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淺談鐵路項目責(zé)任成本管理中存在的問題及對策-文庫吧

2024-11-15 22:35 本頁面


【正文】 來,先后開展教育活動12次,培訓(xùn)員工近160余人次。讓每一個員工都成為成本管理的主人,有效、扎實地推進目標成本管理運行機制的實施。比如因已上場成本管理人員少、業(yè)務(wù)水平較低,通過業(yè)務(wù)培訓(xùn),解決了勞務(wù)合同簽訂過程中存在的風(fēng)險,杜絕了潛在的經(jīng)濟風(fēng)險。同時,一個鐵路施工項目往往需要上百種的材料,各種材料進場早晚的把握十分重要:材料進場太早,會增加鐵路項目建設(shè)企業(yè)成本或貸款利息的增加,另外,也很容易出現(xiàn)二次搬運的情況,無形中增加了不必要的搬運費,有些易受潮的材料更可能因堆放過久而出現(xiàn)損毀現(xiàn)象;材料進場太晚,則會影響施工進度,甚至?xí)蚬て诘难诱`而支付罰款或增加趕工費。因此,材料進場順序如果安排地合理得當(dāng),對于降低整個工程的材料成本是很有幫助的。、有效降低成本。施工方案優(yōu)劣是決定施工成本的受控良好的先決條件,好的施工方案對施工管理和施工成本產(chǎn)生重大影響,因此,項目首先以施工方案的優(yōu)化作為成本管理的起點,對每一項施工方案進行反復(fù)論證和商榷后進行修改,真正確立施工方案是決定項目成本的第一道關(guān)。例如為了??現(xiàn)技術(shù)成本雙控,筆者所在某鐵路項目的土石方開挖施工,項目上場初期,項目部根據(jù)設(shè)計施工圖,結(jié)合現(xiàn)場實際勘察,對工程量清單中的土石方工程量進行清理并嚴格會審。但現(xiàn)場勘察的實際情況以及本工程實際施工需要,根據(jù)以往施工經(jīng)驗判斷。所以項目部在施工前期進行嘗試,分別設(shè)兩段試驗段進行試驗,并讓外部勞務(wù)隊伍親自施工,結(jié)果證明,在滿足安全、質(zhì)量要求,炮機、挖機施工作業(yè)面正常以及保證后期pccp管道(管徑2000毫米)安裝的情況下,并且外部勞務(wù)隊伍親身參與也予以認可。如上所述,全線共計結(jié)余土石方約12950立方,節(jié)省金額約為21萬元。這樣不僅降低了成本,而且有效地縮短了工期。結(jié)束語做好工程項目責(zé)任成本控制工作是促進企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展的關(guān)鍵,在我國社會主義市場經(jīng)濟的推動下,鐵路施工企業(yè)也展開激烈的市場競爭,面對源源不斷的對手,企業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益最大化,必須針對影響企業(yè)工程施工成本的影響因素,提高工程施工企業(yè)的責(zé)任成本控制意識,采取相應(yīng)的措施加強企業(yè)的責(zé)任成本控制,來促進企業(yè)的發(fā)展,促進鐵路建筑業(yè)的發(fā)展,適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。參考文獻:[1] [D].中南大學(xué),2012[2] [D].西南交通大學(xué),2013[3] [J].價值工程,2007(01):104106[4] 、精益成本管理的鐵路施工企業(yè)成本管理研究[D].華東交通大學(xué),2009[5] 、成本、進度集成控制方法研究[D].西南交通大學(xué),2013[6] [J].科技風(fēng),2013(21):143(作者單位:海南振海工程有限公司 海南???570206)(責(zé)編:趙毅)第二篇:淺談鐵路項目成本管理中存在的問題及對策1導(dǎo)言近年來,鐵路工程項目迅速發(fā)展,業(yè)主對工期的要求不斷提高,面對施工復(fù)雜的鐵路項目以及越來越緊迫的工期壓力,如何通過精細化的成本管理方式提高企業(yè)盈利水平是一個十分重要的問題。2鐵路項目成本管理的重要性鐵路項目成本管理的首要目標是在保證項目的質(zhì)量、工期的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)項目盈利的最大化。鐵路項目的建設(shè)周期被壓縮得較多,且采用的技術(shù)比較復(fù)雜,因此對于鐵路項目的成本控制提出了很多新的挑戰(zhàn)。通過對鐵路項目的成本管理,能夠在綜合考慮項目的工期以及質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上,保證預(yù)期項目盈利目標的實現(xiàn),也是提升企業(yè)競爭力的有效方式。另一方面,進行鐵路項目的成本管理也是項目順利實施的保障。當(dāng)前鐵路項目的建設(shè)周期較短,且采用的材料較多,鐵路施工消耗資金最多的因素是材料,通常占據(jù)項目資金的60%以上,通過成本的管理,能夠根據(jù)工期進行合理的資金調(diào)度計劃以及材料購置安排,因此對于成本的控制也是項目按期完工以及材料合理購置利用的前提。3前鐵路工程施工項目成本管理存在的問題當(dāng)前,在我國的鐵路施工企業(yè)中,財務(wù)部門以及財務(wù)人員仍然是鐵路施工企業(yè)成本管理的主體。而實際上,鐵路施工企業(yè)成本管理工作的核心是項目成本管理,而對項目成本的管理要求做到全員全過程的監(jiān)管,因此目標成本最好是通過施工生產(chǎn)組織者來控制,而財務(wù)部門作為成本管理的主體,會導(dǎo)致鐵路施工的組織人員僅僅只將目光放在施工生產(chǎn)上,而鐵路施工的技術(shù)人員只對一些技術(shù)上的問題負責(zé),而材料人員僅僅關(guān)注材料的采購、運送與分配工作。這種方式雖然看起來分工比較明確,但在成本管理工作上卻體現(xiàn)出各個部門沒有對成本管理工作進行具體的溝通,更沒有具體的成本管理責(zé)任,而財務(wù)部門工作人員雖然掌握一些基礎(chǔ)上的成本管理知識,但是在實際的鐵路施工建設(shè)工作中卻無法做到面面俱到,更無法發(fā)現(xiàn)與糾正一些技術(shù)人員與采購人員為保證工程質(zhì)量與工程進度而采取的奢侈性的經(jīng)濟措施,因為這些經(jīng)濟措施一般而言均是合乎規(guī)定的,但卻抬高的鐵路施工企業(yè)的成本。由于鐵路工程項目的技術(shù)復(fù)雜性以及施工的緊迫性,在設(shè)計時往往不能完全綜合考慮到實際施工的所有情況,甚至由于政治因素,某些項目存在邊勘察、邊設(shè)計、邊施工、邊修改的情況,鐵路行業(yè)本身的特點加上各種綜合因素的影響,造成鐵路項目中的設(shè)計變更數(shù)量很多。一類變更則審批過程漫長,往往一個變更幾年才能審批下來。當(dāng)前很多鐵路項目施工單位雖然注意到了施工變更對其成本造成的影響,但是卻沒有采取有效的措施,對設(shè)計變更進行有效的控制和反饋。從而導(dǎo)致由于設(shè)計造成項目成本的增加。施工方案的選擇對于項目的成本管理起到了至關(guān)重要的作用,不同的施工方案所需要的工期不同,且采用的人工、材料、機械的費用也都不相同,因此同一項目采用不同的施工方案所需要的成本是完全不同的。鐵路項目中采用的施工技術(shù)眾多,施工方案的選擇范圍也很廣。鐵路施工方案是否先進、合理不僅直接關(guān)系到施工質(zhì)量也必然會直接影響鐵路工程的目標成本以及工程的利潤。然而很多施工單位并未對施工方案進行詳細的技術(shù)經(jīng)濟必選,很多管理人員僅僅根據(jù)以往的經(jīng)驗,對施工方案進行選擇。施工方案選擇的不合理以及隨意性,導(dǎo)致了后期施工成本過大,不利于成本的控制。在鐵路施工企業(yè)的項目成本管理中,材料成本是最為主要的部分,通常材料成本會占到整個施工成本的五成到七成左右。但是當(dāng)前,鐵路施工企業(yè)在對工程材料管理上還存在著一些漏洞,主要表現(xiàn)為:材料成本積壓。在很多時候,鐵路施工采購的采購計劃都沒有被嚴格的執(zhí)行,采購人員隨意增加采購數(shù)量的情況頻頻出現(xiàn),這就導(dǎo)致很多時候鐵路施工企業(yè)的材料成本費用嚴重超支,材料成本積壓現(xiàn)象嚴重。4鐵路項目成本管理對策全員成本管理意識對于整個項目而言是至關(guān)重要的,只有將成本管理理念落實到管理者及操作者每一個人,才能真正將成本管理落實。組織項目全體人員認真學(xué)習(xí)公司經(jīng)濟管理各項文件的方式,深刻領(lǐng)會成本管理精髓,逐漸引導(dǎo)大家培養(yǎng)成本管控意識,從日常生活及工作習(xí)慣上抓成本管理工作。建立全面的、全過程的、全體參建人員共同參與的大成本管理理念。讓每一個員工都成為成本管理的主人,有效、扎實地推進目標成本管理運行機制的實施。,建立成本效績考評制度
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