【正文】 3．判斷失誤增多疲勞以后，判斷錯誤和駕駛錯誤都遠比平時增多。判斷錯誤多為對道路的通暢情況、對潛在事故的可能性及應付方法考慮不周到，降雨時速度不當等。駕駛錯誤多為掌握轉 向盤、制動、換檔不當。嚴重者可發(fā)生手足發(fā)抖、腳步不穩(wěn)、動作失調、肌肉痙攣，對駕駛產生嚴重影響。有的人甚至進入半睡眠狀態(tài)，把車開入河里、橋下或撞在巖壁上。當然，因為疲勞的過程是漸進的，情況嚴重時甚至不能及時迅速地作出調節(jié)性操作動作，導致安全事故的發(fā)生。四、駕駛疲勞防范對策《道路交通安全法》第二十二條第二款規(guī)定：“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車?！边@就表明了疲勞駕駛不僅僅是駕駛員個人的事，它是一種影響公眾安全的道路交通違法行為，具有嚴重的社會危害性。因此，必須動員方方面面的力量，提高對駕駛疲勞的防范意識，充分認識其危害，分析產生原因，找出對策，提高思想警覺，形成預防駕駛疲勞、減少車輛事故的良好氛圍。一是加強對駕駛員的交通安全法制教育和職業(yè)道德教育，引導他們牢固樹立法制觀念和交通安全意識，教育他們明確自己肩上的責任，明白自己的雙手掌握著他人的生命安全和家庭幸福。時刻提醒他們不要為了眼前一時的經濟效益而給自己和他人帶來一生的痛苦，切實增強他們的社會責任感，幫助駕駛員認清疲勞駕駛的危害性，增強駕駛員的危機感，從而自覺抵制疲勞駕駛，嚴格按章操作，確保行車安全。二是加大處罰力度，教育駕駛員切勿疲勞駕駛，對駕駛員尤其是對客運車駕駛員的駕駛時間進行科學合理的限制。繼續(xù)推行近年來特殊時段晚上十點以后禁止客運車輛通行的有效措施，在一些容易產生疲勞駕駛的路線上設置醒目的防止疲勞駕駛的警示牌，使對疲勞駕駛的治理工作經?；⒅贫然?、人性化。三是從心理上、生理上認真分析研究消除疲勞駕駛的方法，增強自我調濟、自我克服疲勞駕駛的能力以防止駕駛疲勞。⑴保證足夠的睡眠效果。養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7～8小時的睡眠；⑵養(yǎng)成良好的飲食習慣，提高身體素質。膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品，切勿暴飲暴食；⑶科學的安排行車時間，勞逸結合。注意行車途中的休息，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)行車4小時，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2～4小時之間，盡量不在深夜駕駛；⑷注意合理的安排自己的休息方式，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環(huán)；⑸保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾；⑹當開始感到困倦時，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應迅速停車，采取有效措施，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒，如用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶，作彎腰動作，進行深呼吸?？傊?，疲勞駕駛的防范工作任重道遠，是一項長期的工程，也是預防道路交通事故行之有效的重要手段，只有不斷探索新的方式與手段，才能從根本上減少這類違法行為，才能真正維護我國交通行車的和諧、平安、暢通。五、參考文獻⑴浙江高速總隊麗水支隊張志強《如何實現“勤務跟著安全走”》 ⑵《車與人》⑶《汽車交通安全原則》 ⑷《汽車駕駛員培訓教材》⑸《中國交通報》 ⑹《道路交通安全法》點評人：第二篇：汽車駕駛員技師論文目錄摘要?????????????????????? 2關鍵詞????????????????????? 2 正文：一、節(jié)油的重要性 ??????????????? 3二、具體措施 ????????????????? 4三、結論 ??????????????????? 8致謝????????????????????? 9參考資料 ???????????????????? 9工作總結 ????????????????????10論駕駛與節(jié)油摘要：本文根據自己多年大客車駕駛經驗結合客車車輛運行特點和規(guī)律，總結歸納出幾點節(jié)油操作方法和有效措施。關鍵詞：操作、節(jié)油、措施一、節(jié)油的重要性石油是一種不可再生的戰(zhàn)略性資源，世界上的石油總量是固定的，而汽車行駛必須要有汽油，隨著近年來國際油價逐步走高，國內的成品油價格也在不斷上調中，使得汽車使用的成本不斷上升。在以前低油價時代，節(jié)省汽油并不受到重視，但在油價高企的今天，如何在保證正常行駛的情況下，又能節(jié)省汽油，就是一個對經濟和環(huán)保都有意義課題。目前，由于全球能源危機導致油價上漲，因而如何節(jié)約能源，降低成本，構建節(jié)約型社會，已成為一個長期需要解決的問題，而引起人們的關注，作為一名大客駕駛員，在日常生產營運中，節(jié)油就成為一個重要環(huán)節(jié)。但是由于長期來忽略了節(jié)油，在操作和措施上沒有認真總結，造成油耗增大，成本增加，影響了企業(yè)的經濟效益和企業(yè)的健康發(fā)展。因此，節(jié)油成為降低成本的大事，如果我們能有一個良好的駕駛心態(tài)，從安全行車，節(jié)約燃油，降低成本的角度去工作，那么提高經濟效益是非常可觀的。例有加速、加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。若猛抬油門，會因發(fā)動機轉速突然下降而起牽助作用，抵消一部分行駛慣性，而使油耗增加。駕駛員換擋時，動作要準確、迅速、及時，不要拖泥帶水，換擋動作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動機功率無謂損失。尤其是丘陵地帶或陡坡上行駛時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮的越好，就越能節(jié)省燃油。⑷根據車速和道路情況及時增、減檔：汽車在用不同的檔位行駛，油耗是不一樣的。在同一道路條件和一定車速下，雖然發(fā)動機發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，而發(fā)動機的負荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速當時，結果正相反。所以，一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長時間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強行駛。例如，在上長坡時，單靠高速檔的慣性，不能沖到坡頂，在動力感不足，速度下降時，要及時的換入較低檔位。如果勉強行駛，不但不省油，而且費油，將迫使發(fā)動機減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動機轉速下降，使發(fā)動機動力急劇下降，油耗大增。同時，如果發(fā)動機較長時間處于大負荷，低轉速的工況還會使發(fā)動機冷