新人教版地理必修2《交通運(yùn)輸布局變化的影響》1-文庫吧
2024-10-29 12:02 本頁面
【正文】 受交通條件限制，商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)難伸展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小 平原地區(qū)地形平坦，交通線路眾多，居民點(diǎn)和商店多 交通條件好，商品流通頻繁，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) :若干商業(yè)企業(yè)依靠交通運(yùn)輸線路所形成的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。 交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響 山區(qū) 交通運(yùn)輸方式單一 平原 交通運(yùn)輸方式多樣 山區(qū) 平原 地勢(shì)起伏大 地形平坦 交通運(yùn)輸線稀少 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小 交通運(yùn)輸線路密集 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大 交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 分布位置 的影響 便捷交通 商業(yè) 網(wǎng)點(diǎn) 市區(qū)環(huán)路邊緣 高速公路沿線 聚集 集散中轉(zhuǎn) 人流物流 如：沈大高速公路邊上的服裝市場(chǎng) 說明 交通最優(yōu)原則代替了市場(chǎng)最優(yōu)原則。 交通優(yōu)，人流擁，物流豐，便集散，多網(wǎng)點(diǎn)。 交通最優(yōu) 分布在城市幾何中心 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局 市場(chǎng)最優(yōu)原則 分布在高速公路沿線 分布在城市道路交叉點(diǎn) 分布在市環(huán)路邊緣 交通最優(yōu)原則 便捷交通 交通運(yùn)輸線路的變化對(duì)集鎮(zhèn)商業(yè)的影響 因航道延伸或交通線路的改
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