【正文】 埂高度不得小于15cm，寬度不小于25cm，并應(yīng)準確放樣，使其與路基層面的邊線整齊一致路堤加填之后，在雨天到來之前應(yīng)重做臨時攔水埂，接長臨時急流槽；④臨時急流槽進口與臨時攔水埂相接處，應(yīng)作面圓順的簸箕形狀。（13）路堤填筑分段施工的銜接要求：①對于標段之前的路堤填筑施工，應(yīng)盡可能同步進行，不能同步進行的其填筑高差不得大于1m，且搭接臺階長度必須大于2m；②一個標段內(nèi)路堤施工，縱向應(yīng)盡可能連續(xù)施工，當需分段施工時，不得在兩個構(gòu)造物之間再分段填筑。（14）路基施工中應(yīng)避免利用已填路堤作縱向便道使用，當需要利用時，應(yīng)在填筑上層土之前對受行車影響的路堤表面進行整修和復(fù)壓。（15）取土場使用之后，應(yīng)將其邊坡坡率修整為不小于1：1的坡比，以便復(fù)綠處理。3．結(jié)構(gòu)物臺背回填（1）橋梁、涵洞（包括通道）和擋土墻等結(jié)構(gòu)物的臺背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進行，凡地基中有軟土或地下水影響的，應(yīng)先采取措施穩(wěn)定地基。（2）橋梁、涵洞（包括通道）和擋土墻施工所挖基坑，應(yīng)清理干凈其中的廢潭、廢料和污泥積水，再采用碎石、砂礫或石屑有級配的透水性材料分層填筑和夯壓密實直至基坑頂面。（3）對于每處結(jié)構(gòu)物臺背回填，承包人都必須派專人負責，配備專門的壓實機具，采用設(shè)計要求的材料、掛牌、劃線施工；臺背墻面上必須用油漆標出每層壓實后的厚度和層次；每處臺背回填都必須進行拍照，并與檢測資料一并存檔；臺背回填應(yīng)在監(jiān)理工程現(xiàn)旁站的情況下進行。（4）結(jié)構(gòu)物處的回填必須配備18t以上大型壓路機及電動打夯機兩種壓實機具；回填施工時盡可能使用大型壓路機，在邊、角處及靠近結(jié)構(gòu)物墻體（約80cm）的位置，可采用電動打夯機進行夯產(chǎn)。4．清淤換填施工（1）對淺層軟基進行換填施工時，應(yīng)清淤至路堤下部邊坡線與軟基底面的交接處，并對路基外側(cè)的淤泥按1：1放坡清除；由于原設(shè)計清淤深度不足，在施工過程中發(fā)現(xiàn)應(yīng)增加深度的，由此所引發(fā)的補征地和清淤工程量的變更，承包人應(yīng)及時將相關(guān)資料上報監(jiān)理和業(yè)主審批。（2）清淤施工過程，必須有監(jiān)理全過程旁站，并留下影像資料備查。（3）軟基處治工程嚴禁夜間施工。 路基修整、路基邊坡、排水溝和急流槽的清理，經(jīng)清理的路基邊坡、排水溝和急流槽不得遺留任何建筑垃圾。，當一般路基路床的標高低于設(shè)計標高的差值不滿足規(guī)范要求時，不得采取薄層貼補的方法提高路基標高，必須將路床頂部翻松、加土料拌和均勻后鋪勻碾壓至要求的壓實度。，應(yīng)在卸載時挖松路床頂部約15cm厚度的填上，再整產(chǎn)后碾壓至要求的壓實度。、平整度和橫坡度，應(yīng)每10m設(shè)一個橫斷面，每個斷面設(shè)8個控制樁，即每半幅在中央分隔帶邊緣、路基邊緣各設(shè)1個樁，另在半幅路基寬度的1/3處各設(shè)1個樁。防護及排水工程采取見縫插針的方式進行施工，原則上不占用總工期。但下?lián)鯄σ扔诼坊钪┕?，為路基的長區(qū)段填筑做好準備。防護及排水工程所用砂漿一律采用強制式砂漿攪拌機集中攪拌。漿砌片石擋土墻施工①選用石質(zhì)堅固、結(jié)構(gòu)密實、色澤均勻、不易風化，無裂紋的硬質(zhì)石料。石料強度試驗要符合規(guī)范規(guī)定。②石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、油漬或其他物質(zhì)。③片石要求中部厚度不小于15cm。用作鑲面的片石，要選擇表面平整、尺寸較大者，并加以修整。④砌筑用的水泥砂漿采用砂漿攪拌機拌和，用斗車運至作業(yè)面，保證砂漿在終凝前用完，如果在運輸過程中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應(yīng)重新拌和后方可使用。砌筑用石料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，厚度不得小于15厘米，卵形和薄片者不得使用。用作鑲面的片石，選擇表面較平整、并經(jīng)過修鑿處理后方可使用。勾縫及抹面所采用的砂漿必須符合設(shè)計要求，有勾縫的部位，在進行砌筑時預(yù)留2厘米深的凹槽，備勾縫用，勾縫形式采用凹縫。⑤砌體完成后應(yīng)灑水養(yǎng)生，保證砌體強度，防止砌體開裂。⑥漿砌片石擋土墻施工前對其位置、原地面線進行復(fù)測，做好場地排水設(shè)施。核實圖紙的形態(tài)尺寸和基礎(chǔ)標高是否符合實際。⑦墻后填料及時分層填筑，當砌體砂漿強度達到70%以上時，及時逐層回填夯壓。⑧擋土墻分段砌筑，每隔10～15m或地質(zhì)變化處設(shè)伸縮縫或沉降縫。按圖紙設(shè)計要求施作泄水孔。⑨擋墻墻趾處地面有縱坡時，擋墻基底按設(shè)計要求分段做成水平臺階。⑩砌筑第一層基礎(chǔ)時，如基底為土質(zhì)，直接坐漿砌筑；如基底為巖石時，先將其表面清洗、濕潤再坐漿砌筑。漿砌片石護面墻施工①護面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，如地基承載力不足，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求采用適當?shù)募庸檀胧＂谧o面墻的墻底按所示坡度做成向內(nèi)的斜坡。③護面墻的砌筑、泄水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土不透水層、勾縫、沉降縫按規(guī)范要求施作。④護面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。漿砌片石護坡、錐坡、護腳施工①漿砌片石護坡(錐坡)的坡腳按圖紙的深度嵌入基槽，坡腳與護腳或砌石基礎(chǔ)相接時，將相接的基面打毛并坐以砂漿。②砌石自下而上逐層進行，不得大石平鋪，石塊彼此交錯搭接不得松動，所有孔隙用碎石、砂漿填塞。③護坡(錐坡)砌體較長時分段砌筑，每隔10～15m設(shè)一道伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫，護坡下部設(shè)排水孔，并設(shè)置反濾層。④護坡(錐坡)底坡面夯填密實，坡度要符合設(shè)計要求。⑤砌體的外露面和坡頂、邊口，選用較大較平整的石塊并且鑿面。漿砌片石或磚骨架植草護坡施工①漿砌片石或磚骨架必須待路基坡面沉降穩(wěn)定后進行施工，首先由測量人員按圖紙要求在已整平的邊坡上放線。②片石由下而上垂直坡面栽砌成折型或拱形骨架，砌體要穩(wěn)定、密實，并按圖紙要求嵌入坡面，并能發(fā)揮分格截水作用。③按圖紙要求進行選用草皮或草籽，草皮在格中從下向上逐排錯縫鋪設(shè)緊密，并用木樁或竹樁固定于邊坡上。④草皮在運輸過程中用濕麻袋覆蓋，以防太陽、大風和惡劣天氣的損害；對新植的草皮灑水養(yǎng)護。坡面植物防護①種草坡面防護：草籽撒布均勻。在土質(zhì)邊坡上種草，土表面事先耙松。在不利于植物生長的土壤上，首先在坡上鋪一層厚度為5～10cm的種植土，當坡面較陡時，將邊坡挖成臺階，再鋪新土，種植植物。②鋪草皮坡面防護：草皮尺寸不小于20cm20cm。滿鋪草皮時，從坡腳向上逐排錯縫鋪設(shè)，用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③鋪草皮要求滿鋪，每塊草皮要釘上竹釘，草皮下鋪一層8～10cm厚的肥土，并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護。邊溝、排水溝施工①邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進行開挖，特殊地段加大開挖深度和寬度。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接，削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹和路堤交接處，邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、排水溝，勿使路基附近積水及沖刷路堤。②排水溝挖出的土，可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺，但平臺不許高出排水溝的墻頂。取土場防護 當填料不足或者挖方的土方不適合作填料時則需在適當?shù)牡胤饺⊥磷髀返烫罘降奶盍?，取土場必然要破壞地表原有的植被，形成裸露的邊坡，這樣必然造成水土流失。預(yù)防水土流失的工程措施有：植草、三維網(wǎng)植草。棄土場防護當挖方數(shù)量大于填方數(shù)量或因土質(zhì)原因挖方不能用作填料時，這些挖方必須棄掉，棄土場一般位于低洼或溝谷之中，棄方系自然堆棄，未經(jīng)碾壓，其形成的坡度就是土體的自然休止角，且一般未經(jīng)處理，這樣的斜坡本已處于臨界狀態(tài)，在雨水的作用下容易坍滑造成大規(guī)模的水土流失，在暴雨時還可能形成泥石流。預(yù)防水土流失的工程措施有：植草、三維網(wǎng)植草、骨架植草及預(yù)防水土流失的工程措施。第300章 路 面 基層（底基層）承包人在基層（底基層）施工放樣時，應(yīng)認真核對橫斷面復(fù)測資料，以保證基層（底基層）寬度和標高。準備工作（1）在攤鋪底基層前一定要對路基的高程、寬度、橫坡度、壓實度、彎沉等進行全面的檢測，高程軸線不少于34條，達到路槽的驗收標準，凡不合格者必須采取適當措施進行補救，使其達到要求，同時要將其上的浮土、雜物清理干凈。有墊層時，在施工底基層（或基層）前要灑水碾壓密實。開始攤鋪時，要在下承層上灑水使其表面濕潤。攤鋪基層時，對底基層進行驗收，有問題時，要及時處理，清理干凈，并灑水濕潤。（2）由于水泥穩(wěn)定土受攤鋪時間的限制，在攤鋪基層（底基層）前必須認真檢查攤鋪及碾壓設(shè)備，確保其完好狀態(tài)，以免由于機械故障造成中途停機，造成不必要的經(jīng)濟損失，同時要加強攤鋪現(xiàn)場與拌和廠之間的聯(lián)系，以應(yīng)付緊急情況，拌和機拌和料必須征得現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可開始。原材料、混和料的配合比設(shè)計、試驗路段（1）水泥穩(wěn)定碎石或砂礫路面基層（底基層）的原材料主要有水泥、粗集料、細集料、礦粉。水泥應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的低標號水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可采用。各項技術(shù)指標應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求，水泥初終凝時間是確定水泥穩(wěn)定碎石或砂礫的施工控制時間的重要依據(jù)。粗集料的質(zhì)量控制指標主要是根據(jù)結(jié)構(gòu)層性能決定的碎石（礫石）壓碎值和顆粒組成，確定出碎石（礫石）的強度和級配。細集料主要是控制好優(yōu)質(zhì)天然砂、石屑的顆粒組成和摻加量，保證級配連續(xù)。為了把好原材料質(zhì)量關(guān)，應(yīng)需加強對各類原材料的料源進行提前確定和檢查。（2）混和料的配合比設(shè)計通過對工程實際應(yīng)用的礦料分別進行篩分試驗和測定其相對密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級配和計算用量比調(diào)配出合理的級配曲線。由于水泥劑量對干縮性的影響，隨集料平均粒徑的增大而減少，集料平均粒徑越大，水泥劑量對干縮性的影響越??；水泥劑量的增加，收縮性逐漸增大，水泥劑量過大，同樣會產(chǎn)生收縮裂縫。（3）現(xiàn)場試驗段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外實踐經(jīng)驗，路面基層（底基層）施工前采用計劃使用的機械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗段是不可缺少的步驟。通過試驗段的鋪筑，獲得最優(yōu)化的生產(chǎn)配合比、合適的拌和時間、攤鋪速度、壓實機具的組合及碾壓工藝、攤鋪系數(shù)的確定及合適的作業(yè)長度等一系列控制參數(shù)，提出標準施工方法。除試驗段強度及幾何尺寸滿足要求外，現(xiàn)場鉆芯取樣的完整性及強度也是控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗段長度宜為100150米，宜選用兩種或多種不同的碾壓組合，必要時可調(diào)整水泥用量及含水量試驗。混和料的拌和（1）廠拌設(shè)備的選擇拌和設(shè)備的性能決定了混和料的配料精度和均勻性，應(yīng)選用帶有電子計量裝置的生產(chǎn)能力不小于400T/h的高性能穩(wěn)定土拌和機，才能保證混合料的級配符合配合比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力應(yīng)匹配。（2）嚴格控制水泥劑量水泥劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定碎石或砂礫的施工質(zhì)量，而水泥劑量太大，既不經(jīng)濟、還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層相對應(yīng)的反射裂縫?？紤]施工時各種損耗，%，以確保水泥穩(wěn)定基層（底基層）的質(zhì)量，%，以減少混和料的收縮性。（3）重視含水量對施工的影響，根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外施工經(jīng)驗，%1%，若氣溫較高或運輸距離較長時應(yīng)高1%2%，以彌補混和料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失，如果機械碾壓性能較好且經(jīng)驗豐富時，%，含水量過大，既會出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混和料可能達到的密度和強度，也會增加混和料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混和料易松散，不容易碾壓成型，也會影響混和料可能達到的密度和強度。施工過程中要根據(jù)氣溫情況及運輸距離及時調(diào)整含水量的大小，根據(jù)規(guī)范、經(jīng)驗及現(xiàn)場攤鋪碾壓的效果確定?；旌土系倪\輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運輸車，在卸料和運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌土系难舆t時間和混和料均不產(chǎn)生離析，此時，還要根據(jù)運輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用覆蓋，以防水分過分損失及表層散失過大。運輸車輛的數(shù)量按現(xiàn)場、拌和場各有五輛再加中途運輸車輛考慮?；炝系臄備仯?）拌和好的成品料運至現(xiàn)場應(yīng)及時按確定的松鋪厚度均勻、勻速的攤鋪。養(yǎng)生期養(yǎng)生期不宜少于7天，并應(yīng)封閉交通，除灑水車輛外，嚴禁其它車輛通行，保濕養(yǎng)生至下一層施工前。合理的養(yǎng)生既是保證水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）強度的需要，又是減少和避免干縮裂縫的措施。新鋪水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）基層隨著混合料水分的減少產(chǎn)生干縮應(yīng)力，水分減少的越快，產(chǎn)生的干縮應(yīng)力越大，水分減少的慢，干縮應(yīng)力緩慢產(chǎn)生逐慚增大，由于材料的松馳應(yīng)力和溫度隨齡期增大，抗應(yīng)變能力增強。如果鋪筑后養(yǎng)生不及時或忽干忽濕，導(dǎo)致水分散失較快，干縮應(yīng)力急劇增大而此時的抗應(yīng)變能力還較低，就易產(chǎn)生干縮裂縫，并隨時間增長裂縫增加。即使養(yǎng)生期結(jié)束后；如果不及時鋪筑瀝青封層（透層）讓其曝曬，同樣會散失水分產(chǎn)生干縮裂縫。注意事項（1）保持材料的均勻性和一致性；（2）優(yōu)先采用先進的精度高的帶有電子計量裝置的拌和設(shè)備，并根據(jù)設(shè)備的特點選擇；（3）嚴格控制施工時間，盡量減少和避免各種原因造成的間斷；（4）通過試驗室成型強度和710d現(xiàn)場鉆芯成型情況及強度判定基層（底基層）效果，根據(jù)氣溫情況調(diào)整和確定鉆芯時間；（5）加強和重視保濕養(yǎng)生工作。 水泥混凝土路面水泥混凝土路面施工（1）常規(guī)施工①混凝土拌合物的組成材料應(yīng)嚴格計量。其每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性確定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。②攤鋪前應(yīng)全面檢查模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋位置、傳力桿裝置等。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。③控制混凝土振動時間，防止過振。，不宜少于30s?；炷涟遄雒媲?，應(yīng)做好清邊整縫、清除黏漿、修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撤水泥粉。④做好脹縮縫。脹縫應(yīng)設(shè)傳力桿。應(yīng)采用切縫法施工縮縫。⑤為保證混凝土面板質(zhì)量，要求達到設(shè)計強度時，才允許開放交通。（2）雨季施工①加強與氣象臺站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。②做好防雨準備，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便對剛鋪筑的水泥混凝土抹面成型。③勤測粗細集料的含水率，適時調(diào)整加水量，保證配合比的準確性。（3）夏季施工①嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時加降溫材料(刨冰、冰塊等)。②加強拌制、運輸、澆筑、成活各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。③加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土面遭日曬，減少蒸發(fā)量。加強養(yǎng)護，多灑水，保證正常硬化過程。（1）抗折