【正文】 設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對。 （ 5） 所有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面復(fù)測和補(bǔ)測等工作，測量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》（ JTG C102020）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）的要求。 （ 3） 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的符合導(dǎo)線點(diǎn)。 2. 控制點(diǎn)埋設(shè)。批復(fù)后投入使用。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級和精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 （ 2） 路基施工前，應(yīng)設(shè)置 標(biāo)志樁。 （ 4） 對深挖髙填路段，每挖 3~5m 或者一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。 （ 2） 施工單位接樁后應(yīng)完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和加密工作。 橋梁施工測量放樣的主要內(nèi)容 （ 1） 基坑開挖及墩臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)的放樣。 （ 5） 各種橋型的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣 （ 6） 橋面系結(jié)構(gòu)的位置、尺寸放樣。 橋梁三角網(wǎng)的基本圖形為大地四邊形和三角形，而三角網(wǎng)為最常用平面控制網(wǎng)。目前確定施工控制網(wǎng)精度有兩種：按橋式、橋長來設(shè)計(jì)；按橋墩中心點(diǎn)位誤差來設(shè)計(jì)。投影大地高采用 280m。為了保證水中主橋高程施工放樣精度 ,必須通過跨江 (海 )高程測量將江河湖海兩岸的水準(zhǔn)點(diǎn)高程聯(lián)系起來。而在建立控制網(wǎng)時(shí) ,則有足夠的時(shí)間和各種有利條件提高控制網(wǎng)的精度 ,因此 ,我們按照使控制點(diǎn)誤差對放樣點(diǎn)位不發(fā)生顯著影響的原則 ,進(jìn)行施工 控制網(wǎng)的精度設(shè)計(jì) [1]。而橋梁工程中最關(guān)心的是橋墩 (臺(tái) )間相對關(guān)系問題 , 因此我們以兩岸跨河水準(zhǔn)點(diǎn)間高差中誤差應(yīng)不大于 h 的要求來規(guī)定施工高程控制測量的精度。 全站儀使用 放樣點(diǎn)：只知道圖紙上坐標(biāo)，而 不知道現(xiàn)場位置，需要把坐標(biāo)所對應(yīng)的位置在現(xiàn)場標(biāo)定出來的點(diǎn)就是放樣點(diǎn)。 放樣：已知現(xiàn)場兩個(gè)點(diǎn)的位置和坐標(biāo)：把知道坐標(biāo)而不知道現(xiàn)場位置的點(diǎn)在現(xiàn)場的位置標(biāo)定出來的工作就是放樣。 ，屏幕提示：選擇一個(gè)文件。 8. 屏幕顯示照準(zhǔn)后視點(diǎn)。 ，測量出后視點(diǎn)的坐標(biāo)，與原坐標(biāo)對比無誤后，方可進(jìn)行下一步放樣。指揮跑棱鏡桿者，把棱鏡桿放置到望遠(yuǎn)鏡十字絲豎線的方向上。選定測量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢 定周期內(nèi)。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。以上步驟為測站點(diǎn)的測量。 誤差處理 施工放樣的成果通常是即刻 (或數(shù)小時(shí)后 )交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。在所有建筑領(lǐng)域中，對測量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個(gè)方面的特性。 在放樣工作中采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使?yán)密區(qū)段保證嚴(yán)密性，以滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中， 使它對工程質(zhì)量不產(chǎn)生任何影響，從而達(dá)到現(xiàn)場平差的目的。 第二，所有軸線的測設(shè)，應(yīng)在主軸線的基準(zhǔn)上進(jìn)行，以避免再由控制網(wǎng)測設(shè)，而將控制網(wǎng)本身的測設(shè)誤差帶入嚴(yán)密區(qū)段 。以往發(fā)生的施工測量事故，大都是忽視復(fù)測工作所造成的。 施工現(xiàn)場引進(jìn)水準(zhǔn)點(diǎn)后，要進(jìn)行復(fù)測并應(yīng)往返觀測兩次。可用加法還原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計(jì)算項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)解決。 “WH”?D。Then O－ 90→K。Y⊿ “WH”?D。 “L0”?L。 “ZH Y”?D “QIEXIAN”?F。Ifend ]33[]32[238424]31[240234223ZRLZRLRLZRLL?????????????? (R+Z[32]) tan(E/2)+Z[31] → Z[35] (E2 Z[32]) ? 247。Ifend 注釋； ZH 輸入直緩點(diǎn)里程， WH 待求點(diǎn)里程， L0 緩和曲線長度， R=輸入半徑， ZHX 直緩點(diǎn)的 X 坐標(biāo)， ZHY 直緩點(diǎn)的 Y 坐標(biāo)， ao 輸入轉(zhuǎn)角 ,QIEXIAN 直緩點(diǎn)的切線方位角， WISE 左轉(zhuǎn)曲線輸入 1，右轉(zhuǎn)曲線輸入 0。 “ ao” ?D A+C cos(D)→ X B+C sin(D)→ Y “ X2=” 。 “ Y1” ?B；“ X2” ?C。Else 270－ T→ U。 “ SJH” ?A。 F⊿ “PLEASE TO NEXT” GOTO 0 注釋； SJH 輸入路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高， DBH 輸入實(shí)測地表標(biāo)高， PDi 輸入左側(cè)或右側(cè)路基坡度 ， S 輸入左側(cè)或右側(cè)路面寬度。 “HZ － X”?M “HZ － Y”?P。L⊿ “ZH － T”。 快捷鍵如下： a 圓弧 aa 周長 al 指定一對、兩對或三對源點(diǎn)和定義點(diǎn)，以對齊選定對象。也可以通過點(diǎn)擊工具欄圖標(biāo) ，分別實(shí)現(xiàn) 新建、打開和保存文件功能。選中或雙擊單元格即可輸入坐標(biāo)數(shù)據(jù) X（北方向）和 Y（東方向）。選中某一交點(diǎn)所在行中的任意一個(gè)單元格，在右側(cè)類型下拉列表中選擇曲線的組合類型（圓曲線、緩 /緩、緩 /圓 /緩）。 圖 13 平曲線交點(diǎn)法輸入 。請檢查該交點(diǎn)及其前后各一交點(diǎn)的坐標(biāo)或曲線要素輸入是否正確，切線長計(jì)算是否正確。單擊【刪除】可將當(dāng)前選中行刪除。曲線 的“北”、“東”坐標(biāo)為曲線的起始坐標(biāo)。 圓曲線：兩種輸入方式，一種方式可輸入“半徑”、“長度”或“偏角”（對話框右下角可選擇）；另一種方式是采用“三點(diǎn)定圓”的方法，在某一曲線所在行任意位置點(diǎn)擊右鍵，選擇【三點(diǎn)定圓】，彈出圓曲線編輯對話框，輸入圓曲線的起始點(diǎn)、中點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)的坐標(biāo)，點(diǎn)擊【計(jì)算】，勾選插入到當(dāng)前道路，點(diǎn)擊【完成】，程序自動(dòng)在當(dāng)前選中行前插入定義的圓曲線，如圖 17 所示。比如 121 度 56 分 秒的輸入形式為 。 。點(diǎn)擊【放大】或【縮小】可以實(shí)現(xiàn)對圖形的放大或縮小瀏覽，同時(shí)滾動(dòng)鼠標(biāo)中鍵也可以實(shí)現(xiàn)此 功能。即由里程和偏移計(jì)算點(diǎn)位坐標(biāo)，或者由點(diǎn)位坐標(biāo)計(jì)算點(diǎn)的樁號和偏移。支持道路逐樁點(diǎn)導(dǎo)出，數(shù)據(jù)導(dǎo)出格式為 *.txt，可以放在 手簿中以點(diǎn)放樣的方式來放樣道路中的點(diǎn)。 注意事項(xiàng)： a 以各曲線元素形式給出的數(shù)據(jù)，只能采用元素法輸入。也可考慮用交點(diǎn)法輸入，在曲線組合要素中，曲線的長度設(shè)置為很小，如 。A3”如圖： 第七章：結(jié)論與展望 在工地上實(shí)習(xí)的時(shí)候，對于測量在 高速公路 中的應(yīng)用，有了具體的了解，于是有了寫這篇論文的想法。重要部位的放樣宜采用不同的方法或不同的路線檢核測設(shè)，以確保正確。記錄 數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢核，錄入計(jì)算資料的數(shù)據(jù)應(yīng)核對無誤。 測量學(xué)的 現(xiàn)代化、自動(dòng)化、數(shù)字化 發(fā)展方向已確定，接下來的幾十年不會(huì)變，這是確定的。 通過這次的 實(shí)習(xí)中 ，讓我在畢業(yè)之前對這兩年所學(xué)的測量理論知識和實(shí)踐技能進(jìn)行了一次全面的考核。通過 實(shí)習(xí) 進(jìn)一步增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力，提高了我測量計(jì)算和施工放樣的能力，給我充分運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行聯(lián)系實(shí)際分析問題和解決問題提供了一個(gè)很好的平臺(tái) 參考文獻(xiàn) [1] 劉學(xué)，張弘 .工程測量 [M] .海南：海南出版社 .2020. 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