汽車駕駛員技師考試復(fù)習(xí)資料-文庫吧
2025-04-02 05:00 本頁面
【正文】 擇反應(yīng)時(shí)間（D）制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間1特殊情況下動(dòng)視力比靜視力低（ D ）。（A）5~10% （B）10~20% （C）20~30% （D）30~40%1一般中等寬度的道路，若接近車輛的時(shí)間間隙為（ B ）s以上則100%的行人可以安全通過馬路。（A）5 （B）10 （C）15 （D）201年平均日交通量大于2500輛的道路是屬（ C ）。（A）一級(jí)道路 （B）二級(jí)道路 （C）三級(jí)道路 （D）四級(jí)道路1以一定車速，設(shè)有中央分隔帶將往返車道分隔，出入口控制，立體交叉的道路是（D）。（A）一級(jí)公路 （B）二級(jí)公路 （C）國道 （D）高速公路1行駛速度可用于（A）。（A）評(píng)價(jià)路段通行能力、計(jì)算費(fèi)用效益 （B）對(duì)道路使用者起重要作用（C）能否保持最大安全車速 （D）選擇道路等級(jí)起重要作用1交通密度還可以用（A）來表示。（A）車道占有率 （B）交通流 （C）交通量 （D）行駛速度1交叉路口之間的距離以及橫過道路的行人數(shù)而影響道路通行能力的因素是（A）。（A）交通條件 （B）交通管制 （C）道路條件 （D）環(huán)境1一次交通事故造成死亡1~2人或輕傷或輕傷3~10人以上的定性為（C）。（A）輕微事故 （B）一般事故 （C）重大事故 （D）特大事故1交通防范應(yīng)從交通安全教育，立法管理和（D）三個(gè)方面著手。（A）車輛管理 （B）駕駛員管理 （C）環(huán)境管理 （D）工程管理液壓傳動(dòng)常用術(shù)語：壓力、流量、排量、（C）、粘性和粘度、功率和效率、液體流動(dòng)中的能量損失、液壓沖擊、氣蝕和噪聲。（A）強(qiáng)度 （B）溫度 （C）密度 （D）速度2液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是與（C）相比，免去了齒輪、凸輪和桿件等復(fù)雜的系統(tǒng)，何積小、重量輕。（A）氣壓傳動(dòng) （B）電力傳動(dòng) （C）機(jī)械傳動(dòng) （D）液力傳動(dòng)2液壓泵的分類：一般常用的液壓油泵分為（A）、螺桿泵、葉片泵和柱塞泵。（A）齒輪泵 （B）渦輪泵 （C）活塞泵 （D）膜片泵2汽車用交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：體積小，重量輕；結(jié)構(gòu)簡單，故障少，維修方便，使用壽命長；（C）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電性能好；配用的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單；產(chǎn)生干擾電波小。（A）發(fā)電機(jī)低速 （B）發(fā)電機(jī)高速 （C）發(fā)動(dòng)機(jī)低速 （D）發(fā)動(dòng)機(jī)高速2發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來建立磁場的，定子是用來產(chǎn)生（C）的。（A）單相交流電（B）單相直流電（C）三相交流電（D）三相直流電2晶體管調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)：一般都是由二三個(gè)（B），一個(gè)穩(wěn)壓管和一些電阻、電容、二極管等電子元件組成。（A）功率管 （B）三極管 （C）晶閘管 （D）復(fù)合管2汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場電動(dòng)機(jī)和（B）以及限壓閥、出油單向閥組成。（A）轉(zhuǎn)子泵 （B）滾子泵 （C）旋轉(zhuǎn)泵 （D）液壓泵2汽油機(jī)的適應(yīng)系數(shù)K值較大，一般為（B）所以汽油機(jī)操縱方便省力。（A）~ （B）~ （C）~ （D）~2柴油機(jī)的負(fù)荷是通過改變調(diào)節(jié)拉桿的位置，改變氣缸內(nèi)（D）來調(diào)節(jié)的。（A）新鮮空氣量（B）可燃混合氣量（C）新鮮空氣成分（D）可燃混合氣成分2評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)：（A）、最高車速、加速性能和最大爬坡度。（A）動(dòng)力因素（B）阻力因素（C）牽引因素（D）附著因素汽車驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力（A）附著力。（A）小于或等于（B）大于或等于16
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