公路工程項目建設(shè)改擴建施工技術(shù)分析-文庫吧
2024-11-16 23:50 本頁面
【正文】 中，工作人員要根據(jù)實際道路運行情況，改進(jìn)公路路基加寬技術(shù)，提高公路路基的施工質(zhì)量，更好地滿足人們的出行需求。2我國公路路基改擴建加寬現(xiàn)狀我國的公路路基加工施工中的改擴建技術(shù)還處于發(fā)展的前期，雖然我國很多地方的公路已經(jīng)實行了改擴建施工，也從國外的施工案例當(dāng)中取得了先進(jìn)的經(jīng)驗，并在我國的施工當(dāng)中取得了一定的發(fā)展。但是，根據(jù)現(xiàn)在我國的實際情況分析發(fā)現(xiàn)，許多外部因素會對路基改擴建施工造成很多影響，導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。在施工中，設(shè)計思維方式和施工技術(shù)仍然存在許多問題。從當(dāng)前的施工現(xiàn)狀可知，在對公路進(jìn)行改擴建的時候，舊道路存在非常多的問題，致使施工難度增大，在這很多公路進(jìn)行改擴建之后，汽車在路面上行駛使路面出現(xiàn)了沉降裂縫等問題。對此，要加強對改擴建技術(shù)的研發(fā)和設(shè)計，采用合理的施工技術(shù)。3公路路基改擴建加寬施工難點由于舊路機在長時間的使用當(dāng)中已經(jīng)形成了一種穩(wěn)定的狀態(tài)，雖然在傳統(tǒng)的路基改擴建施工完成之后路基會變寬，但是新路基和舊路基的交界處還是會出現(xiàn)裂縫，新路基在建造后還沒有達(dá)到穩(wěn)定的情況下，經(jīng)過汽車的碾壓會變形，施工過后肯定會出現(xiàn)不同程度的沉降情況，并且沉降也會非常不均勻。由此可見，公路路基施改擴建施工難度大，出現(xiàn)的問題也很多。由此，汽車行駛安全存在較大的隱患，比如車輛的車胎會遭受到不同程度的損傷，嚴(yán)重時還會威脅人們的生命財產(chǎn)安全。由此可見，施工過后出現(xiàn)的沉降問題已經(jīng)成為現(xiàn)在改擴建施工的重點，對于這方面要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。4公路改擴建路基加寬模式在原來的道路一側(cè)增加一個完全分離或者分離帶形的新建道路就是單側(cè)分離加寬模式。新道路和舊道路的路基并沒有完全連接上，使用單側(cè)分離加寬模式不僅能夠讓原來的舊路機保持正常運行，而且還
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1