廣深沿江高速公路廣州黃埔至東莞威遠(yuǎn)段戶外廣告項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-06-02 10:11 本頁(yè)面
【正文】 近年來(lái) ， 隨著國(guó)家全面加大對(duì)公路事業(yè)的扶持力度 ， 公路經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入了一個(gè)嶄新的高速發(fā)展階段 。 廣深沿江高速公路是廣東省“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一 ， 由廣東廣深沿江高速公路有限公司投資建設(shè)。是繼廣深高速公路之后 ， 珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的又一條南北向重要交通要道。 項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善廣東省綜合運(yùn)輸系統(tǒng) ， 形成機(jī)場(chǎng)、港口客貨流的快速集疏通道 ， 提高粵港通道公路的通行能力 ， 滿足 日益增長(zhǎng)的交通需要 ， 對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義 ， 也是落實(shí)粵港 CEPA 合作協(xié)議的重要舉措 。 廣深沿江高速?gòu)V州至東莞段一期工程將于今年八九月會(huì)完成通車 ， 通車?yán)锍?41 公里。目前廣州市區(qū)車輛可經(jīng)廣園東快速路、東二環(huán)等主干道由官田互通、夏港互通進(jìn)入廣深沿江高速 。車輛經(jīng)威遠(yuǎn)互通出口后可經(jīng)廣深珠虎門(mén)高速、虎門(mén)大橋往虎門(mén)、東莞、深圳、中山、珠海等地。 ， 高速公路的騰飛發(fā)展日新月異 ， 時(shí)不我待。眾所周知 ， 廣告已充滿了我們的現(xiàn)代生活的每個(gè)角落 ，為了 抓住時(shí)機(jī) ， 充分利用新建高速公路標(biāo)牌發(fā)布廣告信息 ， 最 近我們組織人員進(jìn)行了調(diào)查分析 。 認(rèn)為 ： 公路標(biāo)牌廣告具有很大的發(fā)展空間 ， 如果加大這方面的工作力度致力于開(kāi)拓市場(chǎng) ， 可獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目名稱 :廣深高速 廣州黃埔至東莞虎門(mén) 段 ， 全程 41 公里公路 ,戶外廣告項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 承辦單位的情況 :待定 三、 戶外廣告項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制的范圍和依據(jù) ， 編制的范圍 ， 1 ， ， 2 ， ， 3 ， 該區(qū)域周邊 100 公里區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶及著、知名企業(yè) 4 ， 廣深沿江高速各項(xiàng)指標(biāo) 5 ， 建設(shè)施工所需手續(xù)、時(shí) 間及相應(yīng)支出成本 6 ， 市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo) 7 ， 投資回收及收益預(yù)期 8 ， 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期 9 ， 其他需涉及研究項(xiàng)目。 編制的依據(jù) 1 ， 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家文化部、中國(guó)新聞出版總署、中國(guó)廣告業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)等 2 ， 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家文化部、中國(guó)新聞出版總署、中國(guó)廣告業(yè)協(xié)會(huì)、中， 20xx 年版、 20xx ， 3 ， CNKI 4 ， 廣深沿江高速公路管理局統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 5 ， 第三方研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 6 ， 廣 州及深圳市統(tǒng)計(jì)局及旅游局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及分析結(jié)果 7 ， 關(guān)聯(lián)系加權(quán)統(tǒng)計(jì)、分析結(jié)果 8 ， 其他相關(guān)參考文獻(xiàn)及參考資料。 四 戶外廣告項(xiàng)目擬建地點(diǎn)和選址條件 廣項(xiàng)目擬建地點(diǎn) ： 深高速?gòu)V州 黃埔至東莞虎門(mén) 段全程 41 公里地段上。 起點(diǎn)位于黃埔官田 ， 連接?xùn)|二環(huán)和黃埔大橋 ； 終點(diǎn)至東莞威遠(yuǎn)并與虎門(mén)大橋相連接。沿線設(shè)有官田、夏港、南崗、麻涌、洪梅、沙田、威遠(yuǎn)七個(gè)互通立交。 ， 項(xiàng)目選址原則和基本思路 1 ， 2km ， 2 ， 收視量， 3 ， ， 4 ， 注重環(huán)境保護(hù) ， 5 ， 易于施工、維護(hù) ， 6 ， ， 建設(shè)地址選擇 項(xiàng)目區(qū)的建設(shè)條件 戶外廣告項(xiàng)目主要建設(shè)條件 ， 現(xiàn)擁有員工 ，， 名 （ 其中專業(yè)技術(shù)人員 ，， 名 ）。 下設(shè)有多個(gè)基建施工隊(duì) 伍 ， 同時(shí)公司有著多年開(kāi)發(fā)高速戶外廣告的經(jīng)驗(yàn) ， 能夠獨(dú)立進(jìn)行廣告的審查和標(biāo)牌廣告的設(shè)計(jì)、制作發(fā)布業(yè)務(wù) ， 近期又進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研和分析 ， 已具備大力開(kāi)發(fā)公路標(biāo)牌廣告的基本條件。 ，，，， 戶外廣告建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與目的 ， 項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)思想及目的 以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向 ， 改變過(guò)去建、維分離的傳統(tǒng)模式 ， 統(tǒng)一規(guī)劃 、 合理布局 、 突出重點(diǎn) 、 分步實(shí)施。 以資本和經(jīng)濟(jì)利益等多種形式為紐帶 ， 減少環(huán)境污染 ， 做到不污損高速公路及周邊環(huán)境 ， 不損毀農(nóng)田 ， 創(chuàng)造融洽氛圍。 該項(xiàng)目建設(shè)要因地制宜 ， 根據(jù)地形特點(diǎn)、視覺(jué)效果、施工難易度 ， 進(jìn) 行多角度論證選址 。 一個(gè)工程時(shí)間單位為 1520 個(gè)自然日。施工單位遴選至少要考察 5 家以上再進(jìn)行定奪。項(xiàng)目承包采取原材料甲供 、 勞務(wù)外包 ， 以此來(lái)節(jié)省和控制整體項(xiàng)目成本 ， 也可以控制原材料質(zhì)量 ，減少以后維護(hù)成本 ， 延長(zhǎng)使用期限。 ， 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 該路段總計(jì)規(guī)劃建設(shè) 69 個(gè)兩面立柱 T 型廣告牌 ， 三面立柱塔廣告牌 17 座 ， 分兩年投入完成。建設(shè)高度根據(jù)地形地勢(shì)進(jìn)行確定 ， 總體控制在 2025 米 。 表現(xiàn)形式一是雙面平面式 ， 面積為 18m 6m 2 面。二是 18m 6m 3 面的立柱塔 。 施工用電采取配電車或柴油發(fā)電機(jī)組 ， 由施工 單位自行解決。 項(xiàng)目建設(shè)以鋼混為主材 ， 材料涉及螺旋鋼 、 槽型綱 、 角鋼 、 鍍鋅板 、 混凝土以及其他附件。 若市場(chǎng)沒(méi)有需求 ， 則不采取夜間照明射燈供應(yīng)。 畫(huà)面采取電腦噴繪工藝 ， 清晰度在 72DPI 以上。 ，，， 戶外廣告項(xiàng)目投入總資金及效益情況 戶外廣告項(xiàng)目投入總資金明細(xì)表 廣告牌位置 數(shù)量 兩面 .塊 23 萬(wàn) /塊 三面 .塊 30 萬(wàn) /塊 金額 .萬(wàn)元 麻涌服務(wù)區(qū) 6 6 0 138 麻涌互通 19 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 1706 萬(wàn)元。 ， 如考 慮到工程及材料價(jià)格上漲因素及不可預(yù)測(cè)的支付項(xiàng)目按總金額上浮 10%， 那么戶外項(xiàng)目預(yù)算總投入金額為 ： 1706 萬(wàn)元 + 萬(wàn) = 萬(wàn)元。 ，，，， 戶外廣告項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目起點(diǎn)接廣州黃埔 107 國(guó)道 ， 終點(diǎn)連接深港西部通道 。 沿途與東二環(huán)高速公路、南二環(huán)高速公路、虎門(mén)大橋、深圳市大外環(huán)高速公路、機(jī)荷高速公路、海濱大道和南坪快速
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