【正文】 次要保證加油設(shè)備的質(zhì)量，確保不滲漏、不跑油、不污染。第三要劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，經(jīng)常打掃，保證清潔，天天檢查，獎優(yōu)罰劣。第四要勸阻運(yùn)輸?shù)静?、沙石、廢料和垃圾的車輛在站停留，對拋灑的廢物要及時(shí)清理，不留痕跡。第五要禁止車輛在加油站修理 。第六嚴(yán)格衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的交接班制度。最后，在重大節(jié)日期間和關(guān)鍵時(shí)刻，要動員管理崗人員下站幫助清潔環(huán)境，打掃衛(wèi)生，體驗(yàn)一線生活，感受加油辛苦。因?yàn)榧佑驼静粌H僅是加油員的加油站，而是全體員工的加油站。 四、加油站設(shè)備現(xiàn)場管理 要實(shí)現(xiàn)加油設(shè)備的長滿安穩(wěn)優(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵在人。要教育加油員愛設(shè)備、用設(shè)備、管設(shè)備、維護(hù)設(shè)備，把設(shè)備使用的完好率同加油員的工資福利結(jié)合起來，一同檢查，一同考核。 對加油站的主要設(shè)備，要一天一擦拭，一周一檢查，一月一維護(hù)。擦拭的過程，其實(shí)就是 檢查的過程，只不過側(cè)重衛(wèi)生清理；檢查的過程，是發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患的過程，檢查過后，必定擦拭干凈；維護(hù)的過程，也是擦拭、檢查的過程。三者互為因果，三管齊下，不可偏廢，只有這樣，才能保證加油站設(shè)施設(shè)備完好無損，運(yùn)行正常。加油站設(shè)備的現(xiàn)場管理，要同上述各項(xiàng)現(xiàn)場管理結(jié)合起來，多管齊下，綜合治理，方可收事半功倍之效。 五、加油站便利店現(xiàn)場管理 要管理好便利店，站長首先要成為經(jīng)營便利店的行家里手，把便利店當(dāng)做加油站、把售貨員當(dāng)做加油員管理。其次除參加上級公司舉辦的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)外，還要組織 售貨員到大型超市觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)營模式和管理經(jīng)驗(yàn)。第三注重聽取售貨員和顧客反饋的市場信息，積極配送富有地方特色，適銷對路的商品。第四要遵循 “突出行業(yè)特色，滿足司機(jī)需求，油非互動共進(jìn) ”的辦店原則，滿足司機(jī)和客戶其它方面的需求，盡量達(dá)到 “讓司機(jī)在國道上掙錢，在加油站消費(fèi) ”的目的，把 “易捷 ”便利店辦成加油站新的利潤增長極。 來源：加油站管理網(wǎng) 加油站未遂事故 發(fā)布時(shí)間 :3/18/20xx 1:51:11 PM 查看次數(shù) :740 人次 案例一：加油站卸油混 油未遂事件 事件經(jīng)過： 20xx 年 12月 19 日，某加油站當(dāng)日按經(jīng)營計(jì)劃需卸一車 93汽油進(jìn) 1罐油。中午 12 時(shí)許，罐車到站，加油站計(jì)量員通知油罐車押運(yùn)員卸 1罐，押運(yùn)員口頭答應(yīng)。計(jì)量員計(jì)量完畢準(zhǔn)備開始卸油時(shí)，發(fā)現(xiàn)押運(yùn)員已把卸油膠管連接在 3罐（ 97油罐）卸油口上，計(jì)量員立即予以阻止、糾正，及時(shí)避免了一起混油事故。 原因分析： 加油站卸油人員未按操作規(guī)程親自連接卸油管線是事件發(fā)生的主因。司運(yùn)人員精神不集中接錯(cuò)卸油口。 防范措施： 認(rèn)真貫徹執(zhí)行禁令和紀(jì)律，在加油站卸油作業(yè)過程中，我方作業(yè)人員必須全程堅(jiān)守 崗位，按照操作規(guī)程作業(yè)并做好監(jiān)控。加強(qiáng)承運(yùn)商教育培訓(xùn)，使其熟悉、掌握我方的管理制度和操作規(guī)程，提高遵章守紀(jì)的自覺性和能力。 案例二：油庫清罐作業(yè)防護(hù)措施不到位導(dǎo)致安全隱患 事件經(jīng)過： 20xx 年 12 月 15 日 9 時(shí)，某油庫安全員在罐區(qū)測試油氣，準(zhǔn)備清洗 3罐，現(xiàn)場設(shè)置警示牌并放置 8KG 干粉滅火器 4 具，清罐施工人員身著防靜電工作服，等待施工。 9 時(shí) 55 分油氣測試合格。施工人員劉某、朱某二人戴好防毒面具，拿著棉絲等防爆工具就欲進(jìn)罐作業(yè)，被安全員制止。安全員當(dāng)場對施工人員進(jìn)行安全教育和危害分析，指出罐內(nèi)油氣很多 ，空間又小，腰上不系掛救生繩，一旦發(fā)生窒息、胸悶、咳喘等緊急情況，無法及時(shí)求救，將貽誤救援時(shí)間，后果不堪設(shè)想。同時(shí)未戴安全帽，容易受到磕碰。安全員督促施工作業(yè)人員落實(shí)安全防護(hù)措施后，開始入罐內(nèi)作業(yè)。 原因分析： 企業(yè)施工前對施工人員的安全教育不到位，教育內(nèi)容欠缺，作業(yè)危害識別不充分，對施工危險(xiǎn)性強(qiáng)調(diào)不足是主要原因。施工人員落實(shí)安全措施執(zhí)行力不強(qiáng)，自我保護(hù)意識淡薄直接導(dǎo)致事件發(fā)生。 防范措施： 重大節(jié)日期間盡量減少施工，必須施工的，要嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定升級加強(qiáng)監(jiān)管。要加強(qiáng)施工前安全教育的針對性，結(jié)合作業(yè) 特點(diǎn)做好危害識別和風(fēng)險(xiǎn)評估，把危害講清楚，把防范措施和防護(hù)要求講清楚，結(jié)合禁令貫徹做好承包商的監(jiān)督考核，確保安全管理規(guī)定落實(shí)到位。 案例三：承運(yùn)商司機(jī)偷盜油品未遂事件 事件經(jīng)過： 20xx 年 12月 10 日 10 時(shí)左右，某企業(yè) HSE 大檢查檢查組對某地市分公司進(jìn)行檢查，在距離某加油站 5 公里處，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)商油罐車?？吭隈R路邊，司機(jī)黃某正從備件箱中提出 1 只 25 升塑料壺，檢查組成員立即停車進(jìn)行檢查拍照并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。經(jīng)查實(shí)，油罐車為某油庫配送 12100 升93汽油。檢查組經(jīng)過盤查，罐車司機(jī)偏離正常行駛路線，認(rèn)定這是 一起成品油運(yùn)輸司機(jī)偷盜油品未遂事件，責(zé)成地市分公司司對此事進(jìn)行查處。地市分公司第 2 天查清此事，對承運(yùn)商進(jìn)行了罰款，對該油罐車和司機(jī)進(jìn)行了下線處罰。 原因分析： 油罐車司機(jī)運(yùn)油過程中偷盜油品。 防范措施： 一是抓公路偷盜油未遂事件，強(qiáng)化打擊偷盜油的高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)給予下線處罰；二是抓偷盜油現(xiàn)場，懲戒觸碰 “高壓線 ”的違法行為；三是抓偷盜油線索，依法報(bào)案，依靠公安機(jī)關(guān)予以堅(jiān)決打擊。 案例四：第三方施工破壞管道未遂事件 事件經(jīng)過： 12 月 14 日 8 時(shí)，某管線農(nóng)民巡線工巡線過程中發(fā)現(xiàn)管道附近有施工，立即 到現(xiàn)場了解情況，發(fā)現(xiàn)有兩臺挖掘機(jī)在有管道穿越的河道清理淤泥，此時(shí)施工地點(diǎn)距離管道不足 200 米。發(fā)現(xiàn)情況后巡線員及時(shí)制止了施工。并詢問施工方，前方 200 米（管道與河道的交叉處）是否也要施工，根據(jù)施工進(jìn)度估計(jì)很快就會到河道與管道交叉處。巡線員立即將情況向管道管理員匯報(bào)，并留在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控。管道管理員立即向站長匯報(bào)，隨后按站長指示火速趕往現(xiàn)場。經(jīng)詳細(xì)了解情況后同施工方進(jìn)行協(xié)商，并使用管道探測儀確定管道具體位置及埋深，同施工方講清管道被破壞后造成的嚴(yán)重后果，經(jīng)過協(xié)調(diào)，施工方同意在管道兩側(cè) 15 米的范圍內(nèi)保持原狀，確保 了管道安全保護(hù)。 原因分析： 事件直接原因是清淤方不清楚管道走向。管道重點(diǎn)地段警示標(biāo)識欠缺也間接導(dǎo)致事件發(fā)生。企業(yè)巡線員認(rèn)真巡線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止了第三方行為，及時(shí)避免了第三方施工導(dǎo)致管道破壞的事故發(fā)生。 防范措施： 及時(shí)與施工方聯(lián)系溝通，做好相關(guān)的協(xié)調(diào)工作，妥善處置管道附近施工情況。加強(qiáng)巡線員的教育培訓(xùn)，保證巡檢質(zhì)量，確保發(fā)現(xiàn)管道附近第三方施工立即做出反應(yīng)，及時(shí)制止危害管道的行為。加強(qiáng)管線三樁的維護(hù)，確保完好有效。結(jié)合管道保護(hù)發(fā)的貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)管道沿線的管道保護(hù)宣傳教育，營造管道保護(hù)良好的外部環(huán)境。 來源：加油站管理網(wǎng) 加油站的消防安全管理 發(fā)布時(shí)間 :3/11/20xx 3:47:36 PM 查看次數(shù) :135 人次 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加油站迅速增多，加油站屬易燃易爆單位，火災(zāi)危險(xiǎn)性大、發(fā)生火災(zāi)后損失大、撲救難度大、容易造成人員傷亡，因此做好加油站的消防安全管理工作、消除火險(xiǎn)隱患、防止加油站火災(zāi)發(fā)生是非常必要的。 加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性： 一、加油站主要經(jīng)營汽油、柴油。汽油的閃點(diǎn)一般在－ 50176?！?30176。之間，柴油的閃點(diǎn)一般在 60176。－ 120176。之間，汽油爆炸極限在 1． 5－ 6． 48％體積濃度之間，柴油爆炸極限在 1． 5—6． 5％體積之間，因而潛在著很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。在正常溫度下，汽油能揮發(fā)出大量蒸氣，遇明火或電火花容易發(fā)生燃燒爆炸。 二、加油站點(diǎn)多、線長、面廣，經(jīng)營成分復(fù)雜，既有集體又有個(gè)體，管理難度大，油站人員消防安全素質(zhì)差，安全制度、消防組織不落實(shí)，重效益，忽視安全，個(gè)別油站經(jīng)營中摻雜輕質(zhì)油，更增加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性。 三、加油站隨著經(jīng)營時(shí)間的增長，消防器材缺乏維修，電氣線路老化，靜電導(dǎo)除不良，設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏，不安全因素 增多，如果不及時(shí)消除，容易發(fā)生火災(zāi)。 四、加油站外來人員多，個(gè)別司機(jī)、乘客防火意識差，站內(nèi)存在著抽煙現(xiàn)象，因此更容易引起火災(zāi)。 加油站消防安全管理的主要措施： 一、從地址選擇著手嚴(yán)把選址關(guān)：油站火災(zāi)危險(xiǎn)性大，容易發(fā)生燃燒爆炸，因此，選址是關(guān)鍵的一步。油站地址選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃及防火安全要求，距重要公共建筑不能少于 50 米，距明火和易發(fā)火災(zāi)地點(diǎn)，一級站不能少于 30 米，二級站不能少于 25 米，三級站不能少于 17． 5 米，并應(yīng)