīng)采用換填或采用毛渣、片石回填碾壓密實(shí)的方式使便道承載能力達(dá)到梁體的運(yùn)輸要求。利用既有施工便道或填筑的路基作為運(yùn)梁通道時(shí)，必須保證滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)走行及轉(zhuǎn)彎要求，正式運(yùn)梁前必須使用空車(chē)上路試運(yùn)一次。、人員準(zhǔn)備1）T梁裝車(chē)處共安排9人。2人負(fù)責(zé)龍門(mén)吊的操作；4人負(fù)責(zé)掛吊梁鋼絲繩和裝卸吊環(huán)處的卸扣；2人負(fù)責(zé)卸掛龍門(mén)吊電纜線(xiàn)；1人負(fù)責(zé)吊裝處的T梁裝車(chē)指揮工作和人員協(xié)調(diào)。2）T梁運(yùn)輸安排5人。2人負(fù)責(zé)2臺(tái)70t運(yùn)梁車(chē)；每臺(tái)運(yùn)梁車(chē)每側(cè)各安排1人觀(guān)察運(yùn)梁車(chē)的走行、運(yùn)梁道路的路況；1人負(fù)責(zé)2臺(tái)運(yùn)梁車(chē)的指揮工作和人員協(xié)調(diào).3）T梁吊裝處安排9人。每個(gè)橋墩設(shè)2人，負(fù)責(zé)梁體就位、中心線(xiàn)對(duì)中和安裝臨時(shí)支墩、T梁支座；2人負(fù)責(zé)2臺(tái)汽車(chē)吊的操作；2人負(fù)責(zé)掛吊梁鋼絲繩和裝吊；1人負(fù)責(zé)安裝處的指揮工作和人員協(xié)調(diào)。、技術(shù)準(zhǔn)備1）吊裝前，施工技術(shù)人員應(yīng)做好吊裝施工技術(shù)交底，明確吊裝采用的設(shè)備及站位、吊裝順序、吊裝質(zhì)量要求等。2）復(fù)核待架設(shè)梁體的外觀(guān)尺寸、砼強(qiáng)度等設(shè)計(jì)指標(biāo)是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并在梁體上畫(huà)出梁體中線(xiàn)和支座對(duì)位位置。3）復(fù)核吊裝鋼絲繩、卡環(huán)是否滿(mǎn)足受力要求。4）放樣并復(fù)核橋墩支座中心線(xiàn)線(xiàn)位，并用墨線(xiàn)彈出在墊石上。5）復(fù)核支座或臨時(shí)支座的尺寸、位置以及標(biāo)高。吊車(chē)架梁、梁場(chǎng)裝梁T梁在預(yù)制場(chǎng)裝車(chē)起吊設(shè)備采用預(yù)制場(chǎng)兩臺(tái)龍門(mén)吊吊裝。T梁運(yùn)輸采用2臺(tái)70t運(yùn)梁車(chē)?？紤]到同一跨T梁左右排水坡，運(yùn)梁車(chē)在進(jìn)入T梁預(yù)制場(chǎng)之前應(yīng)根據(jù)存梁場(chǎng)所運(yùn)T梁的排水坡方向來(lái)確定運(yùn)梁車(chē)的方向。運(yùn)梁車(chē)以2～3km/h的速度駛?cè)胫付ㄎ恢?，運(yùn)梁車(chē)保持靜止?fàn)顟B(tài)，等待接裝。龍門(mén)吊把構(gòu)件吊運(yùn)至運(yùn)梁車(chē)上方，啟動(dòng)橫移天車(chē)將T梁底部對(duì)準(zhǔn)運(yùn)梁車(chē)凹型架。龍門(mén)吊把T梁緩緩降入凹型架中，用螺旋夾緊板夾住構(gòu)件，保持平板車(chē)橫向水平。運(yùn)梁車(chē)以2～3km/h的速度駛出龍門(mén)吊，在指定位置停妥，完成裝車(chē)。每臺(tái)70t運(yùn)梁車(chē)準(zhǔn)許馱運(yùn)一片T梁。T梁與運(yùn)梁車(chē)固定采用限位器固定；并在T梁兩側(cè)用4道10t倒鏈與牽引車(chē)、運(yùn)梁車(chē)?yán)o，防止側(cè)向滑動(dòng)，牽引車(chē)與運(yùn)梁車(chē)采用鋼絲繩限止其相互間位置。梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將T梁編號(hào)。T梁起吊過(guò)程中龍門(mén)吊及相關(guān)人員必須聽(tīng)從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照T梁編號(hào)進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車(chē)上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。、梁體運(yùn)輸運(yùn)梁之前，先檢查T(mén)梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過(guò)程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見(jiàn)，門(mén)架移動(dòng)，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。T梁運(yùn)輸過(guò)程中，牽引車(chē)和掛車(chē)的車(chē)速因慢而穩(wěn)。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、掉頭應(yīng)在路面平實(shí)、回轉(zhuǎn)半徑滿(mǎn)足拖掛車(chē)回轉(zhuǎn)半徑要求處進(jìn)行。對(duì)不平路面或變坡較大的路面，應(yīng)提前整修,否則不得通行。1）運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)位置應(yīng)與構(gòu)件在安裝時(shí)的支撐點(diǎn)相同，確保運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件正確受力。2）運(yùn)輸過(guò)程中重載行駛車(chē)速：直行不得大于30km/h；彎道不得大于10km/h。勻速行駛,不加速、換檔和制動(dòng)?？蛰d車(chē)行駛最高速度不得大于40km/h。 3）緊固設(shè)備采用特制專(zhuān)用裝載工裝將車(chē)輛與構(gòu)件聯(lián)成一體。操作時(shí)緩慢操作夾緊工裝，嚴(yán)格按照說(shuō)明文件的要求固定。4）通過(guò)交叉路口時(shí)，派專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，保證車(chē)組安全、順利地通過(guò)路口。5）重車(chē)行駛途中，配備專(zhuān)人觀(guān)測(cè)護(hù)送，防止發(fā)生意外。、現(xiàn)場(chǎng)吊裝運(yùn)梁車(chē)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車(chē)安置穩(wěn)定；2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；3）吊車(chē)手剎是否制動(dòng)，吊車(chē)放下支架后，全部輪胎均需離開(kāi)地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠。待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車(chē)停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。兩橋最大起吊高度6～12m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車(chē)在指揮人員的指揮下緩緩起梁，箱梁的安裝一方面受梁的重量和形狀限制，另一方面也受場(chǎng)地條件限制，本標(biāo)段根據(jù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)情況可分為左幅和右幅兩種吊裝形式。相應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況對(duì)汽車(chē)吊做相應(yīng)的不同布置。當(dāng)場(chǎng)地條件較好時(shí)，路面較寬，吊裝時(shí)又不影響交通，可以在靠近便道一側(cè)作業(yè)，進(jìn)梁和吊機(jī)位置可以保證，箱梁一次吊裝就位。不利場(chǎng)地處吊裝時(shí)，既要考慮吊機(jī)、運(yùn)梁車(chē)停放又要考慮交通影響，吊機(jī)不能到達(dá)最佳作業(yè)位置，因此箱梁安裝不能一次到位，吊機(jī)在吊裝過(guò)程中需要換位。即第一次吊裝時(shí)，先把箱梁暫時(shí)吊至墩上存放，然后移動(dòng)其中一臺(tái)吊機(jī)，再一次起吊箱梁正式就位，吊裝作業(yè)時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)。箱梁吊起后