【正文】 術(shù)和質(zhì)量水平，滿足國產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能環(huán)保要求。 本項(xiàng)目 產(chǎn)品 是公司與廣西玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司，為實(shí)現(xiàn)“提升符合歐 III/歐 IV/歐 V/歐 VI 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)要求的關(guān)鍵零部件的技術(shù)和質(zhì)量水平，滿 足國產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能環(huán)保要求”而聯(lián)合開發(fā)的項(xiàng)目，項(xiàng)目過程中，其技術(shù)支撐由玉柴公司提供，配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零部件由 湖北威風(fēng) 公司進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和批量生產(chǎn)，項(xiàng)目完成后，可實(shí)現(xiàn)技術(shù)信息共享，產(chǎn)品成果共享。 本項(xiàng)目產(chǎn)品 用于玉柴 節(jié)能環(huán)保型歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) 已完成了中試及小規(guī)模試生產(chǎn)等準(zhǔn)備工作，技術(shù)已趨于成熟，工藝設(shè)計(jì)、工藝驗(yàn)證工作全面完成，目前正在著手推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備工作。由于項(xiàng)目產(chǎn)品能明顯減小發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率 ，具有降低發(fā)動(dòng)機(jī) 排放的效果，因此在項(xiàng)目產(chǎn)品研發(fā)過程中便倍受國內(nèi)多家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的關(guān)注。 目 前 公司 已和玉柴達(dá)成供貨協(xié)議，預(yù)期生產(chǎn)的 10 萬件發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)將全部用于玉柴的 6K 型發(fā)動(dòng)機(jī) 配套裝機(jī) 。 湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司主 要配套廠 — 廣西 玉柴機(jī)器股份有限公司概況 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)創(chuàng)建于 1951 年，坐落在素有 ―嶺南都會 ‖美稱的廣西玉林市，現(xiàn)擁有 30 多家全資、控股、參股子公司，員工 5 20xx0 人， 20xx 年總資產(chǎn) 251 億元，被譽(yù)為 ―中國綠色動(dòng)力之都 ‖，位列中國企業(yè) 500 強(qiáng)排行榜第 227 位，中國 500 最具價(jià)值品牌第109 位，中國機(jī)械 500 強(qiáng)企業(yè)第 20 位。 近幾年來，玉柴以年均超過 30%以上的速度 增長。 20xx 年，玉柴集團(tuán)首次跨入 300 億元企業(yè)的行列，創(chuàng)出歷史新高：全年累計(jì)銷售收入 368 億元、同比增長 %；發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為 萬臺，同比增長 %，工程機(jī)械累計(jì)銷量為 7237 臺，同比增長%，為 ―十二五 ‖打造 ―千億元玉柴 ‖提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和保證。 玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有車用、船用、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電設(shè)備柴油動(dòng)力等 6 大類 22 大系列 20xx 多個(gè)品種的輕、中、重型多缸柴油機(jī)，功率覆蓋 6～ 25000kw，形成了國內(nèi)最豐富、最完整的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)譜系，全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油 耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)主要汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的首選動(dòng)力。 玉柴積聚了一大批專家人才，建立了一支高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。玉柴擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可的試驗(yàn)室、企業(yè)博士后科研工作站、廣西動(dòng)力人才小高地等平臺；與美國、德國、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等 40 多家國內(nèi)外著名科研機(jī)構(gòu)合作，建立產(chǎn)品研發(fā)工作站，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以歐美技術(shù)為支撐的先進(jìn)研發(fā)平臺。 20xx 年成立了行業(yè)首家企業(yè)工程研究院。近年來，集團(tuán)獲得兩項(xiàng)國家“ 863”高科技研究課題；參與多項(xiàng)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬 訂；率先向市場推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國 國 4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；摘獲廣西唯一“自主創(chuàng)新成就獎(jiǎng)”；是廣西和行業(yè)專利申報(bào)受理授權(quán)最多的單位。 玉柴 6K 系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡介 本次技術(shù)改造項(xiàng)目產(chǎn)品為 節(jié)能環(huán)保型歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ， 6 是玉柴 6K 型發(fā)動(dòng)機(jī)的重要配套件之一。 玉柴 6K 型 系列 發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國際 最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)的排量涵蓋 10升、12 升、 13 升，功率覆蓋 220～ 412kw，可以使用柴油、液化天然氣、壓縮天然氣、甲醇等燃料。缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力可達(dá) 220 巴。 它主要采用的先進(jìn)技術(shù)有： （ 1） 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體采用龍門對稱式設(shè)計(jì)，不僅剛度大、變形小，還可以有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)的 NVH（噪聲、振動(dòng)與舒適性）性能。 （ 2） 在材料方面， 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體采用高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵鑄造，采用殘余應(yīng)力退火技術(shù)處理，不僅兼顧球墨鑄鐵的強(qiáng)度與韌性、灰鑄鐵的抗壓與減振性能，而且使 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)重量比同排量的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少 15％，進(jìn)一步提升了重卡的經(jīng)濟(jì)性。 （ 3） 高效逆向冷卻，是 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)為實(shí)現(xiàn)更高爆發(fā)壓力采用的另一項(xiàng)重要技術(shù)。通過改變傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液的流向并提升流速， 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)讓低溫冷卻液先進(jìn)人熱負(fù)荷最高的缸蓋再進(jìn)人缸體進(jìn)行冷卻 ，大大提高了冷卻效率。噴油器安裝區(qū)域溫度較傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)降低約 15” C，使發(fā)動(dòng)機(jī)能從容面對 220 巴的 PFP值。 （ 4） 與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同， 6K 還對整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行集成，潤滑油冷卻器、機(jī)濾、水泵、節(jié)溫器融為一體，巧妙的進(jìn)出水布置使?jié)櫥屠鋮s器冷卻效率更高、水流阻力更低，而且整體結(jié)構(gòu)緊湊，模塊化的設(shè)計(jì)維護(hù)更簡便、成本更低。 （ 5） 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)引人精確燃燒和電子控制技術(shù)，提升配氣機(jī)構(gòu)剛度，采用模塊化設(shè)計(jì)集成進(jìn)氣管、可靠性更高的氣缸蓋，配裝冷卻效果更好、維修更便捷的上止口支撐濕缸套，使用能有效減少振動(dòng)、噪聲和可滿足共軌 、單體泵多種系統(tǒng)安裝的后置齒輪 7 室，使用重量更輕、能降低無用能耗的高強(qiáng)度鑄鋁飛輪殼，以及經(jīng)德國公司專業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)、工作更可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)輪系，制動(dòng)功率高達(dá) 25 千瓦／升的高效排氣制動(dòng)器等。 （ 6）該發(fā)動(dòng)機(jī)在配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方面，與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī) 相比 有很 大的改進(jìn)，在 6K 凸輪軸的設(shè)計(jì)中，增加了“雙高點(diǎn)制動(dòng)凸輪”， 這一技術(shù) 首次創(chuàng)新性地運(yùn)用 到 發(fā)動(dòng)機(jī) 中 ， 可實(shí)現(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，即 在剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，制動(dòng)凸輪此時(shí)可起到剎車的作用 。因此 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命得以 大幅度 提高，達(dá)到了 歐洲最新發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平 。 綜上所述， 6K 發(fā)動(dòng)機(jī)不論動(dòng)力性 能，還是節(jié)能環(huán)保水平，乃至振動(dòng)、噪聲都達(dá)到歐洲 20xx 年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。特別是標(biāo)定點(diǎn)燃油耗≤ 205 克／千瓦時(shí)，外特性最低燃油耗≤ 187 克／千瓦時(shí)，這兩項(xiàng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，已位居世界前列，對提升重卡運(yùn)輸效率、節(jié)能減排具有十分重要的意義。 資金申請報(bào)告 編制的依據(jù)和原則 編制 依據(jù) （ 1）國家有關(guān)法規(guī)； （ 2） 湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司 委托湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的技術(shù)咨詢合同 ； （ 3） 湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司 提供的企業(yè)基本情況和基礎(chǔ)資料。 編制原則 （ 1）充分利用公司 現(xiàn) 有 場地 ，在此基礎(chǔ)上予以 改造 ，以最少的投資達(dá)到最好的成效 ； （ 2）堅(jiān)持近期利益和長遠(yuǎn)發(fā)展相結(jié)合的原則 ； 8 （ 3）貫徹國家關(guān)于節(jié)約能源的方針政策 ； （ 4）遵守國家環(huán)保法規(guī)， 項(xiàng)目環(huán)保建設(shè) 遵守 “ 三同時(shí) ” 的原則，減少環(huán)境污染 ； （ 5）貫徹執(zhí)行國家對技術(shù)改造的各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定和指導(dǎo)文件。 報(bào)告編制 范圍 （ 1） 對技術(shù) 改造的背景、必要性及企業(yè)申報(bào)該項(xiàng)目的有利條件 進(jìn)行 論證； （ 2）項(xiàng)目產(chǎn)品的市場分析及建 設(shè) 規(guī)模 ； （ 3）改造的工藝方案，包括技術(shù)方案和設(shè)備方案 ； （ 4）對項(xiàng)目中的供水、供電等公用工程及廠房建設(shè)改 造提出初步方案 ； （ 5）對改造工程中的節(jié)能 、 環(huán)保、安全、消防按 有關(guān)規(guī)定和政策 提供方案 ； （ 6）估算項(xiàng)目的投資規(guī)模并對其進(jìn)行財(cái)務(wù)與經(jīng)濟(jì)分析。 項(xiàng)目建設(shè)總體要求和目標(biāo) （ 1） 合理 利用公司 現(xiàn)有 場地 ； （ 2） 在廠區(qū) 現(xiàn)有的粗加工車間的北側(cè)新建配氣機(jī)構(gòu)生產(chǎn)車間，建筑面積 960 平方米，主要用于凸輪軸的加工；在廠區(qū)現(xiàn)有的精加工車間西側(cè)新建配氣機(jī)構(gòu)裝配車間（含成品庫），建筑面積1008 平方米，主要用于配氣機(jī)構(gòu)的裝配和檢測以及成品庫 ，項(xiàng)目完成后可 形成年產(chǎn) 10 萬件 6K 型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) 的生產(chǎn)能力； （ 3）為滿足生產(chǎn)的需要， 新增 相應(yīng)的加工 及檢測 設(shè)備 等 ； （ 4）圍繞本項(xiàng)目建設(shè)對廠區(qū)總 平面布置 進(jìn)行 統(tǒng)一規(guī)劃、 調(diào)整，對供電、供水、環(huán)保、消防、綠化等公用工程，進(jìn)行綜合配套建設(shè)或改造 ； 9 （ 5）本項(xiàng)目建設(shè)期為 18 個(gè)月。 基本數(shù)據(jù) 項(xiàng)目投資 本項(xiàng)目總 投資 為 2980 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 2580 萬元，鋪底 流動(dòng)資金 400 萬元。 固定資產(chǎn)投資中：建筑工程 萬元，設(shè)備費(fèi) （含運(yùn)雜安裝等費(fèi)用） 萬元 ，基本預(yù)備費(fèi) 137 萬元， 建設(shè)期利息 萬元 ， 其他費(fèi)用 65 萬元 。 資金來源：固定資產(chǎn)投資中，銀行貸款 1600 萬元，企業(yè) 自籌980 萬元。 本項(xiàng)目流動(dòng)資金 1334 萬元， 其中鋪底流動(dòng)資金 400 萬元由企業(yè)自籌，其余 申請銀行貸款 。 主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 銷售收入 (正常年份 ) 120xx 萬元 。 利潤總額 (正常年份 ) 837 萬元 。 銷售稅金 (正常年份 ) 751 萬元 。 所得稅 (正常年份 ) 209 萬元 。 內(nèi)部收益率 (所得稅前 ) % 內(nèi)部收益率 (所得稅后 ) % 靜態(tài)投資回收期 (所得稅前 ) 年 靜態(tài)投資回收期 (所得稅后 ) 年 還款期 年 （含建設(shè)期 年） 投資利潤率 % 投資利稅率 % 生產(chǎn)能力表示的盈虧平衡點(diǎn) % 銷售收入 10%時(shí)的內(nèi)部收益率 % 10 經(jīng)營成本 +10%時(shí)的內(nèi)部收益率 % 投資 +10%時(shí)的內(nèi)部收益率 % 結(jié)論 和建議 結(jié)論 （ 1）本項(xiàng)目產(chǎn)品配氣機(jī)構(gòu)用于玉柴 6K 型 發(fā)動(dòng)機(jī) ，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高效、節(jié)能和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，是《 20xx 年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造中央投資年度工作重點(diǎn)》重點(diǎn)支持的發(fā)展方向。 （ 2）本項(xiàng)目建設(shè)符合《 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》（ 20xx年）中“ 關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化 ”的精神。 （ 3）湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司已進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期，本項(xiàng)目的實(shí)施 有利于公司的持續(xù)健康發(fā)展， 有利于公司進(jìn)一步壯大產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn) 品結(jié) 構(gòu)， 有利于 增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，加快企業(yè)由大到強(qiáng) 的 轉(zhuǎn)變 。 （ 4）本項(xiàng)目 產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，并采用先進(jìn)加工設(shè)備和檢測設(shè)備保證產(chǎn)品性能，在同類產(chǎn)品中有較明顯優(yōu)勢，產(chǎn)品市場巨大，并能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 5）本項(xiàng)目 的實(shí)施將有力地推動(dòng)浠水縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會提供 一定數(shù)量的就業(yè)崗位 ， 對維護(hù) 當(dāng)?shù)?社會穩(wěn)定、推動(dòng)社會經(jīng)濟(jì)繁榮產(chǎn)生積極的作用。 建議 本項(xiàng)目產(chǎn)品起點(diǎn)高、質(zhì)量可靠、市場前景廣闊， 建議 公司 不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大市場開發(fā)力度， 適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可適度擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模， 力爭 取得更大的市場 份額 。 11 2 企業(yè)基本情況 及 建設(shè) 條件 企業(yè)基本情況 企業(yè)概況 湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司 （原湖北威風(fēng)凸輪軸股份有限公司） 是一家民營股份制企業(yè)，是湖北省唯一的定點(diǎn)生產(chǎn)各類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的專業(yè)廠家。 公司 現(xiàn)有員工 350 人（各類專業(yè)技術(shù)人員 50 余人），固定資產(chǎn) 9500 萬 元。主導(dǎo)產(chǎn)品為各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，生產(chǎn)能力為 100 萬支，鋼件凸輪軸的生產(chǎn)能力在全國凸輪軸行業(yè)中排名前三位。 公司 生產(chǎn)的 車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，共 6 大系列、 300 多個(gè)品種，其中“凸威牌” 凸輪軸系列產(chǎn)品獲中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會和中國質(zhì)量監(jiān)督管理協(xié)會的“國家質(zhì)量檢測達(dá)標(biāo) 產(chǎn)品” 和“質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù) AAA 級先進(jìn)會員單位”稱號，公司通過了 ISO/TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證。 連續(xù)多年獲廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、 云內(nèi)動(dòng)力、中國一拖、 江蘇四達(dá)等企業(yè)頒發(fā)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”證書，產(chǎn)品受到國內(nèi)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司的好評。 公司位于鄂東南的黃岡市浠水 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 洪山工業(yè)園 ，京九鐵路、滬榕高速公路、武廣高速公路和長江黃金水道貫穿浠水 縣城。 公司 距武漢市 100 公里、距上海市 800 公里，交通發(fā)達(dá)、 十分 便利。 公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，擁有各類生產(chǎn)設(shè)備近千臺（套），關(guān)鍵設(shè)備有進(jìn)口美國 LANDIS 全數(shù)控凸輪軸磨床 、 湖南大學(xué)生產(chǎn)的 CNC高速高精 全數(shù)控凸輪軸磨床、數(shù)控外圓磨床 、數(shù)控銑床、多工位數(shù)控銷孔鉆床、數(shù)控車床和數(shù)控?zé)崽幚頇C(jī)床等。加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)均能滿足各類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求， 12 還可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)、改進(jìn)、升級的設(shè)計(jì)與制造。 公司擁有齊全各類檢測設(shè)備。主要檢測設(shè)備 有 美國進(jìn)口的ADCOLE 全自動(dòng)凸輪軸檢查儀、國產(chǎn)最先進(jìn)的 TJYⅡ 型全自動(dòng)凸輪軸檢測儀、理化分析檢驗(yàn)設(shè)備。檢測設(shè)備技術(shù)性能好，檢測精度高，優(yōu)良的檢測設(shè)備保證了產(chǎn)品的精度和質(zhì)量，凸輪軸的輪廓誤差 ≤ mm，夾角誤差 ≤177。5′，表 面粗糙度可達(dá) 上，各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)完全能夠達(dá)到各類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)與質(zhì)量要求。 公司 產(chǎn)品市場由主機(jī)配套、外貿(mào)出口和社會維修三塊組成。其中，配套市場占全部銷售市場的 80%。 主要配套廠家有廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司、一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司，江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司、玉柴華豐公司、南昌凱馬柴油機(jī)股份有限公司等十多家大型發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。主要出口市場是德國奔馳車系列凸輪軸；維修市場遍布全國