人教版高中地理必修2第5章《交通運輸布局及其影響》章末測試-文庫吧
2025-10-30 09:07 本頁面
【正文】 價格較低。 5． 適宜用 Z運輸方式運送的貨物一般具備的特點是 (D) A． 重量輕、價值低 B．重量大、價值高 C． 重量大、價值低 D．重量輕、價值高 解析： 航空運輸因其運費最高而運量不大 ， 故只適宜昂貴、急需 、體積較小的貨物運輸。 讀 “ 我國自行設(shè)計、建造和管理的世界最 長跨海大橋 —— 杭州灣跨海大橋”全圖，據(jù)此回答 6～ 8題。 6． 建設(shè)杭州灣跨海大橋 ， 須克服的難題有 (A) A． 風浪干擾、海底淺層沼氣威脅、海水腐蝕 B． 黑暗、低溫、高壓、缺氧 C． 海冰的巨大破壞力 D． 海水的浮力對橋墩穩(wěn)定性的影響 解析： 海水具有腐蝕性 ， 且表層風浪的干擾性較大 ， 因此要保證橋梁的安全 ， 跨海橋梁建設(shè)應(yīng)克服這些問題。 7． 杭州灣跨海大橋采用 S 型設(shè)計 (如上圖右圖 )， 使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是 (C) A． 海嘯 B．赤潮 C． 潮汐 D．寒潮 解析： 赤潮為水體污染現(xiàn)象 ， 寒潮屬于氣象災害 ， 海嘯屬于海底地震或海底火山噴發(fā)形成的特殊的巨大海浪。潮汐是經(jīng)常存在的海水運動形式。 8． 對于杭州灣跨海大橋建成的意義 ， 敘述正確的是 (C) A． 直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟圈和珠江三角洲經(jīng)濟圈 B． 可有效降低海潮對杭 州灣內(nèi)側(cè)的沖蝕 C． 縮短寧波至上海間的陸路距離 D． 便于杭州灣船舶貨物的裝卸 解析： 杭州灣跨海大橋的通車 ， 縮短了寧波至上海之間的陸路距離 ， 直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟圈和長三角經(jīng)濟圈。 20 世紀 50 年代 ， 在外國專家的指導 下 ， 我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖 ， 完成 9～ 11題。 9． 推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導因素是 (D) A． 河流 B．聚落 C． 耕地 D．地形 解析： 該地位于西北地區(qū) ， 鐵路的建設(shè)會選擇在海拔低的山谷附近 ， 所以結(jié)合這個角度 ， 答案應(yīng)是地形。選 D。 10． 后來 ， 我國專家認為 ， 蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理 ， 理由可能是 (B) A． 線路過長 B．距城鎮(zhèn)過遠 C． 易受洪水威脅 D．工程量過大 解析： 從圖中可以看出 ， 吐魯番位于盆地內(nèi)部 ， 而蘭新線位于盆地邊緣 ， 所以最可能是距離城鎮(zhèn)遠。該地位于西北 ， 降水少 ， 所以洪水 災害威脅
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