【正文】 量符合要求。作為施工單位應(yīng)按照有關(guān)要求、頻率對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)?！对牧吓_(tái)帳》與《原材料檢驗(yàn)臺(tái)帳》相對(duì)應(yīng)。不得擅自降低檢測(cè)頻率或降低材料標(biāo)準(zhǔn)，材料未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，禁止用于工程實(shí)體。（4）施工技術(shù)方案、施工工藝管理，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況制定切實(shí)可行的實(shí)施性技術(shù)方案以及詳細(xì)的施工工藝說(shuō)明?！妒┕ぜ夹g(shù)方案和施工工藝》一經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)必須嚴(yán)格執(zhí)行，如發(fā)生變化應(yīng)提前通知監(jiān)理工程師并重新提交審批。堅(jiān)決杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)不按照已經(jīng)審批的施工方案和施工工藝進(jìn)行施工的行為。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，要做到讓每一位參建者明白所承建工程的意義，具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、施工操作要求。技術(shù)交底要做到不僅讓從業(yè)人員知其然，而且還要知其所以然。技術(shù)交底要建檔管理，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門(mén)備案。該項(xiàng)內(nèi)容將作為開(kāi)工報(bào)告審批的一部分內(nèi)容，如沒(méi)有完成上述工作，可延期開(kāi)工。實(shí)行首件工程認(rèn)可制度，首件工程是同類(lèi)分項(xiàng)或分部工程中首先施工的工程。制定首件工程施工方案和詳細(xì)的施工工藝并報(bào)監(jiān)理工程師審批。首件工程施工完畢應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行分析、總結(jié)，并形成報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。首件工程認(rèn)可后，后續(xù)工程應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案和施工工藝進(jìn)行施工。（5）推行規(guī)范化管理，要求對(duì)施工管理機(jī)構(gòu)和施工管理制度進(jìn)行優(yōu)化和規(guī)范，管理機(jī)構(gòu)不健全、不規(guī)范以及管理制度不明、崗位職責(zé)不清，必然會(huì)導(dǎo)致管理不到位。要求對(duì)管理和生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化、規(guī)范，專(zhuān)業(yè)分工、責(zé)任到人，提高工效和操作質(zhì)量。規(guī)范化意味著對(duì)技術(shù)規(guī)范的嚴(yán)格執(zhí)行，即嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，包括工人施工操作的規(guī)范，所使用原材料的規(guī)范，所使用工具、機(jī)械、設(shè)備的規(guī)范等。規(guī)范化的目標(biāo)是減少施工的變異性，目的是“達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性”。也即保證工程質(zhì)量：一是施工各項(xiàng)質(zhì)量控制檢驗(yàn)指標(biāo)必須達(dá)標(biāo)即符合規(guī)范的要求，二是必須確保質(zhì)量的穩(wěn)定性，也即必須抓住減小變異性這個(gè)關(guān)鍵。（6）施工組織精細(xì)化管理要求制定完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)工程劃分制定單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。施工組織應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，一旦批準(zhǔn)必須嚴(yán)格執(zhí)行。要合理調(diào)配各種資源，合理配置各種生產(chǎn)要素，采取措施對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行有效地組織和控制。建立健全質(zhì)量、安全自檢體系、保證體系。施工單位自檢體系對(duì)施工全過(guò)程、全方位進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制，是質(zhì)量保證體系的第一責(zé)任者，要發(fā)揮質(zhì)量保證體系第一關(guān)口的作用。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理，將質(zhì)量目標(biāo)分解、落實(shí)到人，將質(zhì)量責(zé)任分解、落實(shí)到人，并進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任登記。重點(diǎn)做好工序質(zhì)量控制，明確工序質(zhì)量、安全的目標(biāo)和責(zé)任人，認(rèn)真做好工序交接、簽字，做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)均可追溯。要注重生產(chǎn)過(guò)程管理，確保工程施工優(yōu)質(zhì)高效。工程質(zhì)量管理控制分為事前、事中和事后控制，而事中（生產(chǎn)過(guò)程）控制是質(zhì)量管理控制的關(guān)鍵。加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)的組織和調(diào)度，使各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)按照計(jì)劃有序進(jìn)行。加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管理，要有計(jì)劃、有布置、有檢查、有改進(jìn)，形成完整、閉合的管理鏈條，不留管理死角。過(guò)程管理的關(guān)鍵是將質(zhì)量目標(biāo)分解到工序，制定工序質(zhì)量控制指標(biāo)，以規(guī)范的施工操作保證工序質(zhì)量控制指標(biāo)，以工序質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量，進(jìn)而保證工程整體質(zhì)量。（三）試驗(yàn)測(cè)量精細(xì)化管理工地試驗(yàn)室要求：試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)人員以及試驗(yàn)室的面積（包括標(biāo)養(yǎng)室）應(yīng)滿(mǎn)足合同要求和試驗(yàn)檢測(cè)需要。試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備須經(jīng)法定計(jì)量標(biāo)定部門(mén)標(biāo)定。試驗(yàn)用品的采購(gòu)必須本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能符合相關(guān)技術(shù)要求就行，并非所有儀器都一定要采用一流的設(shè)備。要求所有儀器都必須列明清單歸檔管理，有運(yùn)行、維修等相關(guān)記錄、最大限度的保證儀器高效長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行。技術(shù)方面從配合比到單一材料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)，都要求有試驗(yàn)記錄，原因分析等。嚴(yán)格按照合同要求開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)。試驗(yàn)檢測(cè)頻率不低于有關(guān)規(guī)定。要規(guī)范試驗(yàn)操作，試驗(yàn)操作要嚴(yán)格按照相應(yīng)試驗(yàn)規(guī)范要求進(jìn)行操作，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。堅(jiān)決杜絕試驗(yàn)數(shù)據(jù)或資料造假現(xiàn)象。測(cè)量精細(xì)化管理測(cè)量?jī)x器應(yīng)按照合同要求配置，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)標(biāo)定后方可使用。測(cè)量?jī)x器應(yīng)專(zhuān)人使用、專(zhuān)人保管，確保正常使用和精度。水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等控制樁移交后，在監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)下進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證閉合、精度，在施工期間按要求定期復(fù)測(cè)并對(duì)控制樁進(jìn)行保護(hù)。測(cè)量精度是影響工程質(zhì)量驗(yàn)收的一個(gè)重要指標(biāo)。要加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作和測(cè)量人員的管理，制定測(cè)量管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的正確和精度。（四）進(jìn)度計(jì)劃要符合總工期要求，綜合考慮各種施工影響因素，對(duì)各施工分項(xiàng)進(jìn)行合理安排，切忌施工前松后緊，避免施工期間出現(xiàn)趕工現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理工程師審查通過(guò)的計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行。合理調(diào)配資源，確保各項(xiàng)施工生產(chǎn)活動(dòng)按計(jì)劃完成。要加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況核查，對(duì)關(guān)鍵線路上工程連續(xù)出現(xiàn)滯后，應(yīng)及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行糾正。（五）認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，落實(shí)合同中有關(guān)安全生產(chǎn)的人員、資金等資源，保證施工安全生產(chǎn)的條件。編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)包括安全生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容。針對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定，識(shí)別危險(xiǎn)源，并采取有效措施重點(diǎn)管理。建立和落實(shí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，進(jìn)行全員安全培訓(xùn)，編制專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量、安全手冊(cè)和操作規(guī)程手冊(cè)，人手一本，組織不定期的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考核，考核合格后方可上崗。建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，檢查與考核制度。加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除影響安全生產(chǎn)的不利因素。安全生產(chǎn)管理決不要走過(guò)場(chǎng)、擺形式。對(duì)施工組織或技術(shù)復(fù)雜的特殊工程項(xiàng)目應(yīng)組織必要的技術(shù)、安全論證，并加強(qiáng)技術(shù)交底工作以及編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)范施工。必要時(shí)，聘請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、咨詢(xún)。特別對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭懈訃?yán)格的交驗(yàn)措施。（六）從以往的幾條高速公路建設(shè)施工中，與電力、環(huán)保等相關(guān)部門(mén)以及地方事務(wù)協(xié)調(diào)情況來(lái)看，路面施工中的協(xié)調(diào)問(wèn)題不少。由于與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)難度不斷增加以及地方事務(wù)處理緩慢，致使路面工程施工的有效工期被大大壓縮，而且已經(jīng)影響到工程質(zhì)量。協(xié)調(diào)工作涉及面廣，且存在路基施工單位遺留下來(lái)的問(wèn)題，處理起來(lái)比較復(fù)雜，因而越來(lái)越重要。一定要重視協(xié)調(diào)工作，結(jié)合工程的特點(diǎn)，排查影響施工的主要因素，成立專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)、安排專(zhuān)人盯辦；二是要開(kāi)展有關(guān)政策研究、方法研究，探尋協(xié)調(diào)工作的新方法、新路子。（七）工程項(xiàng)目施工是一次性的，是一種一次性管理，也是一種約束性很強(qiáng)的全過(guò)程管理。因而對(duì)項(xiàng)目組織提出了更高的要求。需要不斷健全完善項(xiàng)目管理體系，優(yōu)化業(yè)務(wù)工作流程。完善的規(guī)章制度和項(xiàng)目管理辦法是實(shí)施施工項(xiàng)目管理精細(xì)化的有力保障和必要基礎(chǔ)。不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)使我們的管理水平進(jìn)入一個(gè)全新的狀態(tài)。高速公路建設(shè)是一個(gè)既現(xiàn)代又傳統(tǒng)的行業(yè)，隨著現(xiàn)代化施工設(shè)備越來(lái)越多地應(yīng)用于工程建設(shè)中，工程技術(shù)也越來(lái)越趨于成熟。實(shí)施精細(xì)化管理，規(guī)范生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)活動(dòng)，合理配置資源，進(jìn)一步挖掘管理的潛力、人的潛力，面對(duì)良好的形勢(shì)，通過(guò)“零缺陷”、“低成本”的精細(xì)管理模式。構(gòu)筑精細(xì)優(yōu)質(zhì)，資源節(jié)約，環(huán)境友好，人文和諧的精品工程。是我們提高高速公路施工管理水平和施工質(zhì)量的最終目標(biāo)。第三篇：精細(xì)化施工管理實(shí)施方案陜西建工安裝集團(tuán)精細(xì)化施工管理實(shí)施方案目錄 工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介...........................................................................................................1..................................................................................................1 ..............................................................................2 2 精細(xì)化管理總則.......................................................................................................2..........................................................................................2 精細(xì)化管理的特征.........................................................................................3 精細(xì)化管理的關(guān)鍵工作.................................................................................3 3 目標(biāo)要求及實(shí)施步驟...............................................................................................3..........................................................................................................3 實(shí)施步驟.........................................................................................................4 4 精細(xì)化管理組織機(jī)構(gòu)...............................................................................................4...........................................................................................................4 職責(zé)分工...........................................................................................................5 5 精細(xì)化管理實(shí)施方案.............................................................................................6 “三項(xiàng)建設(shè)”的精細(xì)化...................................................................................6 “四項(xiàng)控制”的精細(xì)化...................................................................................7 “八項(xiàng)管理”的精細(xì)化.................................................................................12 1 陜西建工安裝集團(tuán)精細(xì)化施工管理實(shí)施方案***高速公路*****改造工程施工第二標(biāo)段精細(xì)化施工管理實(shí)施方案為了進(jìn)一步提高陜西省西咸新區(qū)空港新城灃涇大道改線段（天翼達(dá)到秦漢新城）市政工程工程施工項(xiàng)目部的管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、程序化和系統(tǒng)化的工程管理，樹(shù)立工程建設(shè)的精品意識(shí)，響應(yīng)空港管委會(huì)精細(xì)化管理的理念，根據(jù)國(guó)家、交通部以及湖南省的有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，特制定本精細(xì)化施工管理實(shí)施方案。工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介***高速公路起于首都北京，隨著京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)行，武廣段在2005年即行動(dòng)工，于2009年底建成通車(chē)。根據(jù)長(zhǎng)沙黎托火車(chē)南站周邊地區(qū)的規(guī)劃方案，武廣鐵路長(zhǎng)沙站將建成中南地區(qū)區(qū)域性的鐵路客運(yùn)中心，新車(chē)站周邊地區(qū)必然形成以火車(chē)站為核心的交通樞紐型的長(zhǎng)沙城市東部的副中心，在近十年內(nèi)將形成一個(gè)約12平方公里，16萬(wàn)人的城市新區(qū)。目前，長(zhǎng)沙黎托火車(chē)站已建成并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，車(chē)站周邊的城市配套建設(shè)迫在眉睫。由于火車(chē)站新區(qū)與城市中心城區(qū)分處***高速公路東西兩側(cè)，而目前該段***高速公路為路堤方案，將使***高速成為二者之間的屏障，不利于城市的發(fā)展，而且在景觀上也造成東西阻隔，不利于形成連接、良好的城市空間。因此，該段***高速公路的改造勢(shì)在必行。陜西建工安裝集團(tuán)精細(xì)化施工管理實(shí)施方案***高速*****改造工程位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)，起于雨花互通南側(cè)約300m處（K1501+390），依次下穿勞動(dòng)?xùn)|路、曲塘路、杜花路和香樟路，止于香樟路上跨***高速公路分離式立交橋往南約1300m處（K1505+），其中全、。本標(biāo)段為***高速公路*****改造工程施工第二標(biāo)段，其起點(diǎn)樁號(hào)為K1503+210，終點(diǎn)樁號(hào)為K1505+，位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)長(zhǎng)托村。本標(biāo)段的工程范圍主要包括K1503+210K1505+、橋梁涵洞工程、排水防護(hù)工程、路塹結(jié)構(gòu)工程（包含半敞開(kāi)式路塹結(jié)構(gòu)物和全封閉式路塹結(jié)構(gòu)物）等土建工程。精細(xì)化管理總則：“精確定位、合理分工、細(xì)化責(zé)任、量化考核”?！熬_定位”就是指對(duì)每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人崗位的職責(zé)都要定位準(zhǔn)確，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的各道工序和各個(gè)環(huán)節(jié)都要規(guī)范清晰、有機(jī)銜接?！昂侠矸止ぁ笔侵讣?xì)分工作職責(zé)和辦事程序，從而建立制衡有序、管理有責(zé)、高效運(yùn)行的內(nèi)部管理系統(tǒng)。“細(xì)化責(zé)任”是指通過(guò)對(duì)各業(yè)務(wù)部門(mén)的責(zé)任細(xì)化，建立完善的內(nèi)部管理機(jī)制。陜西建工安裝集團(tuán)精細(xì)化施工管理實(shí)施方案“量化考核”是指將各部門(mén)的管理目標(biāo)量值化，經(jīng)濟(jì)責(zé)任具體化，對(duì)管理行為與結(jié)果進(jìn)行控制的過(guò)程，考核時(shí)做到定量準(zhǔn)確，考核及時(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。 精細(xì)化管理的特征、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)四個(gè)字來(lái)概括。：精是做精，精益求精，追求最好。：準(zhǔn)是準(zhǔn)確的信息與決策，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)與計(jì)量，準(zhǔn)確的時(shí)間銜接和正確的工作方法。：工作作細(xì)化、管理細(xì)化