【正文】 地質(zhì)主要有滑坡、崩塌、順層、軟土、巖溶、含煤地層等。 地震動峰值加速度采用及大型工程構(gòu)造物區(qū)域地質(zhì)動峰值加速度鑒定情況。 當(dāng)?shù)貧夂驐l件 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年平均氣溫 18℃，年平均降雨量 1800 毫米，年平均無霜期 261 天，氣候溫和，雨量充沛，冬少嚴(yán)寒，夏無酷暑，光照充足。夏半年多東風(fēng)，炎熱多雨，冬半年多東北 風(fēng)，寒冷干燥。由于境域內(nèi)地形差異很大又可造成局部性小氣候，特別是垂直分布的小區(qū)域氣候差異更大，常表現(xiàn)出“一山有四季，十里不同天”的立體氣候特征。 地形、地貌 區(qū)地貌屬閩西南侵蝕剝蝕中等切割的褶皺中低山丘陵區(qū)，區(qū)內(nèi)四面環(huán)山，峰巒疊嶂。西北部和東北部崇山峻嶺，海拔 7001000m。南部稍低，東南部最低的魚塘溪出境處海拔 180m。境內(nèi)山地和丘陵面積占總面積的 %，小平原面積占 %，水面占 %。 路線基本與省道 306 并行，各縣鄉(xiāng)道路與省道相連，交通較為便利。 第三章：工程測量技 術(shù)在路基工程中的應(yīng)用 基本要求 （ 1） 施工單位應(yīng) 熟悉、審查施工圖紙和相關(guān)設(shè)計(jì)資料。要求參加項(xiàng)目施工的技術(shù)人員分析了解和掌握設(shè)計(jì)意圖、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點(diǎn)及技術(shù)要求。 （ 2） 承包人應(yīng)在工程開工前全面理解設(shè)計(jì)意圖，在設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對。 （ 3） 做好測量交樁工作，以及對水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)完整性、埋設(shè)情況進(jìn)行調(diào)查，并將調(diào)查情況遺失的標(biāo)志樁等在接管工地 14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在 28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。 （ 4） 承包人應(yīng)對施工中全部控制樁及監(jiān)理工程 師認(rèn)為對放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁，進(jìn)行加固保護(hù)，并在水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等處樹立易于識別的標(biāo)志。施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，對破壞的樁位應(yīng)及時恢復(fù)。 （ 5） 所有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面復(fù)測和補(bǔ)測等工作，測量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》（ JTG C102020）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）的要求。 （ 6） 對每項(xiàng)測量成果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。 導(dǎo)線復(fù)測 （ 1） 當(dāng)原測中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料，計(jì)算復(fù)測導(dǎo)線控制點(diǎn)，做好檢查復(fù)測工作 。 （ 2） 導(dǎo)線復(fù)測儀器使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定、檢驗(yàn)校正，儀器標(biāo)定、校正報(bào)告復(fù)印件報(bào)監(jiān)理工程師備案。 （ 3） 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的符合導(dǎo)線點(diǎn)。 （ 4） 同一項(xiàng)目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級精度要求。 （ 5） 對可能受到施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，且施工期間保證其精度。 （ 6） 導(dǎo)線復(fù)測步驟如下： 1. 踏勘選點(diǎn) 。 2. 控制點(diǎn)埋設(shè)。 3. 外業(yè)數(shù)據(jù)采集（應(yīng)用邊角法，距離、前進(jìn)方向左角）。 4. 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理（導(dǎo)線平差利用南方平差易、秋風(fēng)測量等軟件）。 5. 進(jìn)行復(fù)測數(shù)據(jù)分析，上報(bào)設(shè)計(jì)院。批復(fù)后投入使用。 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測 （ 1） 交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，首先應(yīng)對其進(jìn)行復(fù)核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；超出容許誤差范圍的應(yīng)查明原因， 并且及時匯報(bào)相關(guān)部門。 （ 2） 沿路線每 500m 宜有一個水準(zhǔn)點(diǎn)。 在結(jié)構(gòu) 物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級和精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。測設(shè)距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般平原區(qū)不大于 200m，山嶺或丘陵區(qū)為 100m。 （ 3） 水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受施工影響時，應(yīng)進(jìn)行加固或改移處理。 路基放樣 （ 1） 路基施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)測橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。 （ 2） 路基施工前，應(yīng)設(shè)置 標(biāo)志樁。對路基用地界、路堤坡角、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)志清楚。在橫斷面施測中還應(yīng)反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位土石分界等。 （ 3） 橫斷面測量應(yīng)逐樁施測，斷面布置數(shù)量及橫向測點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)對應(yīng)，施測寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)施的需要。 （ 4） 對深挖髙填路段，每挖 3~5m 或者一個邊坡平臺（碎落臺）應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。 （ 5） 施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有的控制樁點(diǎn)，并及時恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。 第四章：工程測量技術(shù)在橋涵工程中的應(yīng)用 技術(shù)要求 （ 1） 測量儀器在使用 前應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量檢 定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)、定期核檢，使其始終保持完好狀態(tài)。 （ 2） 施工單位接樁后應(yīng)完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和加密工作。并做好各樁點(diǎn)的保護(hù)措施，直到工程竣工。 （ 3） 施工放樣測量前，應(yīng)對橋梁各墩臺的控制性里程樁號、基礎(chǔ)坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無誤后再施測。 （ 4） 施工測量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度，減少或避免測量過程中的人為錯誤，最大限度地防止出現(xiàn)差錯。 橋梁施工測量放樣的主要內(nèi)容 （ 1） 基坑開挖及墩臺擴(kuò)大基礎(chǔ)的放樣。 （ 2） 樁基礎(chǔ)的樁位放樣。 （ 3） 承臺及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣。 （ 4） 墩 帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣。 （ 5） 各種橋型的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣 （ 6） 橋面系結(jié)構(gòu)的位置、尺寸放樣。 （ 7） 各階段的高程放樣。 橋梁施工控制網(wǎng) 平面控制網(wǎng) （ 1） 橋梁施工平面控制網(wǎng)的基本要求 測量儀器的更新、測量方法的改進(jìn)，特別是高精度全站儀的普及，給橋梁平面控制網(wǎng)的布設(shè)帶來了很大的靈活性，也使網(wǎng)形趨于簡單化。橋梁施工平面控制網(wǎng)可采用 GPS 網(wǎng)、三角網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)等形式。 橋梁三角網(wǎng)的基本圖形為大地四邊形和三角形，而三角網(wǎng)為最常用平面控制網(wǎng)。所以要根據(jù)實(shí)際情況來布設(shè)控制網(wǎng)，我們這多以高墩大橋?yàn)橹?，而?們布設(shè)的是三角網(wǎng)。 橋梁控制網(wǎng)的精度確定 橋梁施工控制網(wǎng)是放樣橋臺、橋墩的依據(jù)。若將控制網(wǎng)的精度定 的過高，雖能滿足施工要求，但控制網(wǎng)施測困難，即費(fèi)時又費(fèi)工；控制網(wǎng)精度過低，很難滿足施工要求。目前確定施工控制網(wǎng)精度有兩種：按橋式、橋長來設(shè)計(jì)；按橋墩中心點(diǎn)位誤差來設(shè)計(jì)。而我們是利用第二種方法來控制橋梁控制網(wǎng)的精度。 國家坐標(biāo)系、抵償坐標(biāo)系、橋軸坐標(biāo)系。而我使用的是國家坐 系，坐標(biāo)系統(tǒng)采用 1954年北京坐標(biāo)系，中央子午線為 117176。，投影大地高采用 280m。 加密點(diǎn)是施工放樣使用最頻繁的控制點(diǎn)，且多設(shè)在施工場地附近，受到施工干擾，臨時建筑或施工機(jī)械極易造成不通視或破壞失去效用，在整個施工期間，常常要加密或補(bǔ)點(diǎn)，以滿足施工的需求。橋梁施工工期一般較長，由于控制點(diǎn)常布設(shè)在河邊或離施工現(xiàn)場較近的地方，所以隨時間的變化點(diǎn)位會發(fā)生位移變化所以要進(jìn)行復(fù)測。 高程控制網(wǎng) 高程控制網(wǎng)必要精度的確定橋梁施工高程控制網(wǎng)的主要作用是控制橋梁墩臺及索塔高程的定位放樣 ,其中水中橋墩及斜拉橋索塔的高程是控制的重點(diǎn) 和難點(diǎn) , 其難度隨著橋梁跨越水面距離的增大而增加。為了保證水中主橋高程施工放樣精度 ,必須通過跨江 (海 )高程測量將江河湖海兩岸的水準(zhǔn)點(diǎn)高程聯(lián)系起來?？梢?,跨河 (海 )水準(zhǔn)測量是橋梁施工高程控制網(wǎng)測量的關(guān)鍵。以水中橋墩施工放樣精度要求推求橋梁施工控制網(wǎng)的必要精度從測量的角度來看 ,橋墩施工定位的總誤差由控制點(diǎn)誤差和放樣誤差兩大部分組成。通常情況下 ,橋梁施工條件復(fù)雜 、 干擾大、放樣誤差較大。而在建立控制網(wǎng)時 ,則有足夠的時間和各種有利條件提高控制網(wǎng)的精度 ,因此 ,我們按照使控制點(diǎn)誤差對放樣點(diǎn)位不發(fā)生顯著影響的原則 ,進(jìn)行施工 控制網(wǎng)的精度設(shè)計(jì) [1]。水中橋墩(或索塔 )高程系由一岸水準(zhǔn)點(diǎn) (a 或 b)引測而得。設(shè)施工放樣中精度要求最高的高程允許誤差為δ h 。根據(jù)推導(dǎo) ,當(dāng)控制點(diǎn)誤差為總誤差的 倍時 ,則其對橋墩高程放樣的影響可忽略不計(jì) [1],則兩岸跨河水準(zhǔn)點(diǎn)的高程中誤差 (ma 或 mb)不應(yīng)大于 (δ h / 2) = h 。而橋梁工程中最關(guān)心的是橋墩 (臺 )間相對關(guān)系問題 , 因此我們以兩岸跨河水準(zhǔn)點(diǎn)間高差中誤差應(yīng)不大于 h 的要求來規(guī)定施工高程控制測量的精度。 第五章：高速公路中的測量技術(shù) 工程放樣 工程施工放樣定義 放樣是測量工作者把設(shè)計(jì)的待建 構(gòu)筑物 的位置和形狀在實(shí)地標(biāo)定出來，在建筑工程測量中也叫定位。如果設(shè)計(jì)人員已經(jīng)給了各 構(gòu)筑物 的主要角點(diǎn)坐標(biāo)，或者給定了一些特征點(diǎn)坐標(biāo)以及 構(gòu)筑物 的形狀和大小，測量人員找到與設(shè)計(jì)同一坐標(biāo)系的控制點(diǎn)，進(jìn)行控制測量，將坐標(biāo)系統(tǒng)引到待建 構(gòu)筑物 的場地附近，采用全站儀的放樣功能，很容易測出待建 構(gòu)筑物 的實(shí)地位置。測量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果對比，驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。 全站儀使用 放樣點(diǎn)：只知道圖紙上坐標(biāo)，而 不知道現(xiàn)場位置，需要把坐標(biāo)所對應(yīng)的位置在現(xiàn)場標(biāo)定出來的點(diǎn)就是放樣點(diǎn)。 全站儀坐標(biāo)表示跟圖紙坐標(biāo)對應(yīng)關(guān)系： N(北坐標(biāo) ) X ， E（東坐標(biāo)） Y ， Z（天頂方向坐標(biāo)） 標(biāo)高。 測站點(diǎn)和后視點(diǎn)必須滿足的條件：知道兩個點(diǎn)的現(xiàn)場位置和坐標(biāo)，兩點(diǎn)之間必須相互看得見。 全站儀的兩個最基本的功能：放樣和數(shù)據(jù)采集。 放樣：已知現(xiàn)場兩個點(diǎn)的位置和坐標(biāo)：把知道坐標(biāo)而不知道現(xiàn)場位置的點(diǎn)在現(xiàn)場的位置標(biāo)定出來的工作就是放樣。 放樣的具體操作步驟（以 萊卡 TS06為例）： 1. 按電源鍵開機(jī)。 2. 在測站點(diǎn)上安置儀器，對中、整平 。 ，進(jìn)入角度測量界面。 ，屏幕提示：選擇一個文件。 ，屏幕進(jìn)入坐標(biāo)放樣 1/2 菜單。 。 、后視點(diǎn)坐標(biāo) N,E 后按 Enter。 8. 屏幕顯示照準(zhǔn)后視點(diǎn)。此時，松開水平和垂直制動螺旋，轉(zhuǎn)動儀器，精確瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)。（當(dāng)測站點(diǎn)儀器望遠(yuǎn)鏡與后視點(diǎn)棱鏡桿尖滿足互相通視，盡可能照準(zhǔn)后視點(diǎn)棱鏡桿尖位置，使測量結(jié)果更精確。）后按 Enter。 ，測量出后視點(diǎn)的坐標(biāo)，與原坐標(biāo)對比無誤后，方可進(jìn)行下一步放樣。 ，選擇坐標(biāo)放樣。 Enter。 dHR 值為 0。指揮跑棱鏡桿者，把棱鏡桿放置到望遠(yuǎn)鏡十字絲豎線的方向上。 ，直到瞄準(zhǔn)棱鏡中心，按測距。 ，直到棱鏡到放樣點(diǎn)間的水平距離為零，此時棱鏡桿尖所在位置即為放樣點(diǎn)。 準(zhǔn)備工作 閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算 構(gòu)筑物 輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，記錄審圖結(jié)果。選定測量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢 定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。使用有內(nèi)存的全站儀時，可以提前將控制點(diǎn)（包括擬用的測站點(diǎn)、檢查點(diǎn)）和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存并檢查。 極坐標(biāo)法放點(diǎn) 在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)； 在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。在各待定測站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測站點(diǎn)的測量。在測站點(diǎn)上按步驟 1 安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程，記錄員根據(jù)測站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。測量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。填 寫測量放樣交樣單。 誤差處理 施工放樣的成果通常是即刻 (或數(shù)小時后 )交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件，以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正。 盡量避免誤差出現(xiàn) 一般工程放樣的平差工作都是在現(xiàn)場進(jìn)行的，因此，常將這類在現(xiàn)場消除測量誤差的方法統(tǒng)稱為現(xiàn)場平差。如在測放一個方向線時，采用正、倒鏡定點(diǎn)，而后在現(xiàn)場取兩方向線的中點(diǎn)作為最后方向值等方法。在所有建筑領(lǐng)域中，對測量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個方面的特性。嚴(yán)密性指工程 構(gòu)筑物 必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相 互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時，則會有損于工程質(zhì)量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯(lián)系松馳。這類工程部位，雖在設(shè)計(jì)圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時，可予以不同程度的伸縮，因其放樣后果對工程建設(shè)的影響遠(yuǎn)比嚴(yán)密性的部位要寬松得多。 在放樣工作中采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使?yán)密區(qū)段保證嚴(yán)密性，以滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中， 使它對工程質(zhì)量不產(chǎn)生任何影響，從而達(dá)到現(xiàn)場平差的目的。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除，不過是將其擠放于一個對工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其 “ 吸收 ” 罷了?？刹捎靡韵缕讲钍侄芜_(dá)到這一目的 ： 第一，對嚴(yán)密部位，一般采用本身主軸線為基本控制去進(jìn)行放樣。即不